SkyNews berichtet, dass in den frühen Morgenstunden des 31. Mai Offiziere an Bord der Öltanker Willowy wurde mitgeteilt, dass ihr Schiff und vier weitere Personen in der Nähe im Kreis segelten. Trotz aller Bemühungen der Besatzung konnten sie nicht steuern und waren auf dem Weg zur Konvergenz.
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Die erste Vermutung der Seeleute war, dass starke Strömungen die Schiffe drückten, aber es waren keine solchen Strömungen vorhanden.
Mysteriöse Schiffe, die scheinbar im Kreis fahren, sind in der Nähe einer Reihe von Häfen an der Küste Chinas zu einem immer häufiger auftretenden Problem geworden. Dies war jedoch das erste Mal, dass die Willowy beobachtet wurde.
Forscher glauben, dass diese Phänomene wahrscheinlich das Ergebnis von sind GPS Manipulation zur Untergrabung eines als AIS Tracking Identified System bezeichneten Tracking-Systems.
Diese Technologie überträgt eindeutige Kennungen von jedem Schiff an andere Schiffe in der Nähe. Diese Signale werden sogar von Satelliten überwacht, um verdächtiges Verhalten zu verfolgen.
Phil Diacon, der Geschäftsführer des Marine Intelligence Company Dryad Global, sagte SkyNews Die Kreise in der Nähe der chinesischen Küste wurden auf GPS-Störungen zurückgeführt, die mit den US-Sanktionen gegen den Iran zusammenfielen.
Aber die Wahrheit kann tatsächlich komplexer sein. Daten, die von den Umweltgruppen SkyTruth und Global Fishing Watch gesammelt wurden, enthüllten kreisende Vorfälle bis ins Landesinnere bis in die Nähe von San Francisco.
SkyTruth stellte fest, dass sich die kreisenden Schiffe wieder in der Nähe von Ölterminals oder an Orten befanden, an denen zuvor eine GPS-Störung gemeldet worden war. Außer im Fall von Willowy.
Als solches begann es um darauf hinzuweisen, dass das Korps der iranischen Revolutionsgarde GPS-Störungen verwendet hat. Aber die Europäische Weltraumorganisation trat ein und entdeckte etwas weit weniger Unheimliches.
Das Erdmagnetfeld hat in den letzten zwei Jahrhunderten fast 10% seiner Stärke verloren und wächst in einer großen Region von Afrika bis Südamerika besonders schwach. Dort trifft es auf Satelliten und Raumfahrzeuge. Und schlimmer noch, niemandweiß warum.
Eine Vermutung ist, dass die Erde auf eine Polumkehr zusteuert. Wenn ja, wird dieser Flip im Laufe einiger Jahrhunderte, in denen es weltweit mehrere Nord- und Südmagnetpole geben würde, sehr langsam erfolgen.
Zum Glück für die Willowy verwenden die heutigen Schiffe einen sogenannten Kreiselkompass, ein Werkzeug, das den wahren Norden als Definition der Schwerkraft und der Erdrotationsachse findet und nicht den magnetischen Norden.
Nach einer sorgfältigen Untersuchung stellte die Besatzung fest, dass die Schiff Der primäre Kreiselkompass war fehlerhaft. Das Schiff nahm dann seinen Kurs sicher und korrekt wieder auf, indem es einfach auf den sekundären Kreiselkompass umstellte.
Wie wäre es also mit all den anderen Theorien? Sind sie möglicherweise wahr oder Kreationen wilder Vorstellungen?