WARR Hyperloop WARR Hyperloop / Flickr
Eine neue Hyperloop-Rekordgeschwindigkeit von 324 km / h oder 201 Meilen pro Stunde wurde von einer Gruppe von Studenten der Technischen Universität München und ihrer wissenschaftlichen Arbeitsgruppe für Raketentechnik und Raumfahrt WARR erstellt. Die Rekordgeschwindigkeit wurde während des von Elon Musk geleiteten Hyperloop Pod-Wettbewerbs gezeigt, der neben dem SpaceX-Hauptquartier inHawthorne, Kalifornien letztes Wochenende.
Herzlichen Glückwunsch an das WARR-Team von Tech Univ München zum 2. Platz @Hyperloop Wettbewerb! Höchstgeschwindigkeit von 324 km / h, was über 200 Meilen pro Stunde ist !!
- Elon Musk @elonmusk 28. August 2017
Das Nahvakuum-Reagenzglas erstreckt sich über 1,25 km und wurde speziell für den Hyperloop Pod-Wettbewerb entwickelt und gebaut. Nachdem das Röhrchen zur Reduzierung des Luftwiderstands drucklos gemacht worden war, startete das WARR Hyperloop-Team seine rekordverdächtige Startsequenz, die sofort folgteDurch die von ihnen entworfene vorprogrammierte Steuersequenz behielt der Pod seine Beschleunigung über die verbleibende Dreiviertellänge des Rohrs bei, bis er seine Höchstgeschwindigkeit von 324 km / h erreichte. Anschließend wurde eine kontrollierte Bremssequenz ausgeführt, die kurz nach etwa 3 zu einem fast sofortigen Stopp führteSekunden der Anwendung.
"Der schnellste Pod gewinnt"
In der diesjährigen zweiten Runde des SpaceX Hyperloop Pod-Wettbewerbs hat Elon Musk ein einfaches und klares Wettbewerbskriterium festgelegt: Der schnellste Pod gewinnt. Das WARR Hyperloop-Team erfüllte dieses Kriterium mit Bravour, indem es sein eigenes Antriebssystem entwarf. Im Gegensatz zu den anderen Teams, dieverließ sich auf das SpaceX-Beschleunigerfahrzeug, um die Geschwindigkeit des Pods zu erhöhen. Elon Musk ausgedrückt seine Freude über die Leistung des Teams angesichts der Tatsache, dass die Schüler mit einem begrenzten Budget arbeiteten.
"Das wurde gerade von Studenten mit einem winzigen Budget gemacht, was ein äußerst beeindruckendes Ergebnis war."
das brandneue Konzept von WARR Hyperloop
Das Antriebssystem des WARR Hyperloop besteht aus a 50 kW Motor, der ein Drehmoment von liefert 40 Nm . Dieses System bewirkt, dass der Pod in nur wenigen Schritten von 0 auf 350 km / h beschleunigt. 12 Sekunden . Die Antriebsräder des Pods werden mit pneumatischen Muskeln mit einer Kraft von an der Schiene festgeklemmt. 1.400 N wodurch ein größeres Drehmoment auf das Rad übertragen werden kann, was zu einer höheren Beschleunigung führt.
Der fast sofortige Pod-Stopp wurde durch die vier pneumatischen Reibungsbremsen erreicht, mit denen a ausgeführt werden kann. 2,4 g Verzögerungssequenz. WARR Hyperloop hat auch Stabilisierungsmodule in den Pod integriert, um ein Schwanken in horizontaler und vertikaler Richtung zu verhindern. Geschwindigkeitsvibrationen werden mithilfe von Zugfedern und Dämpfern behoben, was letztendlich zu einer präzisen Ausrichtung des Pod-Rohrs führtdeutlich klein im Vergleich zu der kürzlich vorgestellten Hyperloop-Pod sein Design hat das einzige Ziel des Wettbewerbs, die schnellste Geschwindigkeit in der 1,2 km langen SpaceX-Röhre zu erreichen, erfolgreich erfüllt.
Elon Musk erwähnte auf Twitter, dass SpaceX später in dieser Woche einen eigenen Pod im Reagenzglas betreiben soll. Der SpaceX-CEO sagte, dass der Pod seines Raumfahrtunternehmens "etwas schneller fahren sollte". Auch wenn das Reagenzglas relativ kurz istMusk und SpaceX sind der Meinung, dass es mit einer Länge von 1,3 km möglich sein könnte, dass ihr Pod Überschallgeschwindigkeiten mit extrem hoher Beschleunigung und Verzögerung erreicht.
Übrigens, hohe Beschleunigung nur erforderlich, da die Röhre kurz ist. Für den Personenverkehr kann diese über mehr als 32 km verteilt werden, sodass keine Getränke verschüttet werden.
- Elon Musk @elonmusk 28. August 2017
Via : WARR Hyperloop , Elon Musk über Twitter