Tesla und seine Neuerwerbung - SolarCity - werden die winzige Insel Ta'u in Amerikanisch-Samoa mit 100 Prozent ihrer Solarmodule versorgen.
Denn wenn Sie gerade eine Akquisition im Wert von 2,6 Milliarden US-Dollar getätigt haben, können Sie feiern, indem Sie eine ganze Insel 4.000 Meilen von den USA entfernt mit Strom versorgen.
Die winzige Insel wurde früher mit Dieselgeneratoren betrieben, aber SolarCity und Tesla haben ein Mikronetz aus Solarmodulen und Solarbatterien installiert, um die 600 Einwohner von Ta'u mit Energie zu versorgen. Das Mikronetz verfügt über 5.328 SolarCity-Solarmodule und 60 Tesla Powerpack-Batterien zum Speicherndie Energie.
[Bild mit freundlicher Genehmigung von Solar City ]
Teslas größtes potenzielles Problem mit SolarCity ergibt sich aus dem Kauf eines nicht einmal annähernd profitablen Unternehmens. SolarCity gibt 6 US-Dollar für jeden US-Dollar aus, den es verdient. Elon Musk sieht jedoch nur Potenzial, da er das Buyout als "blind offensichtlich" bezeichnete."
Das Inselprojekt zeigt, wie mächtig Musks Masterplan sein könnte. Tesla wurde von Amerikanisch-Samoa und dem US-Innenministerium finanziert und sagte, dass das Projekt die Verwendung von fast 110.000 Gallonen Diesel pro Jahr überflüssig macht. Das Stromnetz könnte auch die Insel rettenGeld dafür, dass nicht in großen Mengen Kraftstoff auf eine kleine Insel transportiert wird.
Das Mikronetz versorgt die Insel drei Tage lang ohne Sonnenlicht. Die Batterien werden in nur sieben Stunden vollständig aufgeladen. Lokale Unternehmen und Ersthelferdienste wie Krankenhäuser, Polizeistationen und Feuerwehrhäuser nutzen alle Solarenergie.
[Bild mit freundlicher Genehmigung von Solar City ]
"Dieses Projekt wird dazu beitragen, den CO2-Fußabdruck der Welt zu verringern", sagt Keith Ahsoon, Einwohner der Region. sagte in einem Tesla-Blog-Beitrag . "Wenn Sie auf einer Insel leben, erleben Sie die globale Erwärmung aus erster Hand. Stranderosionen und andere spürbare Veränderungen gehören hier zum Leben. Es ist ein ernstes Problem, und dieses Projekt wird hoffentlich ein gutes Beispiel für alle anderen sein."
Der größte Teil der Ermöglichung des Ta'u-Projekts erfolgte durch die vollständige Integration von SolarCity in die Marke Tesla.
„Wir versuchen, ein integriertes Produkt herzustellen“ Moschus sagte während eines Treffens mit Tesla-Aktionären laut Bloomberg. Sie haben also ein integriertes Solardach mit einer Powerwall und einem Elektroauto und gehen einfach in einen Tesla-Laden. Sagen Sie einfach Ja, es passiert einfach. Es funktioniert alles, es istnahtlos und du liebst es. ”
Die beiden Unternehmen haben bereits Solardachziegel als Marktstandard und nicht als Ergänzung eingeführt. Der Cousin von Musk, Lyndon Rive, fungiert als Chief Executive Officer von SolarCity.
Noch kein Wort von Tesla oder SolarCity, welche Rolle er nach der Akquisition spielen wird. Musk bleibt der größte Anteilseigner beider Unternehmen 21 Prozent von Tesla und 22 Prozent von SolarCity.
Trotz beträchtliche Verluste auf dem Markt und SolarCity verzeichnete in den letzten sechs von acht Quartalen Verluste verfolgen die Unternehmen weiterhin den Masterplan eines leidenschaftlichen Moschus.
Via Tesla