2X2 UBCO
Es werden noch einige sehr coole traditionelle Rennmotorräder hergestellt, genau wie diese klassische Harley-Davidsons . Die Welt der Elektrofahrräder wächst jedoch ähnlich wie UBCOs Allrad-E-Bike-Bereich.
Jetzt expandiert das in Neuseeland ansässige Unternehmen für robuste Offroad-Utility-Bikes nach dem Erfolg in Australasien und Teilen der USA nach Europa. Noch aufregender ist, dass es Gerüchte über eine erweiterte Produktlinie mit 4X4s und E- gibtFahrräder.
Eroberung der Offroad-Welt
UBCOs Die Fahrradpalette war in Australasien und in jüngerer Zeit in den USA erfolgreich. Der nächste logische Schritt besteht darin, die Produkte auf Europa auszudehnen. Die jüngste Erweiterung umfasst neue Vertriebshändler in Dänemark, Schweden und Spanien, was zu den bereits bestehenden UBCOs beiträgt.bestehendes Sortiment in Großbritannien, Litauen, der Schweiz und den Niederlanden.
Das bekannteste Produkt des Unternehmens ist das 2X2 Allrad-Elektrofahrrad. Es verfügt über zwei Nabenmotoren und eine Vollfederung und wurde unter Berücksichtigung des rauen und rauen Geländes Neuseelands entwickelt. Das Fahrrad befindet sich bereits in der fünften Generation und einige seiner Formen sind für den Straßenverkehr zugelassen. Es ist idealFahrrad für seine Benutzer, um über Ackerland oder Offroad-Strecken zu fahren.
Der nächste Top-Anwärter von UBCOs ist sein FXR1 ein sportliches elektrisches Motorrad, das auch für Offroad-Strecken und Gelände geeignet ist. Es kann Geschwindigkeiten von bis zu erreichen 80 km / h 80 km / h , hat a 15 kW 20 PS Motor und wiegt nur 60 kg 132 lbs .
Es gibt eine Reihe von coolen Konzepten, wie in Electreks Interview mit dem neuen Chief Marketing Officer des Unternehmens, Neil Tierney. Es wird den UBCO 2X1 geben, der dem 2X2 ähnelt, aber regulierungsfreundlich für E-Bikes ist. Er wird als elektrisches Cargo-Bike mit 3D zusammengestelltHilfsrahmen und ein geschlossener Motor mit mittlerem Antrieb. Dazu gehören Rollenbremsen, eine Nabe mit internem Getriebe und eine interne Kabelführung, die ihn von der Konkurrenz abhebt.
Dann kommt die 4X4 Dies ist ein ATV- oder Buggy-Fahrzeug. UBCO plant, dieses Fahrzeug so einfach wie möglich zu halten und verwendet denselben Antriebsstrang wie der 2X2, sodass die Batterien zwischen den beiden Fahrzeugen ausgetauscht werden können.
Es sieht aus wie UBCO plant, am Strom zu sitzen und zukünftige elektrische Nutzfahrzeuge Tabelle, und es sieht so aus, als wäre es ein Top-Anwärter.
