Letzter Monat, wir haben dir ein Video mitgebracht von Destin Sandlin aus der SmarterEveryDay YouTube-Kanal nehmenein Flug um den Widgeon Lake in British Columbia mit dem Hubschrauberpiloten Bradley Friesen, um zu sehen, obein Hubschrauberkönnte sicher landen, wenn sein Motor ausfällt. Der YouTuber wollte Neil deGrasse Tyson das Gegenteil beweisen als er sagte: "Ein Flugzeug, dessen Motor ausfällt, ist ein Segelflugzeug. Ein Hubschrauber, dessen Motor ausfällt, ist ein Ziegelstein."
Jetzt haben wir ein weiteres Video mit einem Helikopter Motor wird abgeschaltet, diesmal auf einem Berggipfel. "Dies ist eine Demonstration dessen, was passieren würde, wenn der Motor während der Annäherung an einen Berg ausgeht. Dies ist nur eine Simulation und wurde unter sorgfältiger Aufsicht durchgeführt, aberes demonstriert genau, was passieren würde", sagt Pilot Yellow in der Videobeschreibung.
Dies bedeutet, dass die Piloten die Autorotation verwenden müssen, um das Flugzeug zu landen. Autorotation ist ein Flugzustand, der einsetzt, wenn der Hauptmotor eines Hubschraubers ausfällt.um das Flugzeug trotzdem sicher zu landen.
Ein übliches Notfallverfahren, Autorotation wird allen Hubschrauberpiloten als Teil ihrer Erstausbildung beigebracht. Während der Autorotation sieht ein Hubschrauber Luft von unten in das Rotorsystem aufsteigen, während sich der Hauptrotor weiter dreht, auch wenn der Motor nicht läuftLaufen.
Das Video beginnt damit, dass einer der Piloten sagt, dass sie die rechte Seite des Berges bevorzugen, um ein Rettungspaket zu habenfalls etwas schief geht. Beide Piloten wirken entspannt und selbstbewusst und sind sich einig, dass ihre Fahrt bisher "sehr gut aussieht."
Plötzlich hört man einen Piepton und der Pilot scheint ein wenig in Panik zu geraten. "Oooh, Engine failure", erklärt er, während der Helikopter zittert. Dies reicht aus, um jeden zu erschrecken, aber der Pilot bleibt während der Tortur ruhig.
"Ich habe es im Griff. Du fliegst mit mir", sagt er als Antwort auf den anderen Piloten, der diese Situation für "verrückt" erklärtund landen am Stave River.
Er erklärt weiter, wie er mit 80 Knoten 148 km/h gleiten kann und versucht, den Helikopter so weit wie möglich zu bringen. Um sicher an einem der Strände unterhalb zu landen, zeigt der Pilot an, dass er es mussauf 50 Knoten verlangsamen. Wie endet diese Geschichte? Schafft es der Pilot, trotz Motorausfall sicher zu landen? Sie müssen aufpassen, um es herauszufinden.