Hughes war einer der reichsten Männer des 20. Jahrhunderts und er starb als einer der berühmtesten Einsiedler der Welt.
Hughes wurde am 24. Dezember 1905 in Houston, Texas, als Sohn eines äußerst erfolgreichen Ölbohrwerkzeugherstellers geboren. Sein Vater, Howard Senior, hatte das patentiert. Zwei-Kegel-Rollenbohrer was Rotationsbohrungen für Erdöl an zuvor unzugänglichen Stellen ermöglichte. Anstatt die Bits sofort zu verkaufen, verpachtete der Senior Hughes sie an Ölexplorationsunternehmen und erzielte enorme Gewinne, die er in seine Hughes Tool Company steckte.
Als Kind zeigte Howard Junior eine technische Begabung, nachdem er mit 11 Jahren Houstons ersten Funksender gebaut hatte. Mit 12 Jahren baute er ein motorisiertes Fahrrad und mit 14 Jahren begann er mit dem Flugunterricht.
Nach dem Tod von Hughes 'Mutter im Jahr 1922 und dem Tod seines Vaters im Jahr 1923 erbte Howard die Hughes Tool Company. Nach seiner Heirat im Jahr 1925 zogen Hughes und seine neue Frau nach Los Angeles, damit Hughes in die Filmproduktion einsteigen konntevon Hughes 'frühen Produktionen, darunter "The Front Page" im Jahr 1931, wurden für die Oscar-Verleihung nominiert.
"Hells Angels" und "The Outlaw"
1930 produzierte Hughes einen der ersten Sound-Action-Filme der Leinwand, "Hells Angels", die Geschichte zweier britischer fliegender Brüder während des Ersten Weltkriegs. Hughes entwarf zusammen mit dem Piloten Harry Parry viele der Luftstunts für die Hundekampfsequenzen, diewurden von echten Piloten des Ersten Weltkriegs durchgeführt. Hughes flog über den Kopf und leitete die Luftkampfszenen.
Hughes produzierte 1932 auch den Hit "Scarface" und das umstrittene "The Outlaw" mit Jane Russell. In den späten 1940er Jahren begann Hughes mit dem Kauf der Filmfirma RKO, zu der der Filmvertrieb, Studios, ein Netzwerk von Kinos undein Netzwerk von Radiosendern.
Als Hughes 1948 die vollständige Kontrolle über das Studio erlangte, entließ er über 700 Mitarbeiter, die keine rechtsextremen politischen Ansichten vertreten konnten.
In den frühen 1950er Jahren wurde RKO aufgrund der Enge von Hughes als Heimat der Film Noir-Klassiker bekannt. 1953 verkaufte Hughes RKO und beendete sein 25-jähriges Engagement in der Filmindustrie.
Hughes begann dann massive Investitionen in Land zu tätigen und kaufte 1.200 Morgen in Culver City, Kalifornien, 4.480 Morgen in Tucson, Arizona und 25.000 Morgen in der Nähe von Las Vegas, Nevada.
Hughes Aircraft
1932 hatte Hughes Hughes Aircraft am Flughafen Glendale, Kalifornien, eingerichtet und eine Reihe von kundenspezifischen Flugzeugen entworfen und gebaut, darunter das Hughes H-1 Racer . Dieses Flugzeug enthielt eine Reihe von Designinnovationen, darunter ein einziehbares Fahrwerk, und alle Nieten und Gelenke wurden bündig in den Flugzeugkörper eingesetzt, um den Luftwiderstand zu verringern.
Am 13. September 1935 stellte Hughes mit der H-1 den Fluggeschwindigkeitsrekord für Landflugzeuge von 566 km / h auf. Dies war das letzte Mal, dass ein Weltgeschwindigkeitsrekord in einem von einer Privatperson gebauten Flugzeug aufgestellt wurde.
