Der 5,5-Liter-LT6-Motor, der die Corvette 2023 antreibt Chevrolet
Chevrolet-Ingenieure, die die glänzende neue Corvette Z06 entworfen haben, enthüllten ein kleines Geheimnis bezüglich des ebenso aufregenden LT6-Motors, den das Auto debütieren wird. In den frühen Phasen der Motorenentwicklung kauften Ingenieure einen Ferrari 458-Motor bei eBay, um zu verstehen, wie der italienische Autohersteller arbeitetMotor läuft, The Drive berichtet.
In diesem Sommer wird Chevrolet, wie das Unternehmen es nennt, die bisher legendärste Corvette Z06 enthüllen. Für die meisten Autoenthusiasten liegt der Fokus jedoch auf dem, was sich unter der Motorhaube befindet, während das Unternehmen Beschleunigung verspricht.0 bis 60 mph in nur 2,6 Sekunden. Der 670-PS-Motor ist ein Highlight des Autos, nicht nur wegen der überlegenen Leistung, die er erzeugen kann, sondern auch wegen seiner Fähigkeit, 8.600 U / min zu erreichen.
Kurbelwelle mit flacher Ebene
Chevrolet schreibt die höheren Drehzahlen dem Flat-Plane-Kurbelwellendesign zu, das es mit dieser Version der Corvette versucht hat. Das Unternehmen behauptet auf seiner Website, dass das Design einen ausgewogenen Luftstrom und eine geringe Rotationsträgheit ermöglicht. Die Pleuel im Motor sind hergestelltaus Titan und die Low-Profile-Kolben können schnelle Drehzahländerungen bewältigen.
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Im Jahr 2014, als die Ingenieure sich daran machten, dieses Biest zu bauen, wussten sie nicht viel über die Feinheiten der Konstruktion von Flachflugzeugen und beschlossen, ihre Produkte mit den McLarens, Porsches und zu vergleichen.natürlich Ferrari.
Das Team interessierte sich besonders für den 458-Motor von Ferrari und wollte ihn auseinandernehmen, um seine Komponenten zu untersuchen und zu verstehen, wie er funktioniert. In der Anfangsphase der Entwicklung verfügte das Team jedoch nicht über die Ressourcen, um einen neuen Ferrari zu kaufen undDemontieren Sie den Motor, um ihn zu untersuchen.
eBay zur Rettung
Also tat das Team, was Ingenieure aus aller Welt tun, wenn sie nach gebrauchten Produkten suchen, und ging zu eBay. Glücklicherweise fanden sie in Polen einen kaputten 458-Motor und zahlten 25.000 US-Dollar für den Versand an sein Werk in Pontiacin Michigan. Das Team war sich nicht sicher, ob der Kaufprozess überhaupt legitim war, aber der Motor landete auf einer Palette in ihrem Werk, und sie machten sich sofort an die Arbeit.
Jede Demontageschicht erstaunte das Team, als es von den Techniken beeindruckt war, die der italienische Autohersteller zum Isolieren von Zündspulen oder zum Sichern elektrischer Steckverbinder eingesetzt hatte. Sogar die Größe der verwendeten Lager überraschte sie. Das Team akzeptierte, dass es viel vom 458-Motor gelernt hattestellte jedoch schnell klar, dass es seine eigenen Lösungen auf dem LT6 implementierte.
Abgesehen von Motor-Benchmarks war der 458 auch Teil des Fahrzeug-Benchmarking im Entwicklungsprozess und der Z06 schaffte eine enge Drehzahl von 8.600 U / min gegenüber den 9000 U / min des 458. Bei einem Preis von 100.000 US-Dollar ist dies ein kleiner Handel, den Sie machen müssen, wenn Sie es nicht wollenmehr als das Doppelte für das Maranello-Auto zu berappen.