Tesla hat diese Woche jede Erwähnung seiner Standard-Batterieoption Modell 3 von seiner Website gestrichen, was die Besorgnis schürt, dass sich die Veröffentlichung der 35.000-Dollar-Version von Teslas beliebter Limousine verzögert hat.
Kein Standardakku?
As zuerst gemeldet von Electrek am Dienstag hat Tesla jegliche Erwähnung der Standard-Akkupackoption für seine beliebte Limousine Modell 3 von seiner Website entfernt und in Frage gestellt, wann die versprochene 35.000-Dollar-Version des Fahrzeugs verfügbar sein wird.
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Ab sofort das günstigste Paket für die Modell 3 Vorbestellbar ist die Mittelklasse-Version, die bei 42.900 US-Dollar beginnt, bevor Steuergutschriften und andere Einsparungen verfügbar sind. Elon Musk hat Anfang dieses Monats getwittert, dass die volle Nutzung von Steueranreizen und Kraftstoffeinsparungen die Kosten des Modells senken würde3 bis 35.000 US-Dollar, die das Update dieser Woche auf ihrer Website zu telegraphieren schienen.
nach eine Einreichung Mit der SEC gibt Tesla an, dass die Standardbatterieoption „in Zukunft“ weiterhin geplant ist.
Diesen Monat, Moschus erzählt Analysten zu einem Ergebnisaufruf: „Wir gehen davon aus, dass wir Mitte dieses Jahres die Standardreihe Modell 3 einführen werden - es ist eine grobe Vermutung“, sagte Musk und wies auf die Notwendigkeit hin, die Produktionskosten des Unternehmens umzustrukturieren, bevor sie könntendas Fahrzeug auf den Markt bringen.
„Wir arbeiten hart daran, unsere Produktionskosten, unsere Gemeinkosten, unsere Fixkosten und nur die Kosten im Allgemeinen zu verbessern“, sagte er.
Herausforderung der Erschwinglichkeit
Tesla hat sich geweigert, zu der Änderung der Website Stellung zu nehmen, was die Besorgnis darüber schürt, ob in naher Zukunft eine erschwingliche vollelektrische Limousine möglich sein wird.
Derzeit liegt der Startpreis des Tesla Model 3 am unteren Ende des Luxusfahrzeugmarktes und ist für die meisten Verbraucher unerreichbar. Dies wird als eines der größten Hindernisse für eine weit verbreitete Einführung von Elektrofahrzeugen in den USA angesehen und ist etwasdass Elon Musk versprochen hat, dass Tesla überwinden kann, seit das Modell 3 erstmals 2016 angekündigt wurde.
Ohne vom Unternehmen selbst zu hören, kann jeder über die Änderung der Website spekulieren, aber der anhaltende Handelskrieg zwischen China und den USA hat andere Branchen in Mitleidenschaft gezogen und Tesla getroffen. besonders hart in China.
Es wäre nicht sehr schwierig zu sehen, wie die Zölle für Stahl, Aluminium und Teile aus China die Grundkosten der Standardoption Tesla in die Höhe treiben und die Standardbatterieoption für die unmittelbare Zukunft außer Reichweite bringen könnten.