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Die NASA hat superelastische Reifen entwickelt, um dem felsigen Gelände des Mars standzuhalten.

Diese Reifen bieten eine bessere Traktion als herkömmliche Luftreifen und verringern die Pannengefahr, so die Entwickler der NASA.

Die NASA hat einen „superelastischen Reifen“ vorgestellt, der sich an fremde Umgebungen anpassen kann, wie der auf dem Mars. Das neue Rad ist eine Alternative zu den Luftreifen, die derzeit auf dem Mars Curiosity Rover montiert sind.

Eine routinemäßige Überprüfung der sechs Aluminiumräder des Rovers ergab, dass die Grousers beschädigt waren. Die Grousers sind die zickzackförmigen Laufflächen, die sich von jedem Rad aus erstrecken. laut Engadget. Curiosity ist seit fünf Jahren auf dem roten Planeten und untersucht derzeit die Dünen der Murray-Formation und den Mount Sharp, um das Milliarden Jahre alte Klima der Region zu bewerten. Trotz Rückschlägen bei der Ausrüstung werden immer noch Bilder gesendet.Die NASA sagt voraus, dass sie mit ihren Rädern noch 40 Prozent mehr Leben schaffen kann.

Quelle : NASA

In der Zwischenzeit plant die Raumfahrtbehörde einen Reifenwechsel für zukünftige Missionen - erfunden sowohl von der NASA Glenn als auch von Goodyear. Die elastischen Reifen sind von „Apollo-Mondreifen“ inspiriert, die Formgedächtnislegierungen hauptsächlich NiTi und seine Derivate verwenden, die dies könnenSie halten tragfähigen Bauteilen stand. Dies bedeutet, dass die Airless-Reifen reversible Belastungen und Verformungen bewältigen können, wodurch die Möglichkeit von Punter-Ausfällen ausgeschlossen wird. Besser noch, sie erleichtern auch die Reifen- / Rad-Baugruppe, da sie keinen Innenrahmen benötigen.

„Darüber hinaus bietet die Verwendung von Formgedächtnislegierungen in Form von Radialversteifungen im Gegensatz zu Federn noch mehr Tragfähigkeit und verbesserte Konstruktionsflexibilität. Dieser konforme Reifentyp würde höhere Fahrgeschwindigkeiten im Off ermöglichenStraßenanwendungen ” schreibt die NASA in einer Presseerklärung.

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Zu den Anwendungen für die Technologie gehören laut NASA Geländefahrzeugreifen, Militärfahrzeugreifen, Baufahrzeugreifen, Autoreifen, Schwermaschinenreifen, landwirtschaftliche Fahrzeugreifen und Flugzeugreifen. Die Reifen werden nicht auf dem kommenden Marsrover seinkönnte sich aber in Zukunft in bemannten Erkundungsfahrzeugen zurechtfinden.

Künstliche Objekte auf dem Mars

Die operativen Rover auf dem Roten Planeten bestehen derzeit aus dem Curiosity Rover und dem Opportunity Rover. Opportunity war länger auf dem Planeten als Curiosity und landete 2004, acht Jahre vor letzterem.

Mars 2 war die erste Raumsonde, die am 19. Mai 1971 von der Sowjetunion auf dem roten Planeten abstürzte. Mars 3, eine weitere Sonde, die mit dem Projekt M-71 gestartet wurde, erreichte ebenfalls die Marsoberflächeseine Übertragung verschwand bald.

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Quelle : NASA / Wikipedia

Kurz nach dem Start von Mars 6 und Mars 7 im Jahr 1973, nachdem Mars 6 zwei Monate lang keine Befehle empfangen konnte, aber nach der Landung auf der Oberfläche noch fünf Monate im autonomen Modus blieb, wurden sogar Daten zurückgesendet.habe den Planeten komplett verpasst.

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Die NASA steckt einen ganzen Monat lang 12 Freiwillige in Schrägbetten

„Trotz zahlreicher Misserfolge waren die technischen und wissenschaftlichen Errungenschaften während der Marserkundungsbemühungen von unschätzbarem Wert. Die wissenschaftlichen Ergebnisse werden in der westlichen Literatur ausführlich diskutiert, und das technische Wissen wurde erweitert.“ schreibt NASA Übersetzung für VG Perming aus seinem Buch „Der schwierige Weg zum Mars“

Via : NASA, Design Boom , Endgadget.

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