Flugzeuge sind meistens anmutige, elegante, großartige Wunderwerke der Technik. Im Laufe der Jahrhunderte haben Ingenieure konventionelle Designs mit einigen außergewöhnlich bizarren Flugzeugen herausgefordert. Trotz ihrer Verrücktheit wurden viele verwendet, um die Aerodynamik voranzutreiben, obwohl einige nur dazu geschaffen wurdeneinen Punkt beweisen.
Vought V-173 "Fliegender Pfannkuchen"
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Die Vought V-173 oder besser bekannt als "Flying Pancake" ist ein überraschend schnelles, aber altes Flugzeug. In den 1940er Jahren suchte die US Navy nach einem kleinen Flugzeug, das schnell von Tankern, Kreuzern undandere Schiffe, um japanische Luft- und U-Boot-Angriffe abzuwehren.
Die Vought V-173 oder besser bekannt als "Flying Pancake" ist ein überraschend schnelles, aber altes Flugzeug. In den 1940er Jahren suchte die US Navy nach einem kleinen Flugzeug, das schnell von Tankern, Kreuzern undandere Schiffe, um japanische Luft- und U-Boot-Angriffe abzuwehren.
Obwohl das Flugzeug lächerlich aussieht, suchten die USA zu der Zeit verzweifelt nach einem Flugzeug, das nach den verheerenden Angriffen von Perl Harbor kurze Starts und Landungen ermöglichte. Als das Flugzeug jedoch die Produktionsphase erreichte, war der Krieg bereits vorbei.
Die Designer-HarlesH. Zimmerman, Aerodynamiker beim National Advisory Committee for Aeronautic leitete die Idee von Mantarochen und ihrer Fähigkeit ab, leicht durch das Wasser zu gleiten. Der größte Vorteil der großen Uni-Wing-Struktur ist die Fähigkeit, den gesamten Körper als Mittel zur Erzeugung von Auftrieb zu nutzen. Der erzeugte enorme Auftrieb ermöglicht esdas Flugzeug, um eine durchzuführen Null-Roll-Start mit 25 Knoten Gegenwind. Im Wesentlichen kann das Flugzeug über dem Deck eines Schiffes schweben, sagt der Kurator des National Air and Space MuseumRussel Lee.
Convair Sea Dart
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Normalerweise sind Flugzeuge und Wasser nicht etwas, in dem jeder Pilot gleichzeitig sein möchte. Das hat Convair jedoch nicht davon abgehalten, die beiden zu verschmelzen. Die Convair Sea Dart ist ein Überschall-Boot-Flugzeug-Hybrid, und das ist esunglaublich gefährlich.
Kurz nachdem die US Navy mit dem Kochen der Flying Pankake gescheitert war, dauerte es nicht lange, bis ein weiterer Versuch eines völlig neuen Konzepts, Wasserflugzeug-Jäger, erfolgte.
Als Luftstreitkräfte auf der ganzen Welt begannen, den neuen Delta-Wing-Stil zu übernehmen, war die US Navy skeptisch, dass ein so leistungsstarkes Flugzeug von einem Flugzeugträger aus eingesetzt werden könnte. Anstatt vom Schiff zu landen oder zu starten, kann die Sea Dart stattdessen verwenden insteaddas Wasser als Start- und Landebahn, wo es dann beladen werden konnte. Nach einem tödlichen Unfall während einer öffentlichen Demonstration, bei dem Charles Richbourg das Leben kostete, wurde das Programm jedoch bald abgesagt.
Obwohl die Sea Dart schnell aufgegeben wurde, war sie das erste und einzige Wasserflugzeug, das mit Überschall betrieben wurde.
Caproni Ca.60 Transaereo
[Bildquelle: Wikipedia]
Anscheinend war die US Navy nicht die einzigen, die versuchten, Luft und Meer zu überqueren. DieCaproni Ca.60 Transaereo oder anders bekannt als NoviplanoNeun-Flügel, war ein Prototyp-Flugzeug, das ein Transatlantik-Flugzeug mit 100 Passagieren werden sollte.acht Motoren summiert 3000 PS und drei Sätze Triple Wings! Angeblich könnte das Flugzeug fast fliegen 130km/h über einen Bereich von 660 km.
Obwohl das Flugzeug kurz nach dem Start zu seinem Erstflug im Jahr 1921 abstürzte. Bevor das Flugzeug auf dem Wasser aufschlug, erreichte es jedoch eine Höhe von 18 Meter. Glücklicherweise hat der Pilot den Absturz überlebt. Kein Wunder, dass die NoviplanoNie wieder abgehoben.
Goodyear GA-468 Inflatoplane
Ein Flugzeug in die Luft zu jagen ist nie eine gute Idee, besonders wenn man es aufbläst, riesige Ballons zu füllen, die zu einem großen Flugzeug aufgeblasen werden sollen. Das hat Goodyear jedoch nicht davon abgehalten, einen Prototypen zu versuchen.
Überraschenderweise hob das Flugzeug ab. Trotz seiner maximalen Nutzlast von 100 kg, das Inflatoplane könnte überraschend segeln100km/h über einen Bereich von fast 600 km. Außer dem Zwei-Zyklus 40-PS Nelson-Motoren und Steuerkabel, das Flugzeug bestand fast vollständig aus Gummi.
Das Flugzeug funktionierte überraschend gut, obwohl das Fliegen eines aufblasbaren Ballons aus irgendeinem Grund viele Enthusiasten nicht ansprach. Am Ende wurden nur zwölf Inflatoplanes entwickelt.
Der kleinste Jet der Welt - Der BD-5
FLS Microjet fliegend und BD-5 Propellermodell [Bildquelle: YouTube/Juan Jiménez]
Der vielleicht funktionalste auf dieser Liste ist der BD-5, der kleinste Jet der Welt seit 2004. Das Flugzeug wurde in den 1970er Jahren von einem kleinen Experimentalflugzeug- und Hausbau-Kit-Vertriebsunternehmen namens Bede Aircraft eingeführt und wurde schnelleine Flugsensation.
Das Flugzeug ist bemerkenswert klein, nur etwas mehr als 5 Meter lang. Aber täuschen Sie sich nicht, obwohl die BD-5 trotz ihrer winzigen Proportionen Geschwindigkeiten von bis zu erreichen kann515 km/h mit einer Reihe von 370 km.
Obwohl nicht viele der Flugzeuge im Dienst bleiben, ein Modell, genannt FLS-Mikrojet, tritt ständig in Airshows auf der ganzen Welt auf. Sie kennen es vielleicht auch aus dem James-Bond-Film, Krake.
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Geschrieben von Maverick Baker