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Virgin Atlantic testet den ersten Düsentreibstoff der Welt, der im Oktoberflug aus Abfällen recycelt wurde

Die Fluggesellschaft wird Geschichte schreiben, indem sie zum ersten Mal den neuen nachhaltigen Flugbenzin des Biotech-Unternehmens LanzaTech in einem kommerziellen Flug einsetzt.

Virgin Atlantic, die britische Fluggesellschaft, die Teil des facettenreichen Konglomerats The Virgin Group ist, mit Projekten von Weltraumforschung zum Transport von Lösungen wie Hyperloop One System schafft einen eigenen innovativen Eindruck in der Branche.

Luft- und Raumfahrt

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Aufgrund seines starken Engagements für Emissionsreduzierungen gab das Unternehmen kürzlich die erfolgreiche Entwicklung des nachhaltigsten Flugkraftstoffs der Welt bekannt. Auf dramatische Weise wird der Kraftstoff nächsten Monat auf einem Transatlantikflug von Orlando, Florida nach London getestetGatwick auf einem der 747 Jets des Unternehmens.

Ein Testgelände

Die 7000 km Der Flug wird als perfektes Testgelände dienen. Um dies zu erreichen, hat Virgin Atlantic eine Partnerschaft mit LanzaTech ein in den USA ansässiges Unternehmen, das mithilfe innovativer Gasfermentationstechnologie Kohlenstoffabfälle recycelt, die in Stahlwerken erzeugt werden, die aus ihren Abgasstapeln austreten.

Düsentreibstoff ist einer von vielen recycelt Produkte, die durch diesen innovativen Prozess hergestellt werden können. Das Unternehmen Mission soll den Grundstein für eine "CO2-intelligente Kreislaufwirtschaft" legen, in der sowohl Gasversorger als auch Endverbraucher wählen können, ob sie ressourcenschonend arbeiten, indem sie Kohlenstoff recyceln oder in neue Produkte "binden", anstatt sie aus neuen fossilen Ressourcen herzustellen ".

Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie und darüber hinaus

Anfang des Jahres wurde das Projekt offiziell genehmigt, und LanzaTech sicherte sich die Finanzierung durch die britische Regierung in Höhe von £ 410K um vorwärts zu kommen. Zu der Zeit war Virgin Atlantic CEO Craig Keeger ausgedrückt seine großen Hoffnungen für die Initiative :

„Bei Virgin Atlantic setzen wir uns seit mehr als einem Jahrzehnt für die Reduzierung unserer CO2-Emissionen ein. Neben effizienteren Flugzeugen und Betriebsverfahren wissen wir, dass nachhaltige Flugkraftstoffe ein wichtiger nächster Schritt auf diesem Weg sind.Als Partner freuen wir uns, den Aufbau kommerzieller Kapazitäten in Großbritannien unterstützen zu können, und freuen uns darauf, dass unsere zukünftigen Flüge von dieser fortschrittlichen Lösung auf Abfallbasis angetrieben werden. “

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Unten ist ein Video des ehemaligen CEO von Virgin Atlantic Richard Branson setzt sich für das Recycling von Kohlenstoff ein :

Dies alles scheint darauf hinzudeuten, dass Virgin Atlantic darauf hofft, Veränderungen in der gesamten Branche in Richtung Investitionen in und Umsetzung von nachhaltigerem Flugkraftstoff anzuregen. Der britische Verkehrsminister Chris Grayling sprach sich für das Projekt aus. Hervorhebung seine Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie sowie den CO2-Fußabdruck des Vereinigten Königreichs und möglicherweise anderer Länder.

„Dieses Projekt für Abfall zu Düsentreibstoff hat das Potenzial, die Luftfahrtindustrie zu verändern, indem es die Treibhausgasemissionen reduziert und die Luftqualität auf den Flughäfen unseres Landes verbessert. Die Unterstützung wichtiger Entwicklungen wie dieser ist nur ein Teil unserer Arbeit, um sicherzustellen, dass unser Luftverkehrssektor umweltfreundlicher als je zuvor ist, und wir werden im Rahmen unserer Luftfahrtstrategie weitere Maßnahmen prüfen. “

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