Flugautokonzepte sind seit Jahren der menschliche Traum. Es scheint, dass alle globalen Unternehmen innovativ sind, um zuerst den Durchbruch zu erzielen. Google probiert es aus oder zumindest Larry Page ist. So ist Airbus . Und Uber . Und unzählige mehr.
Hier sind die großen Neuigkeiten
Nun, unabhängig davon, in welche Richtung Sie schwingen, eines ist sicher: Persönliche Luftfahrzeuge und Taxis werden irgendwann zu einem Teil unseres täglichen Lebens. Und jetzt ist es ein wenig bekanntes Unternehmen, das das Kunststück tatsächlich geschafft hat Jetsons Stil. München Lilium Aviation gab heute bekannt, dass sie den ersten Testflug ihres vollelektrischen vertikalen Start- und Landepersonals absolviert haben.
[Bildquelle : Lilium ]
Die neue Technologie hat eine 300 km 186 Meilen Reichweite, die einen einstündigen Flug von London nach Paris verspricht mit 300 km / h oder 186 mi / h. Solche Fahrzeuge werden als vertikale Start- und Landeflugzeuge VTOL bezeichnet, die vertikal starten könnenohne Landebahn. Daher ist es nicht schwer vorstellbar, sie irgendwann in Zukunft auf ein Niveau zu skalieren, auf dem jeder Haushalt eine hat.
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Sehen Sie sich hier das Video des Unternehmens zum Testflug an :
Während der getestete Prototyp ein Zweisitzer ist, ist geplant, irgendwann eine Fünfsitzerversion zu haben. Dieses fliegende Auto ist ein leichtes Flugzeug, das von 36 elektrischen Strahltriebwerken angetrieben wird, die über 12 bewegliche Klappen auf seinen Flügeln montiert sind.
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Lilium behauptet auch, dass dieser Jet das einzige Elektroflugzeug ist, das sowohl VTOL- als auch Jet-Flüge durchführen kann und dessen Flügel ähnlich wie ein herkömmliches Flugzeug zum Heben verwendet werden. 90% weniger Energie als Flugzeuge im Drohnenstil, was für die Reichweite und Geschwindigkeit von entscheidender Bedeutung ist. Im Flug ist der Stromverbrauch des Jets pro km mit einem Elektroauto vergleichbar. Tatsächlich wird er auch von einer Batterie angetrieben, die der von ähnlich istTesla-Autos haben.
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Lilium verwendet das Prinzip der "Ultra-Redundanz", um den Jet zu einem sehr sicheren Fahrzeug zu machen. Sie soll kinderleicht sein. Im Notfall weist der Computer den Piloten unabhängig von der fehlerhaften Komponente an, das Flugzeug zu landen.VTOL ermöglicht eine vertikale Landung, sodass selbst in Notfällen unter Hochdrucksituationen keine komplexen Entscheidungen unter zeitlichen Einschränkungen getroffen werden müssen. Dank der Ultra-Redundanz beeinträchtigt selbst der Ausfall eines Triebwerks nicht die Sicherheit des Flugzeugs oder seiner Passagiere.
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Wann kann ich in einem davon fahren?
Lilium plant derzeit, dass diese fliegenden Autos ein Netzwerk von On-Demand-Taxis bilden werden, aber in Zukunft werden diese Auto-Flugzeug-Hybride definitiv in Privatbesitz sein.
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Sie arbeiten daran, das On-Demand-Ökosystem für fliegende Taxis zum Leben zu erwecken. 2025 und der erste bemannte Flug ist für 2019 geplant.
Wie wird das Netzwerk Arbeit ?
VTOL-Fahrzeuge, die leise Elektromotoren verwenden, können problemlos in städtischen Umgebungen eingesetzt werden. Ein Netzwerk von Landeplätzen einige auf Dächern und andere in Bodennähe ermöglicht es Pendlern, in die fliegenden Autos ein- und auszusteigen. Benutzer müssen a auswählenLandeplatz in der Nähe, und sie werden in wenigen Minuten von einem Jet begrüßt.
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und in anderen Nachrichten über fliegende Autos
Interessanterweise hat erst gestern ein anderes Startup eine eigene Version des VTOL-Flugwagens auf den Markt gebracht. Mit Sitz in der Slowakei AeroMobil enthüllt das Design seiner kommerziellen fliegenden Autos. Während dieses mit einem Startdatum irgendwo im Jahr 2020 und einem Preis von mindestens 1 Million US-Dollar kommt, soll es sowohl als Auto gefahren als auch in der Luft geflogen werden, um zu machenes ein wörtliches fliegendes Auto. Unterwegs AeroMobil wird von einem Hybrid-Elektrosystem angetrieben. Der Generator ist derselbe Motor, der das Fahrzeug in der Luft antreibt; dieser wiederum treibt ein Paar Elektromotoren an, die sich in der Vorderachse befinden.
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Geschrieben von Sudeep Kaur Bansi