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Die NASA platziert die letzten Teile ihres Weltraum-Startsystems, um eine Rakete zum Mond zu schicken.

Dies ist die erste Mondlandung der NASA seit Apollo 11.

Die NASA hat am 19. September die Montage der wichtigsten Strukturkomponenten für die Raketenkernstufe des Space Launch System SLS abgeschlossen. Steven Seipel / NASA

NASAs Team von Ingenieuren an der Michoud Assembly Facility MAF in New Orleans sicherte sich das Finale fünf Komponenten der Space Launch System SLS am 19. September.

Dies ermöglicht die nächste Mondrakete der NASA, die Orion , um seine Mondmission zu starten, die erste seit Apollo 11, die 1969 auf dem Mond gelandet ist.

Der Flug wird abgeschraubt und soll 2021 starten. Die nächste Mission mit Besatzung ist für 2024 vorgesehen.

VERBINDUNG: Das ORION-Raumschiff der NASA hat einen kritischen Antriebstest bestanden.

Die SLS-Baugruppe

Das letzte Stück, das auf dem SLS montiert werden sollte, war a 64 Meter hoch 212 Fuß Kernstufe, die das Motorteil war.Dieser Abschnitt wird der Befestigungspunkt für die vier RS-25-Motoren sein, die zwei Millionen Pfund Schub erzeugen können.

"Um die Phase abzuschließen, wird die Nasa das hinzufügen. vier RS-25-Motoren und die endgültigen integrierten Avionik- Elektronik- und Antriebsfunktionstests abschließen ", sagte Julia Bassler , SLS Stage Manager der NASA.

Das Testteam der Kernstufe hat kürzlich strukturelle Tests abgeschlossen, in denen bestätigt wurde, dass das strukturelle Design des Flüssigwasserstofftanks der Stufe für Bedingungen geeignet ist, die in der ursprünglichen Konfiguration der Rakete, Block 1 genannt, während des Starts von Artemis I auftreten. Der 149-Fuß-Testartikel warim Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville, Alabama, auf einen Prüfstand gehoben, wo Ingenieure den Panzer in 37 separaten Testfällen auf Herz und Nieren prüften, die die Belastungen des Starts simulierten, die die SLS-Rakete während des Fluges erfährt. Die Tests werden später in diesem Jahr fortgesetztzeigen, dass das strukturelle Design des Panzers für zukünftige Konstruktionen des Fahrzeugs angemessen ist, da es sich zu einer Block IB-Konfiguration und Missionen mit extremeren Kräften entwickelt. Quelle : Tyler Martin / NASA .

Bassler fuhr fort: "Dies ist eine aufregende Zeit, da wir die erstmalige Produktion der komplexen Kernstufe abschließen, die die Kraft liefert, die Artemis 1-Mission zum Mond zu schicken."

Seit Bekanntgabe in 2010 Dies ist ein aufregender Moment für die SLS-Montageteams, die seit Beginn des Projekts mit Verzögerungen und Kostenüberschreitungen konfrontiert waren.

Die nächste Mondmission

Die NASA will die erste Frau und den ersten Mann zum Mond-Südpol schicken. 2024 . Die erste Mission mit Besatzung wird nach dem Start von Artemis 1 im Jahr 2022 folgen, mit der Astronauten um den Mond geschleift werden sollen - ohne zu landen.

In den kommenden Monaten werden die Ingenieure des SLS daran arbeiten, die RS-25 anzubringen und sie mit den Hauptsystemen im Motor zu verbinden.

Die schwere Rakete Delta IV der United Launch Alliance mit dem oben montierten Orion-Raumschiff der NASA. Quelle : Bill Ingalls / NASA.

Das SLS bildet zusammen mit die Kernstufe, auf der das Orion-Raumschiff platziert wird. zwei Feststoffraketen-Booster SRBs.

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Das Orion-Raumschiff ist das bemannte Raumschiff der nächsten Generation der USA mit der Fähigkeit, zum Mond zu gelangen, sowie Asteroiden und andere Weltraummissionen.

Langfristiges Ziel der NASA ist der Bau eines Gateways - einer Raumstation, die sich in der Mondumlaufbahn befindet. Das Gateway wird bis 2024 nicht fertig sein, Astronauten werden jedoch eine alternative 'Lite'-Gateway-Option zum Andocken haben.

John Shannon , Programmmanager für die SLS bei Boeing - dem Hauptauftragnehmer für den Bau der NASA-Rakete - sagte: " Derzeit befinden sich andere Raketen auf dem Reißbrett. Aber was ein von Menschen bewertetes Fahrzeug betrifft, das speziell dafür gebaut wurde, Orion und Teile der Gateway-Station oder Lander zum Mond zu bringen, ist SLS wirklich die einzige. "

Die nächsten Schritte für die Rakete sind ein Testlauf Ende des Jahres. Jennifer Boland-Masterson MAFs Betriebsleiter für Boeing sagte: "Boeing erwartet, die Endmontage der Artemis 1-Kernstufe im Dezember abzuschließen."

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