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US Navy testet die Kampfbereitschaft der USS Ford mit echten Sprengstoffen

Full Ship Shock Trials FSST testen, ob Kriegsschiffe den Brutalitäten des Krieges gewachsen sind.

USS Gerald Ford Flugzeugträger Full Ship Shock Trial USS Gerald Ford/Facebook

Wie kann man am besten feststellen, ob etwas, das man gebaut hat, funktioniert? Nun, mach den Säuretest. Nicht wörtlich. In der Vergangenheit war ein Säuretest der einzige Weg, um herauszufinden, ob Metall echtes Gold ist. Jedes andere Metall würde einfach korrodierenUm zu wissen, ob ihr neuer Flugzeugträger USS Gerald R. Ford gut genug für das Meer ist, testet die US Navy ihn, indem sie direkt daneben echten Sprengstoff zündet. Das ist der ultimative Test für ein Schlachtschiff!

Laut einer Studie aus dem Jahr 2007der Ursprung eines Full Ship Shock Trials FSST stammt aus dem Zweiten Weltkrieg. Der Zweck eines FSST besteht darin, zu überprüfen, ob ein Kriegsschiff in der Lage ist, einen Treffer zu erleiden und seine Mission in einem realen Ereignis noch fortzusetzen.

Die US Navy hat diese Tests über mehrere Jahrzehnte und für alle Klassen ihrer Kriegsschiffe durchgeführt. 2016 testete sie Littoral Combat Ships, USS Jackson und USS Milwaukee, während sie 2008 das amphibische Transportdock USS Marda Verde testete. In1990 testete es das amphibische Angriffsschiff USS Wasp, aber das letzte Malein Flugzeugträger wurde getestet war schon 1987, USS Theodore Roosevelt.

An Flugzeugträger fungiert als Luftwaffenstützpunkt im Meer mit einem Flugdeck in voller Länge und der Möglichkeit, mehrere Flugzeuge zu transportieren und Luftangriffe im Meer durchzuführen. USS Theodore Roosevelt war ein Flugzeugträger der Nimitz-Klasse, der durch den neuen ersetzt wird-Generation Flugzeugträger genanntGerald R Ford-Klasse.Wie die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse sind auch die Flugzeugträger der Ford-Klasse nuklearbetriebene Flugzeugträger, sind jedoch 1092 Fuß 333 m lang und 256 Fuß 78 m breit und können bis zu 75 Flugzeuge an Bord befördern.

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Die Schockversuche sind auch durch den National Defense Authorization Act von 2016 vorgeschrieben. Die US Navy verwendet umfangreiche Protokolle für die Sicherheit von Personal und Zivilisten während der Schockversuche. Allerdings ist das der USS Ford eingeräumte Testfenster klein, um dieMigrationsmuster des Meereslebens in der Region.

Der erfolgreiche Abschluss der Schocktests der USS Ford wird auch ihre kampfbereiten Funktionen validieren, die mit fortschrittlichen Computermodellierungsmethoden entwickelt wurden, eine Premiere für jeden Flugzeugträger.

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