Im Jahr 2015 startete SpaceX den Hyperloop-Pod-Wettbewerb, bei dem Universitäten auf der ganzen Welt gebeten wurden, Pod-Modelle auf der Grundlage seines fortschrittlichen Hyperloop-Konzepts zu entwickeln. Der Wettbewerb hatte seine ersten beiden Raten im Januar und August 2017 und startete seine dritte am 22. Juli 2018 mit Schwerpunktausschließlich auf Höchstgeschwindigkeit.
Herzlichen Glückwunsch an @WARR_Hyperloop für den Gewinn des Hyperloop Pod-Wettbewerbs 2018 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 290 Meilen pro Stunde!
- Hyperloop @Hyperloop 22. Juli 2018
Selbstfahrende Pods mit maximaler Geschwindigkeit
Zusätzlich zu den Rekordgeschwindigkeiten mussten die Pods auch selbst angetrieben werden.
Der Wettbewerb zog die besten Ingenieurteams von Spitzenuniversitäten an.
Ein Team stach jedoch alle drei Male heraus. WARR Hyperloop, eine Gruppe deutscher Ingenieurstudenten der Technischen Universität München, gewann den Wettbewerb nicht nur zum dritten Mal in Folge, sondern brach auch ihre zuvor erreichte GeschwindigkeitGrenze.
Ihr beeindruckender Prototyp erreichte eine Geschwindigkeit von 467 km / h 290 Meilen pro Stunde und näherte sich damit der Überschallgeschwindigkeit an. „Wir haben es geschafft, fast 50% schneller als im letzten Jahr zu fahren“, erklärt WARR Hyperloop.
Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass unser Team WARR Hyperloop der Gewinner des SpaceX Hyperloop Pod-Wettbewerbs 2018 ist !!!!!
- WARR Hyperloop @WARR_Hyperloop 23. Juli 2018
Wir haben es geschafft, fast 50% schneller als im letzten Jahr zu fahren und eine Endgeschwindigkeit von 467 km / h zu erreichen!
Wir möchten uns ganz herzlich bei allen Sponsoren bedanken! pic.twitter.com/YpPTURnHp5
Der Sieg des Teams ist keine Kleinigkeit. Für den Anfang ist die Hyperloop-Teststrecke von SpaceX in Hawthorne, CA, nur 1,3 km lang.
Dies bedeutet, dass die Pods, um die maximale Geschwindigkeit zu erreichen, aus dem Stand heraus stark beschleunigen müssen. Das WARR Hyperloop-Team hatte jedoch zuvor mit schwierigen Chancen zu kämpfen.
Im Januar 2017 schlug das Team 120 qualifizierte Teams, um seinen ersten Hyperloop-Sieg zu erringen. Im August entwarfen sie einen neuen kleineren, leichteren und viel schnelleren Prototyp.
Diese zweite Version wog nur 85 kg und führte eine maximale Beschleunigung von 0,9 g durch. In diesem Jahr WARR Hyperloop hoffte, eine Geschwindigkeit von 600 km / h zu erreichen.
Starke Finalisten bleiben hinter WARR zurück
Obwohl sie dieses Ziel verfehlt haben, haben sie es dennoch geschafft, den ersten Platz zu gewinnen. Der diesjährige Wettbewerb brachte auch zwei weitere starke Finalisten.
Team Delft aus den Niederlanden, Gewinner des insgesamt besten Pod-Preises im ersten Hyperloop-Wettbewerb von SpaceX, und EPF Loop aus der Schweiz schafften es ebenfalls in die Endrunde mit ebenfalls bemerkenswerten Pod-Modellen. Allerdings mit jeweiligen Höchstgeschwindigkeiten von 88 Meilen pro Stunde und 55mph, fielen die konkurrierenden Teams, die auch einige technische Probleme hatten, weit hinter WARR Hyperloop zurück.
Elon Musk trat 2018 beim Hyperloop Pod-Wettbewerb auf, um dem amtierenden Team ein signiertes Metallmodell des ursprünglichen Hyperloop Pod-Designs von Musk zu geben. Mit drei Siegen in Folge war der Token in der Tat verdient.
Die Prototypen des Wettbewerbs dürften als Inspiration für die Entwicklung eines voll funktionsfähigen Hyperloop-Systems dienen, das im realen Leben implementiert werden kann. Das Konzept wird derzeit von mehreren Firmen untersucht, darunter Virgin Hyperloop One und das Startup Arrivo.
Es scheint, dass es weltweit ein Rennen zum Hyperloop gibt. Zerbrich einen Pod!
Via : Hyperloop, WARR Hyperloop