Porsche 917/30 war das Träumerboot, das die Can-Am-Serie absolut überzeugt hat. Jetzt hat Canepas Geschäft in Scotts Valley, Kalifornien, gerade den Umbau seines 5,4-Liter-Flat-12-Turbomotors abgeschlossen, indem er Hilfe von seinen ursprünglichen Ingenieuren erhalten hat: Valentin Schaefferund Gustav Nietzsche. Und es ist ein unvergesslicher Anblick.
Seine jüngste Geschichte ist wie folgt: Der Megaspezialist für Motorsport-Restaurierung, Bruce Canepa, hat es gefunden und an Rob Kauffman verkauft, der wollte, dass Canepa es wieder in seine Glanzzeiten zurückversetzt. Dies bedeutet, dass wir jetzt die Chance haben, es zu sehen. Porsche 917/30 Motor aus der Schale.
Die Menge an Technik, die für die Herstellung des Motors aufgewendet wurde, ist einfach erstaunlich. Deutsche Ingenieure hatten nur ihr Gehirn, ihre Stifte und einen Rechenschieber, um den Motor zu ermöglichen.
Canepa sagt: "Was erstaunlich ist, wenn Sie zurückgehen, sprechen Sie jetzt über die frühen 70er Jahre. Wenn Sie sich die Intelligenz dieser Leute zwischen Hans Mezger und Valentin Schaeffer und den Leuten ansehen, die den Motor bauen, dann sind sie esIch hatte keine Computer, die es ihnen sagten, es gab kein Programm, wie man Motor bauen . Ich meine, das ist alles in ihren Köpfen, "Autoweek Berichte .
"Und um einen so großen Motor zu bauen - und es ist ein großer Motor, seine Größe, es ist eine große Sache -, um dieses Ding zu bauen und es mit 8.000 U / min laufen zu lassen, was für einen großen Motor viel ist, und so etwas zu machenDie Leistung wurde gesteigert und zuverlässig. Ich meine, dieser Motor würde 25, 30 Stunden lang laufen, ohne dass sie ihn berühren. Diese Jungs waren Genies, Punkt. ”
Das Team konnte den Motor zerlegen und meisterhaft wieder zusammenbauen.
Laut Canepa haben sie in den letzten drei Jahren „sieben oder acht“ Umbauten an 917 Motoren durchgeführt.
Er erinnert sich liebevoll an sie, indem er sagt: „Diese Motoren waren unglaublich. Und wenn man sie alle auseinander sieht und sich die Teile ansieht, studiert man einfach das Design, auch wenn man nicht einmal weiß, was man istWenn du es dir ansiehst, bist du einfach beeindruckt. Nur in allen Details und all den Dingen, auf die sie geachtet haben. “
Es ist wirklich ein Meisterwerk. Der 917/30 war damals das schnellste Auto der Welt, und sein "großer Motor" zeigt, dass es nicht nur auf die Größe ankommt.
