Uber hat gerade angekündigt, bis zu kaufen 24.000 autonome Autos vom schwedischen Autohersteller Volvo in chinesischem Besitz und plant, die Fahrzeuge im Laufe des Jahres zu kaufendrei Jahre beginnend im Jahr 2019 und endend im Jahr 2021.
Dies ist ein Wechsel von seiner derzeitigen Praxis, freiberufliche Fahrer zu verwenden, hin zu einer völlig neuen Welt der fahrerlosen Technologie. Das Mitfahrunternehmen hat in den letzten Jahren eine Reihe von Kontroversen über Klagen wegen Geschäftsgeheimnissen mit Alphabets Waymo und dem erlebt.Verlust der Betriebserlaubnis in Englands Hauptstadt.
Volvo wird Uber Tausende seiner XC90-SUVs zur Verfügung stellen und sie werden mit autonomer Technologie ausgestattet, die von Uber entwickelt wurde. Ein Projekt, das derzeit bei Ubers Advanced Technologies Group läuft.
Dieser Deal mit Uber ergänzt die im letzten Jahr angekündigte 300-Millionen-Dollar-Vereinbarung, bei der es in erster Linie um die Finanzierung selbstfahrender Systeme geht, die einen neuen Betriebsrahmen erfordern.
„Die Automobilindustrie wird durch die Technologie umgekrempelt, und Volvo Cars hat sich entschieden, aktiv an dieser Umwälzung teilzunehmen“, sagte Håkan Samuelsson, President und Chief Executive. „Wir wollen der Anbieter der Wahl für AD-Mitfahrdienstanbieter weltweit sein. Die heutige Vereinbarung mit Uber ist ein Paradebeispiel für diese strategische Ausrichtung.“
Ein weiteres Unternehmen, das plant, den Autohersteller und die Taxi-App zu schlagen, ist Waymo, das innerhalb der nächsten Monate den weltweit ersten autonomen Autoservice in Arizona einführen wird. Der Staat hat es kürzlich legalisiert, selbstfahrende Autos ohne Menschen zu betreibenGegenwart, der Rest der Welt muss noch nachziehen.
Uber hat Tempe, Arizona auch als Operationsbasis genutzt, um 200 Volvo-Prototypen mit Sicherheitsfahrern zu testen, falls das Fahrsystem ausfällt.
Jeff Miller, Ubers Leiter der Automobilallianzen, sagte zu Der Wächter: „Unser Ziel war es vom ersten Tag an, in ein Fahrzeug zu investieren, das in großem Maßstab hergestellt werden kann. Es wird nur dann ein kommerzielles Geschäft, wenn man diesen Fahrzeugbetreiber aus der Gleichung herausnehmen kann.“
Leider haben Statistiken des Analystenhauses Edison Investment Research ergeben, dass die Technologie von Uber so weit ist5.000 Mal schlimmer als Waymos.Sie fanden heraus, dass ein Fahrer einmal pro gefahrene Meile vom System übernehmen musste. Waymo musste jedoch nur alle 5.128 Meilen eingreifen.
Volvo verwendet auch das mit Uber entwickelte SUV, um seine autonome Strategie zu etablieren. Sie planen, ihr erstes fahrerloses Fahrzeug bis 2021 auf den Markt zu bringen. Hoffentlich werden die von Edison festgestellten Knicke bis dahin geglättet.
Der Volvo XC90
Dieser SUV ist auf dem besten Weg, das Flaggschiff des Autoherstellers zu werden und hat im Laufe der Jahre viele Veränderungen durchgemacht.
"Es wimmelt auch von neu entwickelter Technologie, die im nächsten Jahrzehnt eine Reihe neuer Modelle untermauern wird - wie an den 2017er XC60- und XC40-Modellen zu sehen ist", schreibt Autocar-Tester Matt Saunders.
Das Auto ist auch auf Sicherheit ausgelegt, ein wesentliches Merkmal, wenn der Fahrer entfernt wird. Es ist das erste Auto, das auf Volvos neuer modularer Plattform namens SPAR Scaleable Product Architecture sitzt.
Über: BBC, Der Wächter, Volvo, Autoauto