Warum hat sich die Kraftstoffeffizienz in über einem Jahrhundert nicht wesentlich verändert?

Moderne Autos haben eine ähnliche Kraftstoffeffizienz wie das erste Serienauto der Welt aus dem Jahr 1908. Warum hat sich die Kraftstoffeffizienz nicht erhöht?

Wenn Sie nicht das Glück haben, einen Tesla zu besitzen, ist das Fahren eines Autos mit guter Kraftstoffeffizienz sowohl für die Umwelt als auch für Ihre Tasche wichtig. Laut YouTube-Kanal In Bezug auf die Realität Das durchschnittliche Auto erreicht eine Reichweite zwischen 20 und 30 Meilen pro Gallone. Das kommt einem durchschnittlichen Auto in den 1920er Jahren ziemlich nahe. Warum hat sich die Kraftstoffeffizienz nicht erhöht?

Angesichts der Menge an Technologie in einem modernen Auto ist dies eine großartige Frage. Um dem auf den Grund zu gehen, gibt uns der Moderator des Senders eine kurze Geschichtsstunde.

Berichten zufolge konnte das Modell T, das weltweit erste Serienauto aus dem Jahr 1908, beeindruckende 30 Meilen pro Gallone erreichen. Wir wissen mit Sicherheit, dass Autos jetzt effizienter und präziser hergestellt werden.

Zum Beispiel haben Motoren in modernen Autos von zwei Ventilen über Stößelstangen zu doppelten obenliegenden Nocken mit vier Ventilen gewechselt. Wir haben jetzt auch Kraftstoffeinspritzung und Reifentechnologie, die den Rollwiderstand minimiert, aber wir haben noch keine großen Fortschritte in Richtung eines besseren Kraftstoffverbrauchs gemacht.

Es gibt einen sehr großen Grund, gegen all diese technologischen Fortschritte zu arbeiten: Gewicht. Moderne Autos werden immer schwerer.

1982 wogen Autos bis 2006 durchschnittlich 1385 kg, Autos waren durchschnittlich 226 kg schwerer und diese Zahl steigt immer weiter an. Autos werden schwerer, weil die Technologie schwer ist und außerdem die Verbraucher jetztfordern immer ausgefeiltere Sicherheitsmerkmale, die auch das Gewicht des Autos erhöhen.

Der andere Faktor ist, dass Autos nicht mehr nur Autos sind. Größere Autos wie Sport Utility Vehicle SUV oder Crossover sind von Natur aus größer und daher schwerer, was bedeutet, dass ihre Kraftstoffeffizienz nachlässt.

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Via : In Bezug auf die Realität

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