Hughes Aircraft stellte später Raumfahrzeuge, Militärflugzeuge, Radarsysteme, elektrooptische Systeme, den ersten funktionierenden Laser, Flugzeugcomputersysteme, Raketensysteme, Ionenantriebsmotoren und kommerzielle Satelliten her.
Transkontinentale und weltweite Fluggeschwindigkeitsrekorde
Hughes flog am 19. Januar 1937 mit demselben H-1-Renner, der jedoch mit längeren Flügeln ausgestattet war, und stellte einen transkontinentalen Fluggeschwindigkeitsrekord auf, indem er nonstop von Los Angeles nach Newark, New Jersey, in sieben Stunden, 28 Minuten und 25 Minuten flogSekunden. Am 14. Juli 1938 stellte Hughes einen weiteren Rekord auf, indem er in nur 91 Stunden drei Tage, 19 Stunden, 17 Minuten um die Welt flog.
Für die Weltreise flog Hughes a Lockheed 14 Super Electra Ausgestattet mit der neuesten Funk- und Navigationsausrüstung und einer vierköpfigen Besatzung. Hughes flog von New York City nach Paris, Moskau, Omsk, Jakutsk, Fairbanks, Minneapolis und zurück nach New York City.New York City gab Hughes eine Ticker-Tape-Parade.
1943 begann Hughes mit der Entwicklung des Hughes SF-11 Flugzeug, bei dem es sich um ein großes zweisitziges Aufklärungsflugzeug aus Metall handelte gegenläufige Propeller .
Der "Krieg von Beverly Hills"
Am 7. Juli 1946 testete Hughes die XF-11, als ein Ölleck dazu führte, dass einer der gegenläufigen Propeller die Neigung umkehrte. Hughes versuchte eine Notlandung im Los Angeles Country Club, aber das Flugzeug stürzte in eineDas Viertel Beverly Hills zerstörte drei Häuser, als die Treibstofftanks explodierten. Nach dem Absturz sah das Gebiet wie ein Kriegsgebiet aus.
Hughes erlitt bei dem Unfall erhebliche Verletzungen, einschließlich Verbrennungen dritten Grades, und sein Herz wurde von der linken Seite zur rechten Seite seiner Brusthöhle verschoben. Hughes lehnte sein Bett im Krankenhaus ab und entwarf ein verstellbares Bett, das zum Prototyp wurdeheutige Krankenhausbetten.
Die "Fichtengans"
Während des Zweiten Weltkriegs begann Hughes mit der Produktion der H-4 Herkules ein achtmotoriges hölzernes Flugboot, das 750 Truppen und Ausrüstung über den Atlantik nach Europa transportieren soll. Mit 84 Metern war es das längste Flugzeug der Welt und mit 97,51 m 319 Fuß 11 Zoll daslängste Spannweite eines Flugzeugs. Beide Titel wurden 1988 von den Russen in den Schatten gestellt. Antonov An-225 Mriya .
Die "Fichtengans" genannt, obwohl sie aus Birke gefertigt war, flog die H-4 Hercules am 2. November 1947 zum ersten und einzigen Mal und flog 1,6 km in 21 m Höhedas Wasser mit Hughes an den Kontrollen. Nachdem der Hercules im Hafen von Long Beach, Kalifornien, ausgestellt worden war, wurde er nach McMinnville, Oregon, verlegt, wo er jetzt Teil des ist. Evergreen Aviation & Space Museum .
TWA
1944 übernahm Hughes nach Jahren des stillen Kaufs seiner Aktien eine Mehrheitsbeteiligung an Trans World Airlines TWA. Hughes Tool Co. kaufte die ersten sechs Boeing Stratoliner hergestellt , dann wurde Hughes die treibende Kraft hinter dem Ersetzen der Stratoliner durch die der Lockheed Corporation Konstellation . Die hohe Leistung der Constellation ermöglichte es TWA, Pionierarbeit im transkontinentalen Nonstop-Service und im Service nach Europa zu leisten.
