Tesla Model X ist offiziell das SUV mit der höchsten Sicherheitsbewertung, das in jeder Sicherheitskategorie eine 5-Sterne-Bewertung erhält . Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit NHTSA hat bestätigt, dass das Elektroauto nach der Veröffentlichung der ersten Crashtest-Videos heute in jeder Kategorie und Unterkategorie eine 5-Sterne-Bewertung erhalten hat. Die NHTSA führte den ersten unabhängigen Crashtest des Tesla Model X seit seiner Einführung im Jahr 2015 durch.
Sehen Sie sich diese genehmigten Videos der Crashtests an, um die volle Wirkung der Ergebnisse zu erzielen.
Tesla hatte hohe Punktzahlen vorhergesagt
Tesla hatte das Gitter der Sicherheitsbewertungen vorhergesagt, die seine kommentierten Blog , „Das Modell X schneidet bei einem Unfall aufgrund seiner vollelektrischen Architektur und seines Antriebsstrangdesigns viel besser ab als gasbetriebene SUVs. Der starre, verstärkte Akku, der das Modell X antreibt, ist unter dem Boden des Fahrzeugs montiert und bildet ein Zentrum vonDie Schwerkraft ist so niedrig, dass das Modell X die niedrigste Überschlagswahrscheinlichkeit eines SUV auf der Straße aufweist. Kein anderer SUV hat diese Überschlagsanforderung jemals annähernd erfüllt und übertroffen. "
Tatsächlich ist die Wahrscheinlichkeit eines Überschlags so gering, dass Teslas CEO Elon Musk bekanntermaßen gerühmt das sie konnten das Tesla Model X während interner Crashtests nicht einmal „umdrehen“ . Überschlag ist ein häufiges Sicherheitsproblem für SUVs.
Die Sicherheitsbehörde simulierte Frontalkollisionen des Tesla Model X, das sich bewegt. 55 km / h . Es wurde auch analysiert, wie ein Mensch, der von einem Crashtest-Dummy simuliert wurde, von dem Crash betroffen sein würde. Eine Simulation eines Crashs gegen stationäre Objekte wie Stangen oder Bäume wurde ebenfalls getestet.
[Bildquelle : Tesla ]
Was das Tesla Model X von anderen Elektro- und SUV-Designs unterscheidet, ist das Fehlen eines Motorblocks an der Vorderseite, der das Hinzufügen einer großen Knautschzone ermöglicht. Tesla behauptet, dass die Besitzer des Model X a haben 93 Prozent Wahrscheinlichkeit, ohne ernsthafte Verletzungen sicher einem Unfall zu entkommen. Ihre Website Zustände , "Die Tests von NHTSA bewerten sowohl die Struktur des Fahrzeugs, die das Eindringen in die Kabine minimieren und so viel Energie wie möglich absorbieren muss, als auch das Sicherheitsgurt- und Airbag-Rückhaltesystem, das im Falle eines Unfalls die Schadensbegrenzung maximieren mussIn den neun von NHTSA bewerteten Unterkategorien, einschließlich Frontalaufprall-, Seitenaufprall- und Polaufpralltests, die sowohl auf der Fahrer- als auch auf der Beifahrerseite durchgeführt wurden, sowie des Überrolltests, erreichte Modell X in jeder Kategorie und Unterkategorie 5 Sterne. " Musk twittert häufig Bilder von Tesla-Fahrzeugen, die in Unfälle verwickelt waren, bei denen die Insassen schweren Verletzungen entkommen sind.
T-Boned in einem Modell X bei 65 Meilen pro Stunde https://t.co/vt6g89Z9rk
- Elon Musk @elonmusk 17. Mai 2017
Teslas Sicherheitshistorie
Dies kam letztes Jahr zurück, um Musk zu verfolgen, als a Besitzer des Modells S wurde getötet als sein Auto gegen einen Sattelauflieger prallte. Später stellte sich heraus, dass sich das Modell S im Autopilot-Modus befand, was Fragen zur Legitimität des fortschrittlichen Fahrerassistenzsystems von Tesla aufwirft. NHTSA später Tesla gelöscht von jede Beteiligung an dem Absturz. Der Absturz veranlasste Tesla, seine Partnerschaft mit dem in Israel ansässigen Technologieunternehmen MobileEye aufzugeben, das ursprünglich die Autopilot-Software für Tesla entwickelt hatte. Tesla entwickelt jetzt eine eigene Software, die später in diesem Jahr veröffentlicht wird.
Obwohl das Tesla Model X das sicherste SUV auf dem Markt ist, ist es schwierig, es mit seinen Konkurrenten zu vergleichen, die in der Effizienzstatistik hinterherhinken.
Ausgewählte Bildquelle : Tesla