Ein grober Entwurf von a NASA-Dokument In Bezug auf den EmDrive-Weltraumantrieb ist er ins Internet gelangt.
[Bild mit freundlicher Genehmigung von EmDrive ]
Das Dokument zeigte, dass Forscher im Vakuum eine Kraft von 1,2 Millinewton pro kW erreichten. Die fragliche Technologie, EmDrive, könnte Menschen theoretisch in 10 Wochen zum Mars bringen, ohne konventionellen Brennstoff oder Kernenergie zu verwenden.
Nach den Gesetzen der Physik sollte der EmDrive jedoch nicht funktionieren. Newtons drittes Gesetz besagt, dass alles gleich und entgegengesetzt reagieren muss. Herkömmliche Triebwerke verwenden verbrannten Raketentreibstoff, um ein Gerät sei es eine Rakete oder ein Satellit zu schieben.
Weitere Informationen zum EmDrive finden Sie in dem Video unten, das von dem Ingenieur erklärt wurde, der die Idee zuerst erstellt hat :
Der vom Elektrotechniker Roger Shawyer entworfene EmDrive erzeugt Schub, indem er mithilfe elektrischer Energie Mikrowellen in einer kegelförmigen Kammer reflektiert. Die Bewegung erzeugt einen Schub am kleinen Ende des Kegels, der den Motor vorwärts treibt.
Die Nachbildung von Shawyers ursprünglichen Experimenten durch die NASA hat genauso gut funktioniert wie sein Original.
Das Triebwerk erreichte innerhalb von 32 Minuten eine Drehung um 270 Grad, bis die Batterie leer war. Dem Papier zufolge suchte das Forscherteam nach einer möglichen Erklärung dafür, dass der Schub in einer Art unerklärlichem Zufall erzeugt wurde.
[Bild mit freundlicher Genehmigung von Wikimedia ]
Aber das scheint nicht der Fall zu sein.
"Die Testkampagne beinhaltete einen Null-Schub-Test, um weltliche Quellen für Impulsschub zu identifizieren, jedoch wurden keine identifiziert", so das Team unter der Leitung von Harold White. abgeschlossen .
Die britische Veröffentlichung IBTimes erhielt frühzeitig Zugang zu dem Papier. Sie beschlossen jedoch, das Dokument nicht zu veröffentlichen, da dies gegen die Best Practice des Journalismus verstoßen würde.
Jetzt gibt es Zweifel, ob NASA Eagleworks das EmDrive-Papier überhaupt veröffentlichen wird. Der leidenschaftliche australische EmDrive-Fan Pil Wilson der unter dem Benutzernamen "The Traveller" bekannt ist hat das Papier durchgesickert. Er sagte IBTimes, dass er das nicht gedacht habe Amerikanisches Institut für Luft- und Raumfahrt würde das Papier tatsächlich veröffentlichen.
"Alle diese Arbeiten wurden vom US-Steuerzahler finanziert und von einem nichtmilitärischen Establishment der US-Regierung durchgeführt, sodass nichts, was von Eagleworks getan wurde, klassifiziert wurde", sagte er. IBTimes UK . "... Ich muss sicherstellen, dass diese Informationen das Licht der Welt erblicken und nicht von der Öffentlichkeit zurückgehalten werden."
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Unabhängig davon, ob Sie mit Wilsons Handlungen einverstanden sind, warten die Informationen immer noch darauf, von anderen Forschungsgruppen getestet zu werden.
Via IBTimes