Bis 1954 weigerte sich Hughes im Gegenteil, Boeing 707-Flugzeuge für TWA zu bestellen, und bis Ende 1957, als sich sein Geisteszustand verschlechterte, wurde Hughes aus dem Management von TWA gezwungen, obwohl er 78 Prozent des Unternehmens besaß.1966 war er gezwungen, seine TWA-Aktien zu verkaufen und Hughes 546.549.771 USD zu verrechnen.
Der Glomar Explorer
1972 wurde Hughes von der US Central Intelligence Agency CIA angesprochen, um das sowjetische U-Boot K-129 zu bergen, das 1968 vor der Küste Hawaiis gesunken war. Angeblich entworfen, um die Tiefsee nach Manganknollen abzubauen.Hughes baute das Schiff, das Glomar Explorer ein Pionier der neuen Technik, wie Präzisionsstabilitätsgeräte, die den Glomar trotz starker Winde oder Meere über einem Punkt auf dem Meeresboden stationär hielten, und ein Mondbecken, das den Zugang zum Wasser unter dem Schiff ermöglichte, ohne gesehen zu werdenDie Mission wurde erst nach einem Einbruch im Hauptquartier von Hughes im Jahr 1974 bekannt.
Eine gemeinnützige Einrichtung einer steuerfreien Wohltätigkeitsorganisation
1953 startete Hughes die Howard Hughes Medical Institute HHMI für biomedizinische Forschung. Hughes übertrug alle seine Anteile an der Hughes Aircraft Company an das Institut, wodurch der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmer zu einer gemeinnützigen Einrichtung einer vollständig steuerfreien Wohltätigkeitsorganisation wurde. Bis 2007 war der HHMI derviertgrößte private Organisation der Welt und größte Organisation für biologische und medizinische Forschung mit einem Stiftungsvermögen von 16,3 Mrd. USD.
Vier Monate in einem Vorführraum
Hughes hat sein ganzes Leben lang gelitten Zwangsstörung OCD, hatte eine Phobie über Keime und eine Manie der Geheimhaltung. 1958 sagte Hughes den Helfern, er wolle einige Filme in einem Filmstudio in der Nähe seines Hauses zeigen. Er betrat den abgedunkelten Vorführraum und tauchte nicht aufvier Monate, weder gebadet noch seine Haare oder Nägel geschnitten.
Hughes wurde auf den Film von 1968 fixiert Eisstation Zebra und beobachtete es wiederholt auf einer Endlosschleife in seinem Haus. Hughes benutzte Taschentücher, um Gegenstände aufzunehmen, um Keime zu vermeiden, und lagerte seinen Urin in Flaschen. Zwischen 1966 und 1976 blieben Hughes und ein Gefolge von Adjutanten im obersten StockwerkPenthäuser von Hotels in Beverly Hills, Boston, Nassau, Freihafen, Vancouver, London, Managua, Acapulco und Las Vegas.
Als das Desert Inn Hotel in Las Vegas Hughes aufforderte, sein Penthouse zu räumen, lehnte Hughes ab und kaufte stattdessen das Hotel. Dieses Szenario wird zu Beginn von Kevin Kwans Roman "Crazy Rich Asians" mit großer Wirkung eingesetzt. Hughes kaufte auch mehrere andereHotels in Las Vegas, einschließlich des Silver Slippers, den er gekauft hatte, um seinen Neonsilber-Slipper zu entfernen, von dem Hughes behauptete, er habe ihn nachts wach gehalten.
In den frühen 1970er Jahren war Hughes der größte Landbesitzer in Nevada geworden und beschäftigte 8.000 Einwohner Nevadas, was ihn zum größten Arbeitgeber des Staates machte.
Im Dezember 1972 lebte Hughes im Penthouse des Intercontinental Hotels in Managua, Nicaragua, als dieses Land von einem Erdbeben der Stärke 6,5 heimgesucht wurde. Hughes floh in das Penthouse im Xanadu Princess Resort auf Grand Bahama Island, wo er lebtedie letzten vier Jahre seines Lebens.
