Flugzeuge sind die meiste Zeit anmutige, elegante und großartige Wunder der Technik. Im Laufe der Jahrhunderte haben Ingenieure konventionelle Konstruktionen mit einigen außergewöhnlich bizarren Flugzeugen in Frage gestellt. Trotz ihrer Verrücktheit wurden viele verwendet, um die Aerodynamik voranzutreiben, obwohl einige nur dafür geschaffen wurdeneinen Punkt beweisen.
Vought V-173 "Fliegender Pfannkuchen"
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Die Vought V-173 oder besser bekannt als "Flying Pancake" ist ein überraschend schnelles und dennoch uraltes Flugzeug. In den 1940er Jahren suchte die US-Marine nach einem kleinen Flugzeug, das schnell von Tankern, Kreuzern und anderen eingesetzt werden kannandere Schiffe, um japanischen Luft- und U-Boot-Angriffen entgegenzuwirken.
Die Vought V-173 oder besser bekannt als "Flying Pancake" ist ein überraschend schnelles und dennoch uraltes Flugzeug. In den 1940er Jahren suchte die US-Marine nach einem kleinen Flugzeug, das schnell von Tankern, Kreuzern und anderen eingesetzt werden kannandere Schiffe, um japanischen Luft- und U-Boot-Angriffen entgegenzuwirken.
Obwohl das Flugzeug lächerlich aussieht, waren die USA zu der Zeit verzweifelt nach einem Flugzeug, das nach den verheerenden Angriffen von Perl Harbour zu kurzen Starts und Landungen fähig war. Als das Flugzeug jedoch die Produktionsphase erreichte, war der Krieg bereits vorbei.
Der Designer harles H. Zimmerman, Aerodynamiker im Nationalen Beratungsausschuss für Luftfahrt abgeleitet von Mantas und ihrer Fähigkeit, leicht durch das Wasser zu gleiten. Der größte Vorteil der großen einflügeligen Struktur ist ihre Fähigkeit, den gesamten Körper als Mittel zur Erzeugung von Auftrieb zu nutzen. Die enorme Menge an erzeugtem Auftrieb ermöglichtdas Flugzeug durchzuführen a Zero-Roll-Start bei 25 Knoten Gegenwind . Im Wesentlichen kann das Flugzeug über dem Deck eines Schiffes schweben, sagt der Kurator des Nationalen Luft- und Raumfahrtmuseums. Russel Lee .
Convair Sea Dart
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Normalerweise sind Flugzeuge und Wasser nicht etwas, in dem sich ein Pilot gleichzeitig aufhalten möchte. Dies hat Convair jedoch nicht davon abgehalten, die beiden zu verschmelzen. Der Convair Sea Dart ist ein Überschall-Boot-Flugzeug-Hybrid, und das ist er auchunglaublich gefährlich.
Kurz nachdem die Einstellung der US-Marine zum Kochen der Flying Pankake fehlgeschlagen war, dauerte es nicht lange, bis ein weiterer Versuch eines völlig neuen Konzepts unternommen wurde: Wasserflugzeugkämpfer.
Als Airforces auf der ganzen Welt den neuen Delta-Wing-Stil annahm, war die US-Marine skeptisch, dass ein so mächtiges Flugzeug von einem Flugzeugträger aus eingesetzt werden könnte. Anstatt vom Schiff zu landen oder zu starten, kann der Sea Dart stattdessen verwendet werdendas Wasser als Landebahn, wo es dann geladen werden konnte. Nach einem tödlichen Unfall während einer öffentlichen Demonstration, bei der Charles Richbourg ums Leben kam, wurde das Programm jedoch bald abgesagt.
Obwohl der Sea Dart schnell aufgegeben wurde, war er das erste und einzige Wasserflugzeug, das mit Überschall geflogen ist.
Caproni Ca.60 Transaereo
[Bildquelle : Wikipedia ]
Anscheinend war die US-Marine nicht die einzige, die versuchte, Luft und Meer zu überqueren. Die Caproni Ca.60 Transaereo oder anders bekannt als Noviplano Neunflügel war ein Prototyp eines Flugzeugs, das als transatlantisches Verkehrsflugzeug mit 100 Passagieren eingesetzt werden sollte. acht Motoren insgesamt 3000 PS und drei Sätze Dreifachflügel! Angeblich könnte das Flugzeug fast fliegen 130 km / h über einen Bereich von 660 km .
Obwohl das Flugzeug kurz nach dem Start zu seinem Jungfernflug im Jahr 1921 abstürzte. Bevor es jedoch auf das Wasser traf, gelang es dem Flugzeug, eine Höhe von zu erreichen. 18 Meter . Glücklicherweise hat der Pilot den Absturz überlebt. Es überrascht nicht, dass Noviplano nie wieder abgehoben.
Goodyear GA-468 Inflatoplane
Das Sprengen eines Flugzeugs ist niemals eine gute Idee, insbesondere wenn beim Sprengen riesige Luftballons gefüllt werden sollen, die in ein Flugzeug voller Größe aufgeblasen werden sollen. Dies hinderte Goodyear jedoch nicht daran, einen Prototyp zu versuchen.
Überraschenderweise startete das Flugzeug. Trotz seiner maximalen Nutzlast von 100 kg die Inflatoplane könnte überraschend kreuzen 100 km / h über einen Bereich von fast 600 km . Neben dem Zweitakt 40 PS Nelson-Motoren und Steuerkabel, das Flugzeug bestand fast ausschließlich aus Gummi.
Das Flugzeug funktionierte überraschend gut, obwohl das Fliegen eines aufblasbaren Ballons aus irgendeinem Grund viele Enthusiasten nicht ansprach. Am Ende wurden nur zwölf Inflatoplanes entwickelt.
Der kleinste Jet der Welt - der BD-5
FLS Microjet fliegend und BD-5 Propellermodell [Bildquelle : YouTube / J uan Jiménez ]
Das vielleicht funktionsfähigste auf dieser Liste ist der BD-5, der kleinste Jet der Welt seit 2004. Das Flugzeug wurde in den 1970er Jahren von einem kleinen Vertriebsunternehmen für Versuchsflugzeuge und Bausätze mit dem Namen Bede Aircraft eingeführtein Luftfahrtgefühl.
Das Flugzeug ist bemerkenswert klein, nur etwas mehr als 5 Meter lang. Verwechseln Sie sich nicht, obwohl der BD-5 trotz seiner winzigen Proportionen Geschwindigkeiten von bis zu erreichen kann. 515 km / h mit einer Reihe von 370 km
Obwohl nicht viele Flugzeuge noch in Betrieb sind, wird ein Modell als bezeichnet. FLS Microjet tritt kontinuierlich in Airshows auf der ganzen Welt auf. Sie können es auch aus dem James Bond-Film erkennen. Octopussy.
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Geschrieben von Maverick Baker