SpaceX sorgte kürzlich mit seiner neuesten Version für Aufsehen in den sozialen Medien Instagram-Post zeigt das 1000. Test auf einem ihrer Merlin-Triebwerke in der SpaceX Rocket Development Facility in McGregor, Texas. Es scheint bisher so gut für das Unternehmen zu sein, das derzeit der größte private Hersteller von Raketentriebwerken der Welt ist.
Der Merlin
Merlin ist die Familie der Raketentriebwerke, die die zweistufigen SpaceX-Raketen Falcon und Dragon Free Flying Spacecraft antreiben, die derzeit im Rahmen eines Frachtversorgungsvertrags mit der NASA betrieben werden. Es wurden vier Versionen des Triebwerks hergestellt: Merlin 1A, Merlin 1B, Merlin1C und Merlin 1D.
Merlin 1A
Der erste Merlin-Motor war innovativ und mit rund einigen Millionen überraschend kostengünstig. Er verwendete eine ablativ gekühlte kohlefaserverstärkte Polymerverbunddüse und wurde hergestellt. 340 kN 77.000 lbf von Schub.
Dieser Motor hatte seine Rückschläge als erster aus dem Tor und flog nur zweimal. Einmal am 24. März 2006 und einmal am 21. März 2007. Der erste Versuch führte kurz nach dem Start zu einem Feuer- und Kraftstoffleck, der zweitewar ein Erfolg, beide waren an einer Falcon 1 Rakete befestigt.
Merlin 1B
Der zweite Motor, der Merlin 1B, war für die produktionsfähige Trägerrakete Falcon 1 vorgesehen. 380 kN 85.000 lbf Schub auf Meereshöhe und 420 kN 95.000 lbf im Vakuum und mit einem bestimmten Impuls von 261 Sekunden auf Meereshöhe und 303 Sekunden im Vakuum. Es ging auch von der Fackelzündung von 1A zur pyrophoren Zündung über. Nach ersten Tests entschied sich SpaceX, von 1B fortzufahren und sich auf zu konzentrierenWeiterentwicklung der dritten Stufe des Motors, des Merlin 1C.
Merlin 1C
Mit der gleichen Turbopumpe, die Barber-Nichols für Merlin 1B entwickelt hat, wurde dieser regenerativ gekühlte Motor 2007 vollständig abgefeuert und flog seine erste erfolgreiche Mission in der Falcon 1 im Jahr 2008, was ihn zur ersten privat entwickelten Rakete mit flüssigem Brennstoff machte, die erfolgreich warOrbit erreichen “, so SpaceFlight jetzt .
[Bildquelle : SpaceX ]
Nach unzähligen Ausfällen war Flug 4 ein wichtiger Wendepunkt für SpaceX. Musk kommentierte die Errungenschaft als "verdammt großartig" für das Magazin. Der Motor wurde anschließend in das neunmotorige Octaweb des eingebaut. Falcon 9 Rakete
Das Oktaweb [Bildquelle : SpaceX ]
„Mit seinen neun zusammengebauten Merlin-Triebwerken der ersten Stufe kann Falcon 9 bis zu zwei Triebwerksabschaltungen während des Flugs aushalten und dennoch seine Mission erfolgreich abschließen. Falcon 9 ist die einzige Trägerrakete seiner Klasse mit dieser wichtigen Zuverlässigkeitsfunktion“, so ClaidSpaceX.
[Bildquelle : SpaceX ]
Es wurde eine Vakuumversion des Motors erstellt, die einen großen Auspuffabschnitt und eine Expansionsdüse enthält, um die Effizienz im Vakuum des Weltraums aufrechtzuerhalten.
Merlin 1D
Der 2012 entwickelte und 2013 fliegende Motor hat einen Vakuumschub von 690 kN 155.000 lbf ein vakuumspezifischer Impuls Isp von 310 s, ein erhöhtes Expansionsverhältnis von 16 im Gegensatz zu den vorherigen 14,5 des Merlin 1C. Er wurde auch in die Trägerrakete Falcon 9 eingebaut.
[Bildquelle : SpaceX ]
Diese Motoren werden mit einer Rate von acht pro Monat produziert, mit Plänen, die Produktion auf 400 pro Jahr zu steigern. Da sich der Falcon Heavy auf den Start in diesem Jahr vorbereitet, werden die Merlin-Motoren ihn laut SpaceX ins All bringen. “die um den Faktor zwei leistungsstärkste Rakete der Welt. “
Quellen : SpaceFlight jetzt , LinuxAcademy , SpaceX