Fake Piled on Fake Piled on ...
1972 gab der Autor Clifford Irving an, eine autorisierte Autobiographie von Hughes mitgeschrieben zu haben, doch vor der Veröffentlichung des Buches nahm Hughes an einer Telefonkonferenz teil, in der Irvings Behauptungen widerlegt wurden. Irving wurde wegen Betrugs verurteilt und verbüßte 17 Monate im Gefängnis. 1974, der Orson Welles Film F für Fake gefragt, ob es wirklich Hughes war, der an der Telefonkonferenz teilgenommen hat.
1977 Der Scherz von Clifford Irving wurde in Großbritannien veröffentlicht, und der Film von 2006 Der Scherz basiert auch auf diesen Ereignissen.
Am 5. April 1976 starb Hughes an Bord eines Flugzeugs auf dem Weg zum Methodist Hospital in Houston. Hughes Haare, Bart, Fingernägel und Zehennägel waren seit Jahren nicht mehr geschnitten worden, und Hughes wog 6 Fuß 4 Zoll hochnur 90 Pfund. So unkenntlich war er, dass das FBI Fingerabdrücke verwenden musste, um seinen Körper zu identifizieren.
Aufgrund der Schmerzen aufgrund seiner zahlreichen Flugzeugunfälle wird angenommen, dass Hughes sich selbst Codein injiziert hat. Röntgenaufnahmen seines Körpers zeigten fünf abgebrochene Injektionsnadeln, die in das Fleisch seiner Arme eingebettet waren.
Melvin und Howard
Drei Wochen nach Hughes 'Tod tauchte auf einem Schreibtisch eines Beamten der Kirche Jesu Christi der Heiligen der Letzten Tage in Salt Lake City, Utah, ein handgeschriebenes Testament auf. Dieser sogenannte "mormonische Wille" gab Hughes' Nachlass 156 Millionen Dollaran einen Tankstellenbesitzer namens Melvin Dummar.
Dummar behauptete, einen schmutzigen und zerzausten Mann in der Wüste nördlich von Las Vegas gefunden zu haben. Dummar sagte, er habe den Mann im Sands Hotel abgesetzt und nach Hughes 'Tod sei das Testament an seinem Benzin abgegeben wordenDas Testament wurde schließlich als Fälschung eingestuft, und Dummars Geschichte wurde 1980 in den Jonathan Demme-Film umgewandelt. Melvin und Howard .
Hughes 'Vermächtnis
Zum Zeitpunkt seines Todes hatte Hughes einen Wert von ungefähr 10 Milliarden US-Dollar. Nach der Scheidung seiner ersten Frau im Jahr 1929 hatte Hughes die Schauspielerin Jean Peters geheiratet und sich scheiden lassen, aber keine seiner beiden Ehen führte zu Kindern.Außerdem hat Hughes kein Testament hinterlassen. Bis heute haben laut Wall Street Journal 1.000 entfernte Verwandte von Hughes von seinem Nachlass profitiert und etwa 1,5 Milliarden US-Dollar gesammelt.
Martin Scorseses Film von 2004 Der Flieger basiert auf dem Leben von Howard Hughes. Dieser Film wurde mit fünf Oscar-Preisen ausgezeichnet. Der Film von 2011 Captain America: Der erste Rächer ein Prequel zu Iron Man 2 mit dem Vater von Tony Stark Iron Man, Howard Stark, der auf Howard Hughes basiert. Der Schöpfer von Marvel Comics, Stan Lee, hat dies erklärt Tony Stark basierte auf Hughes .
In Regisseur Christopher Nolans Dark Knight Trilogie , der Charakter von Bruce Wayne ist stark von Howard Hughes beeinflusst . Nolan soll Material, das ursprünglich für ein Howard Hughes-Biopic vorgesehen war, in die Trilogie integriert haben.