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Gotthard-Tunnel: Der längste und tiefste Tunnel der Welt wird offiziell eröffnet

Die Gotthard-Basistunnel GBT wurde kürzlich eröffnet und erhielt den Titel für den längsten jemals gebauten Eisenbahntunnel der Welt.

Ein neues Tunnelsystem wurde kürzlich in der Schweiz eröffnet, um Pendlern viel Zeit zwischen Zürich und Lugano zu ersparen. Das GBT erstreckt sich über eine erstaunliche Länge von 57 km 35,5 Meilen durch die Alpen mit einem Gesamttunnelsystem bestehend aus 151,84 km 94,3 Meilen Tunnel, Schächte und Passagen, was es zum längsten und tiefsten Verkehrstunnel der Welt macht.

Das Milliardenprojekt dauerte mehr als 17 Jahre zu bauen, nachdem die erste Explosion im Hauptschacht gemacht wurde. Die Eisenbahn wird 325 Züge mit Geschwindigkeiten bis zu unterstützen 250 km / h Sie benötigen beeindruckende 45 Minuten weniger Zeit, um über den Gebirgspass zu fahren.

Mehr als 2.000 Personen aus Armee, Polizei, Bundesregierung, Schweizerischen Bundesbahnen, AlpTransit Gotthard ATG und privaten Unternehmen waren Zeugen der Eröffnung. Darüber hinaus nahmen 300 Medienfachleute aus rund 20 Nationen teil, darunter die USA, Kanada und China.Japan, Kuwait und Chile wurden alle für die Dreharbeiten zur Eröffnungsfeier akkreditiert. Über 160.000 Neugierige haben sich um einen Sitz beworben, nur zweitausend wurden eingelassen.

Die Zeremonie zeigte bizarres Tanzen und eine einzigartige Interaktion mit massiven LED-Bildschirmen, als Kletterer die digitalisierten Displays skalierten. Bei der Eröffnung wurde auch ein Denkmal enthüllt, das den neun Menschen gewidmet war, die beim Bau des Tunnels ihre Liebe verloren hatten.

Der Tunnel hat das Land mit über unterstützt 2600 Arbeitsplätze und wird mehr Einnahmen in andere Teile des Landes bringen sowie die CO2-Emissionen und den Verkehr begrenzen, der die kleinen Straßen im Zickzack durch die extrem bergige Landschaft verstopft.

Das Schienensystem wird jährlich Hunderttausende von Pendlern unterstützen sowie Hunderttausende von Produkten und anderen Gütern transportieren. Das GBT markiert eine neue Ära für U-Bahn-Reisen und beherbergt einige der beeindruckendsten Ingenieure, die für den Bau der Megastruktur erforderlich sind.

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[Bildquelle : Hannes Ortlieb ]

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Geschrieben von Maverick Baker

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