Indien hat sich laut einem Montag möglicherweise gerade dem Hyperschall-Scramjet-Club mit seinem ersten Flugtest seines Hypersonic Technology Demonstrator-Fahrzeugs angeschlossen. Pressemitteilung vom Verteidigungsministerium der Nation.
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Indien testet Berichten zufolge sein erstes Hyperschallfahrzeug
Indiens Hypersonic Technology Demonstrator Vehicle HSTDV soll am Montag - um 11:03 Uhr Ortszeit - mit einem Scramjet-Triebwerk vom "Dr. APJ Abdul Kalam Launch Complex" auf Wheeler Island in die Luft geflogen sein. Berichte Das Laufwerk.
Scramjets arbeiten im Allgemeinen nur mit hohen Geschwindigkeiten, was bedeutet, dass sie einen Booster - normalerweise einen Raketen-Booster - benötigen, um auf die volle Betriebsgeschwindigkeit zu beschleunigen. Sobald ein guter Clip erreicht ist, der Scramjet - ein Jet, bei dem der Luftstrom während der Bewegung Überschall bleibtder Motor - wird aktiviert und beschleunigt das Fahrzeug auf eine Geschwindigkeit von Mach 5 oder höher.
DRDO hat mit dieser Mission Fähigkeiten für hochkomplexe Technologien demonstriert, die in Zusammenarbeit mit der Industrie als Baustein für NextGen Hypersonic-Fahrzeuge dienen.
- DRDO @DRDO_India 7. September 2020
Indiens Hyperschall-Scramjet flog 20 Sekunden lang
Der HSTDV wurde an Bord einer Agni-I-Rakete gestartet - kaum anders als eine ballistische Kurzstreckenrakete -, die das Fahrzeug laut der indischen Pressemitteilung auf eine Höhe von 29,9 km 18,6 Meilen und die erforderliche Hyperschallgeschwindigkeit anhobOrganisation für Verteidigungsforschung und -entwicklung DRDO.
In diesem Fall fallen die aerodynamischen Hitzeschilde ab, wenn sich das Kreuzfahrtfahrzeug von der Trägerrakete löst. Der Lufteinlass des Scramjets wird ausgelöst, wenn das Fahrzeug länger als 20 Sekunden mit einer Geschwindigkeit von ungefähr Mach 6 fliegt. Kerosin treibt das Scramjet-Triebwerk an.
"Die kritischen Ereignisse wie die Kraftstoffeinspritzung und die Selbstentzündung des Scramjet zeigten technologische Reife", kündigte die DRDO an. "Das Scramjet-Triebwerk wurde in Lehrbuchform ausgeführt."
Indien beweist Hyperschalltechnologie der nächsten Generation
Der Test wurde über Telemetriestationen, Verfolgungsradare und elektrooptische Systeme überwacht - einschließlich eines in der Bucht von Bengalen stationierten Forschungsschiffs.
Der HSTDV zielt darauf ab, Technologien der nächsten Generation für zukünftige Waffen zu beweisen - und könnte möglicherweise eine Möglichkeit für die indische Marine sein, den Vorstoß der chinesischen Marine in ballistische Anti-Schiffs-Raketen herauszufordern. Berichte Forbes.
Hyperschall-Scramjet-Fahrzeuge verlieren mit der Geschwindigkeit an Reichweite
Das Hyperschall-Scramjet-Fahrzeug hat eine kurze Reichweite und trägt zum Zeitpunkt des Schreibens keine Sprengköpfe. Eine auf derselben Technologie gebaute Anti-Schiffs-Rakete kann jedoch eine Reichweite von mehreren hundert Meilen haben. Eine erhöhte Geschwindigkeit kann jedoch zu Lasten der Reichweite gehen.
Der taktische Wert von Hyperschallraketen liegt in ihrer Geschwindigkeit: Objekte mit hoher Geschwindigkeit sind äußerst schwer zu kontern. Wenn Indien sein erstes Hyperschall-Scramjet-Fahrzeug auf den Markt brachte, tritt es einem hochexklusiven Club bei, der aus Russland, China und den Vereinigten Staaten bestehtStaaten. Der Krieg ändert sich, aber wie immer drängen die fortschrittlichsten Militärmächte der Welt in die Luft- und Raumfahrttechnik.