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SpaceX benötigt eine FAA-Startlizenz, bevor es seine Starship-Super Heavy Rockets fliegen kann

Die neuen Raketen würden einen völlig neuen Weg in den Weltraum bieten.

SpaceX war damit beschäftigt, seine zu entwickeln Starship-Super Heavy, das möglicherweise einen völlig neuen Weg in den Weltraum bietet, aber aufgrund der Anforderung einer neuen Lizenz könnten Elon Musks Pläne bald entgleist sein, berichtet Business Insider .

VERBINDUNG: SPACEX'S STARSHIP SUPER-ROCKET WÄHREND DES DRUCKTESTS ZERSTÖRT

Raumschiff-Super Heavy besteht aus einem 16-stöckigen wiederverwendbaren Raumschiff namens Starship, das auf einem 22-stöckigen wiederverwendbaren Raketenverstärker namens Super Heavy montiert ist. Haben Sie bemerkt, dass wir beide als wiederverwendbar bezeichnet haben? Das liegt daran, dass dieser Aspekt der Schlüssel zu Musks Plänen zur Reduzierung istPlatzkosten.

Um sein neues Raumschiff starten zu können, muss Musk jedoch einige strenge Anforderungen der Federal Aviation Administration FAA erfüllen. "Um Starship / Super Heavy am Startplatz in Texas zu betreiben, muss SpaceX eine experimentelle Genehmigung oder einen Start erhaltenLizenz von der FAA, "Howard Searight, stellvertretender Leiter der Lizenzierungs- und Bewertungsabteilung für das FAA-Büro für gewerblichen Raumtransport, in einem Brief geschrieben zu Business Insider .

"Die Erteilung von Versuchsgenehmigungen und Startlizenzen ist eine wichtige Maßnahme des Bundes im Rahmen des National Environmental Policy Act NEPA und erfordert eine neue Umweltprüfung über das EIS 2014 hinaus."

Um klar zu sein, SpaceX hat bereits 2014 eine Umweltprüfung durchlaufen, die drei Jahre gedauert hat, aber vor der Entwicklung von Starship-Super Heavy durchgeführt wurde. Jetzt hofft Musk, dass er die Dinge durch eine einfache Umweltprüfung beschleunigen kann.

Dies ist eine gezielte Überarbeitung der Überprüfung anstelle einer brandneuen Entwicklung, die normalerweise nur drei bis vier Monate dauert. Dies gilt natürlich nur, wenn Probleme auftreten. In diesem Fall kann dies zu einer jahrelangen Wiederholung führen.

Zum Glück sagte George Nield, ein ehemaliger FAA-Associate-Administrator Business Insider dass dies nicht wahrscheinlich ist.

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"Die Privatindustrie ist keine große, bürokratische, langsame Regierung", sagte Nield. "Insbesondere mit SpaceX beginnen sie eine Straße, und wenn es so aussieht, als würde dies nicht so schnell sein, wie wir dachten" oder "Es ist nicht der richtige Ansatz, 'oder' wir haben unsere Meinung geändert, wir wollen etwas anderes machen, 'sie werden es tun. "

Dies bedeutet, dass SpaceX die Flexibilität hat, seine Pläne an die Anforderungen anzupassen. FAA erfordert, dass es wahrscheinlicher ist, dass es seine Lizenz bestehen wird. Viel Glück SpaceX!

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