Volvo-Autos testen die neue Ladetechnologie. Volvo
Der schwedische Autohersteller Volvo Cars, im Besitz der chinesischen Geely Holding, hat angekündigt, dass das Unternehmen die drahtlose Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge in einer lebendigen Stadtumgebung testet, um ihr Potenzial in Göteborg, Schweden, zu bewerten.in einer Pressemitteilung.
Die Ladestationen werden in den nächsten drei Jahren kabelloses Laden für Volvo XC40 Recharge EVs ermöglichen, die von Cabonline, dem größten Taxiunternehmen in Skandinavien, betrieben werden.
Die Prüfstationen sind eines der vielen Projekte innerhalb der Göteborg Green City Zone Strategische Initiative, die Bereiche für die Entwicklung nachhaltiger Technologien benennt.
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„Göteborg Green City Zone ermöglicht es uns, aufregende neue Technologien in einer realen Umgebung auszuprobieren und sie im Laufe der Zeit für eine potenzielle zukünftige breitere Einführung zu bewerten“, sagte Mats Moberg, Leiter Forschung und Entwicklung bei Volvo Cars. „Gemeinsames Testen neuer Ladetechnologien mitausgewählten Partnern ist eine gute Möglichkeit, alternative Lademöglichkeiten für unsere zukünftigen Autos zu evaluieren.“
Die von Momentum Dynamics gelieferten Ladestationen starten den Ladevorgang automatisch, wenn ein kompatibles Fahrzeug auf in die Straße eingebetteten Ladepads geparkt wird, ohne dass das Fahrzeug verlassen werden muss.
Um die Fahrzeuge auf der Ladestation auszurichten, wird Volvo Cars sein 360-Grad-Kamerasystem verwenden, dann wird die von der Ladestation gesendete Energie von einer Empfängereinheit im Fahrzeug aufgenommen. Die kabellose Ladeleistung der Stationen wirdmehr als 40 kW, wodurch die Ladegeschwindigkeiten etwa viermal schneller sind als bei einem kabelgebundenen 11-kW-AC-Ladegerät und fast so schnell wie bei einem kabelgebundenen 50-kW-DC-Schnellladegerät.
Die Elektrofahrzeuge von Volvo werden auch auf ihre Haltbarkeit getestet, da die Fahrzeuge mehr als 12 Stunden am Tag gefahren werden und schätzungsweise 60.000 Meilen pro Jahr zurücklegen.
Volvo hat große Fortschritte bei der Elektrifizierung und CO2-Neutralität bei seinen verschiedenen Modellen und seinen Produktionsprozessen gemacht, da das Unternehmen darauf abzielt, ein vollelektrische Marke bis 2030.
Um seine Elektrifizierungsziele zu unterstützen, hat Volvo damit begonnen, die notwendige Produktionsinfrastruktur aufzubauen und plant den Bau eines 50-GWh-Batteriewerks in Torslanda. Volvo kündigte außerdem seine Pläne an, 1,09 Milliarden US-Dollar in sein Fertigungswerk in Torslanda zu investieren. um Mega-Casting zu unterstützen von Aluminium-Karosserieteilen, neben einer neuen Batteriemontageanlage.
Wir lieben Elektrofahrzeuge und würden gerne sehen, wie die Welt fossile Brennstoffe loswird, also drücken wir die Daumen und hoffen, dass die Autohersteller ihre Elektrifizierungsziele in naher Zukunft verwirklichen werden.