Die Tesla-Aktionärsversammlung Anfang dieser Woche hatte viele Ankündigungen und Aufregung, aber eine Ankündigung hat insbesondere Fans der Tesla-Batteriesysteme wirklich fasziniert.
Während seiner Präsentation beschrieb Elon Musk die Batterie-Updates des Unternehmens als "Durchbruch" - ein Wort, das er oft vorsichtig und selektiv verwendet. Auf der Hauptversammlung beschrieb Musk mit dem Begriff, was Tesla sowohl bei der Batterie-Dichte als auch bei den Kosten tut.
Das Ziel des Elektrofahrzeugherstellers war es, Batteriepacks mit einem Preis von 100 USD pro kWh herzustellen. Dieser Preis würde Tesla gegenüber seinen gasbetriebenen Kollegen auf der Straße noch wettbewerbsfähiger machen.
Aktionär Joel Sapp ging zu Twitter und fragte während des Stakeholder-Meetings: "Hat Tesla das Siegel von 100 USD / kWh gebrochen?". Tesla erwähnte nicht die tatsächlichen Batteriekosten. CTO JB Straubel antwortete zuerst auf Sapps Frage :
„Es ist schwierig für uns, über bestimmte Kostennummern zu sprechen. Es ist ein schwieriges Thema, aber wir sind immer noch sehr zuversichtlich, dass wir den besten Preis und die beste Leistung von irgendetwas auf der Welt haben. Wenn es etwas Besseres gibt, tue ich es nichtWir haben versucht, mit jedem einzelnen Batteriestart, jedem Labor, jedem großen Hersteller zu sprechen. Wir erhalten Angebote von ihnen. Wir testen Zellen von ihnen. Wenn es etwas Besseres gibt, sind wir esAlle Ohren, wir wollen es finden, aber wir haben es noch nicht gefunden. ”
Aber dann nahm Musk das Mikrofon und gab eine etwas direktere Antwort :
„Wir glauben, dass wir auf Zellebene wahrscheinlich später in diesem Jahr besser als 100 USD / kWh abschneiden können… abhängig von [stabilen] Rohstoffpreisen… [W] mit weiteren Verbesserungen der Zellchemie, des Produktionsprozesses und vertikalerDie Integration auf der Zellseite, zum Beispiel die Integration der Herstellung von Kathoden- und Anodenmaterialien in der Gigafactory und das verbesserte Design des Moduls und der Packung, denken wir, dass wir langfristig auf Packungsebene unter 100 USD / kWh kommen könnendie Schlüsselfigur des Verdienstes für ein Auto. Aber langfristig bedeutet definitiv weniger als 2 Jahre. ”
Musk prognostizierte auch einen Anstieg der volumetrischen Energiedichte um 30 Prozent in nur wenigen Jahren. Er stellte fest, dass die Technologie "skaliert und zuverlässig gemacht werden muss".
Via : CleanTechnica