Rio Tinto angekündigt sein Sieg bei der Erreichung der ersten völlig unbemannten Schwerbahnfahrt in der australischen Region Pilbara. Die trockene, dünn besiedelte Region im Nordwesten Australiens ist ein entscheidendes Bergbaugebiet. Das Eisenerz-Bergbauunternehmen plant die Schaffung eines Netzes mit mehreren Zügen vondiese Art in der Region gegen Ende 2018.
AutoHaul-Programm war der Name für den erfolgreichen Pilotlauf, der ohne Fahrer durchgeführt wurde. Die fast 100 km lange Zugstrecke begann in Wombat Junction und endete in Paraburdoo.
Einige Fakten zum Zugbetrieb :
• Der autonome Modus begann im ersten Quartal dieses Jahres.
• Der große Betrieb erstreckt sich über 1700 km in der Region.
• Rund 200 Lokomotiven haben die enorme Aufgabe, das aus 16 Minen gesammelte kostbare Erz zu den vier Hafenterminals in Rio zu transportieren.
• Etwa die Hälfte der gepoolten Flotte verfügt derzeit über Funktionen für den autonomen Modus, wobei die Fahrer an Bord sind.
• Beeindruckende 90% der gepoolten Flottenproduktionstonnen würden vom AutoHaul-Programm profitieren.
Es gibt viele im Rio Tinto-Team, die glauben, dass die unbemannten Züge die perfekte Lösung für effizientere Transportmöglichkeiten auf und um Arbeitsplätzen sind. Die Reise wurde gemeinsam von ihnen und dem Büro der National Rail Safety Regulator überwachtfand statt, einige vom Rio Tinto Operations Center am Flughafen Perth, andere auch vor Ort.
Trotz des Erfolgs der Reise müssen weitere Arbeiten durchgeführt werden, um die von der örtlichen Verwaltung festgelegten Sicherheits- und behördlichen Standards zu erfüllen. In Bezug auf die zahlreichen Vorteile, die der Zug für Rio Tinto bietet, sowie seinen Optimismus aufgrundSicherheitsziele erreicht, Eisenerz Chief Executive Chris Salisbury teilte seine Vision :
„Es werden bereits Gewinne von AutoHaul erzielt, einschließlich einer verringerten Variabilität und einer erhöhten Geschwindigkeit im gesamten Netzwerk, wodurch die durchschnittlichen Zykluszeiten verkürzt werden.“
„Rio Tinto ist stolz darauf, führend in Innovation und autonomer Technologie in der globalen Bergbauindustrie zu sein, die beim Bau der Minen der Zukunft langfristige Wettbewerbsvorteile bietet.
„Es werden neue Rollen geschaffen, um unsere zukünftigen Abläufe zu verwalten, und wir bereiten unsere derzeitige Belegschaft auf neue Arbeitsweisen vor, um sicherzustellen, dass sie Teil unserer Branche bleiben.“
Blasen die Winde des Wandels in Pilbara?
Da die chinesische Regierung Rohstoffalternativen, speziell für Eisenerz, in Betracht zieht, um es zu füttern räuberischer Antrieb für die Produktion Es hat sich an große landwirtschaftliche Entwicklungsländer in Westafrika und Brasilien gewandt, um diesen Bedarf zu decken. Nach Ansicht mehrerer Branchenkenner ist dies im Bereich des Eisenerzabbaus der Fall. Brasilien könnte in der Lage sein, Australien zu übertreffen .
Eine weitere Realität ist die Auswirkung, die unbemannte Lokomotiven auf das Team der Zugbetreiber haben könnten, ungefähr 400: Schätzungen zufolge sie sind die bestbezahlten in ihrem Beruf weltweit .
Es bleibt jedoch abzuwarten, welche größeren Sicherheits- und Produktivitätsprobleme mit den Innovationen zufrieden sind, die über die internationalen Geschäftsinteressen hinausgehen.