In der Vergangenheit haben wir Sie mitgebrachtdieses Video zur Konstruktion einer F-22. Jetzt haben wir Bilder vom Wiederaufbau des beastly Jet mit freundlicher Genehmigung des Defense Visual Information Distribution Service. DVIDS
Im April 2018 wurde die F-22 07-4146 durch einen Vorfall mit falschen Start- und Landedaten der Landebahnlänge auf der Joint Base Elmendorf-Richardson beschädigt. Dies führte dazu, dass der Pilot das Fahrwerk des Flugzeugs früher als sie einzog.hätte sein sollen, was dazu führte, dass der Jet wieder auf der Landebahn abstürzte.
Obwohl der Pilot unverletzt blieb, kann dies nicht über den Jet gesagt werden, der schwere Schäden erlitt. Der Wiederaufbau des Flugzeugs dauerte fast vier Jahre, aber die Arbeit ist fast abgeschlossen und die Bilder sind beeindruckend.
Der Wiederaufbauprozess begann mit mehr als einem Jahr laufenden Modellen und Simulationen, um festzustellen, ob das Flugzeug zu retten war oder nicht, und einen Plan für die Reparatur zu entwickeln. Als dies erledigt war, war die Besatzung startklar.
"Alles hat in den Simulationen geklappt, also wurde das Flugzeug im Januar 2020 in unseren Hangar gestellt und auf Ständer gestellt", sagte US Air Force Tech. Sgt. Kevin Fitch in einer DVIDS-Erklärung. "Da begann der komplette Streifen -die Kabelbäume, die Streben und das Schott. Da war es bis auf die Rumpfknochen."
„Auftragnehmer, Ingenieure und Strukturpersonal verbrachten ungefähr 16 Monate damit, fast den gesamten Boden des Flugzeugs, die Rumpfstationen und mehr als 40 Kabelbäume zu ersetzen“, fuhr Fitch fortden Umbau bis Juni dieses Jahres abgeben.“
Das Team musste sich mit mehreren verschiedenen Backshops und Agenturen abstimmen, um alle für den Bau des Jets erforderlichen Teile zu beschaffen, aber am Ende haben sich die Mühe und die jahrelange Arbeit gelohnt. Die F-22 sollte bald wieder in Betrieb sein.
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