Projektion, wie das HTT-System in Indien aussehen könnte Hyperloop-Transporttechnologien
Hyperloop-Projekte scheinen immer häufiger aufzutauchen, da die Leute von den Versprechungen des Hochgeschwindigkeitsreisens fasziniert sind. Elon Musk hat bereits eines für die USA fest geplant, mit Gerüchten über einen zweiten Hyperloop, der nach New York City fährt. The UnitedArabische Emirate erhalten ihr Projekt mit freundlicher Genehmigung von Rob Lloyds Hyperloop One zwischen Abu Dhabi und Dubai. Jetzt will Indien mitmachen.
Hyperloop Transportation Technologies gab bekannt, dass es einen Vertrag mit Andhra Pradesh, einem Staat im Südosten Indiens, unterzeichnet hat. Indiens Führung hofft, dass der Bau eines Hyperloops das Land und sein Image als wachsender Technologieführer vorantreiben wird.
"Um sein Image zu stärken und als Grenzstadt für zukünftige Technologien aufzutreten, freut sich Amaravati auf die Zusammenarbeit mit Hyperloop Transportation Technologies", so Krishna Kishore, CEO des State Economic Development Board. sagte in einer Erklärung.
Die Kosten für das Projekt sind in der Pressemitteilung nicht genau klar. Es wird jedoch erwähnt, dass viel Geld "hauptsächlich von privaten Investoren" stammt.
"Die Transportplattform von HTT wird die IT-Infrastruktur und das Ökosystem von Andhra Pradesh in hohem Maße bereichern." sagte Nara Lokesh, Kabinettsminister für Informationstechnologie, Panchayati Raj und ländliche Entwicklung für den Bundesstaat Andhra Pradesh. " Mit dem Hyperloop werden in Amaravati verschiedene hochmoderne Technologieparks und Software-Cluster entwickelt, um das Image der Stadt als Weltklasseführer in Wissenschaft und Technologie zu stärken. "
Andhra Pradesh und HTT haben ein Memorandum of Understanding ausgearbeitet. Mit dieser Art von Vereinbarung kann HTT potenzielle Routen untersuchen. Planer möchten, dass der Hyperloop zwischen Vijayawada und Amaravati verläuft. Die Zeit für die 27-Meilen-Reise beträgt ungefähr 70 Minuten, wenn Sie sich darauf einstellenVerkehr. Mit dem Hyperloop behauptet HTT, dass es Passagiere in nur wenigen Schritten durch diese Strecke bringen kann. sechs Minuten .
HTT hat der Öffentlichkeit noch kein funktionierendes System demonstriert. CEO Dirk Ahlborn bleibt jedoch hoffnungsvoll und zuversichtlich.
Technologie ist möglicherweise kein Problem, aber Indiens Vertrauen und Engagement für traditionelle Eisenbahnen könnte es sein. HTT muss mit bereits bestehenden Fluggesellschaften, Eisenbahnunternehmen und privaten Autolieferdiensten konkurrieren. Der Hyperloop muss eher eine erschwingliche Alternative sein alseine reine High-Tech-Technologie, um gegen etablierte Reisealternativen zu bestehen.
Das Indien-Projekt ist nicht der einzige internationale Vertrag von HTT. Das Unternehmen hat kürzlich Pläne zum Aufbau von Netzwerken mit Südkorea und Slowakei .
Die Konkurrenten von HTT werden immer besser
Nur weil HTT diesen Vertrag erhalten hat, bedeutet dies nicht, dass die Konkurrenz eine Pause einlegt. Elon Musk und seine Hyperloop One-Crew waren die ersten, die ihre Hyperloop-Pods getestet haben. Der 28 Fuß lange Zylinder aus Aluminium und Kohlefaser zischteErst letzte Woche schickte Musk das Drückersystem ohne Pod durch den Tunnel und taktete mit einer Geschwindigkeit von 220 Meilen pro Stunde.
Die China Aerospace Science and Industrial Corporation hat kürzlich ihren neuen Überschall-Flugzug angekündigt. Dieser interkontinentale Hyperloop-Zug würde erreichen. Mach 3 mit einer Höchstgeschwindigkeit von ungefähr 2.300 Meilen pro Stunde . Das lässt Musks ursprünglichen Plan von 745 Meilen pro Stunde zwischen Los Angeles und San Francisco umhauen. CASIC verfügt auch über beträchtliche Ressourcen; allein im letzten Jahr hat die Gruppe mitgemacht 30 Milliarden US-Dollar mit einem Nettogewinn von 1,5 Milliarden US-Dollar . Es beschäftigt auch fast 150.000 Mitarbeiter in ganz China. Der T-Flug würde auch mit Chinas bereits existierender Magnetschwebetechnologie zusammenarbeiten. Und Chinas Liebe zu Hochgeschwindigkeitsschienen zeigt zweifellos, wie gut sie diese Technologie kennen.
Unabhängig davon, wer zuerst das Endziel erreicht, sollte die Technologie nach Abschluss unglaublich beeindruckend sein. An diesem Punkt ist es ein Rennen, um herauszufinden, wer sie am besten, sichersten und kostengünstigsten ausführen kann.
Via : Engadget , PRNewswire