Henrik Fisker, Unternehmer und anerkannter Automobildesigner, hat neue Fotos des weltweit fortschrittlichsten Elektrofahrzeugs namens veröffentlicht. Fisker EMotion . Das luxuriöse Fahrzeug verwendet fortschrittliche Batterietechnologie, die die aktuellen Batteriepakete in Elektroautos innovieren würde.
Fisker EMotion: Weltweit fortschrittlichste EV. Reichweite von 400 Meilen +, 9 Minuten Schnellladung, autonom und verbunden. Sehr stolz auf das, was wir schaffen! pic.twitter.com/7xWneZwMaT
- Henrik Fisker @FiskerOfficial 10 Haziran 2017
Die Fisker EMotion
Um die Dinge auf dem Spielplatz für Elektrofahrzeuge aufzurütteln Henrik Fisker hat getwittert neue Bilder seines neuesten luxuriösen E-Autos. Das Elektrofahrzeug soll Höchstgeschwindigkeiten von erreichen 161 Meilen pro Stunde mit Hilfe seines aerodynamischen Designs. Nur mit 9 Minuten Ladezeit die Fisker Emotion kann für einen Feststoff gefahren werden 400 Meilen
Dieses Luxus-Elektrofahrzeug ist mit einer neuen Batterietechnologie unter Verwendung von Graphen ausgestattet. Die Batteriepacks werden von Fisker Nanotech hergestellt, einer Zusammenarbeit zwischen Fisker Inc. und Nanotech Energy Inc.
Jack Kavanaugh, Vorsitzender von Fisker Nanotech sprach darüber die Batterietechnologie, die sie für das Elektrofahrzeug von Fisker entwickeln. "Wir arbeiten zusammen, um ein neues Paradigma dafür zu entwickeln, was bei der Anwendung der Batterietechnologie im Automobilsektor möglich ist. Unsere Verbindung von Fachwissen und Vision wird in Bereichen zu erheblichen Verbesserungen der Batterie führenDichte, Langlebigkeit und Ladegeschwindigkeit, was zur Reduzierung der Gesamtkosten beiträgt ".
EMotion wird über modernste NMC-Chemie verfügen, die von der weltweit führenden Batteriegesellschaft hergestellt wird. Unsere Bemühungen um Graphen und Festkörper gehen weiter! pic.twitter.com/cZIbYNvIhv
- Henrik Fisker @FiskerOfficial 11 Haziran 2017
Fisker selbst will die derzeitige Batterietechnologie von Elektrofahrzeugen revolutionieren. "Wenn das Elektroauto als Massenmarktfahrzeug erfolgreich sein soll, brauchen wir eine radikal neue Batterietechnologie und die Integration von Batteriepacks - und genau das werden unsere Fahrzeuge haben. MitUnsere bahnbrechende Batterietechnologie ist jetzt an der Zeit, günstigere Fahrzeuge für den Massenmarkt zu entwickeln. "
[Bildquelle : Henrik Fisker ]
Der Fisker EMotion bietet außerdem ein hochwertiges, geräumiges Innendesign, indem er den Fahrzeugraum nach vorne schiebt und den Radstand durch einen kurzen Überhang vorne und hinten vergrößert. Er soll im Vergleich zu einem großzügigeren Innenraum und einer größeren Beinfreiheit hinten ausgestattet seinandere Elektrofahrzeuge und Luxuslimousinen. Die eingebaute Hardware ermöglicht das vollständige autonome Fahren des Elektrofahrzeugs. Es wird mit einer Schnittstellentechnologie für Vorder- und Rücksitze ausgestattet, über die Benutzer auf Bildschirme und Infotainment-Funktionen zugreifen können.Die Aluminiumstruktur wird den Fisker EMotion auch von seinen Zeitgenossen trennen.
Zeigen Sie zuerst Bilder von Fisker EMotion: Augen wie ein Panther und Frontdesign mit integriertem LIDAR im schwarzen, hellen Mittelstück. pic.twitter.com/vHC2NlPfWt
- Henrik Fisker @FiskerOfficial 6 Haziran 2017
Henrik Fisker ausgedrückt seine Zukunftsvisionen für den Fisker EMotion und seine anderen Elektrofahrzeuglinien.
"Fisker Inc. wird eine Revolution bei Elektroautos anführen, die den Markt für Elektrofahrzeuge stören und die Welt verändern wird. Sowohl die Technologie als auch der Markt sind jetzt ausgereifter als zu Beginn unserer Tätigkeit als Pioniere in der ElektrofahrzeugindustrieUnser neues Fahrzeug wird das innovativste und modernste Elektroauto sein, das jemals gebaut wurde. "
[Bildquelle : Henrik Fisker über Twitter ]
Gutes Karma produzieren
Einige Jahre bevor die Emotion herauskam, meldete Fiskers Batterielieferant an Insolvenz was dazu führte, dass Fisker Automotive bereits 2012 Insolvenz anmeldete. Die ursprüngliche Firma Fisker Automotive wurde von der chinesischen Firma Wanxiang übernommen, die im vergangenen Jahr den Fisker Karma Revero im Wert von 103.000 GBP auf den Markt brachteDie ursprüngliche Version des Fisker Karma hat es nicht geschafft, die angegebene Leistung und Zuverlässigkeit zu erreichen. Der Fisker Karma machte in der Automobilwelt als eines der ersten elektrischen Luxusautos einige laute Geräusche. Es dauerte jedoch nicht lange, bis der Elektroauto verfügbar warDer Revero ähnelt viel mehr dem Original, verfügt jedoch über einen fortschrittlicheren Elektromotor. Er verfügt außerdem über ein Solardach, das „up“ erzeugen kannbis zu 1,5 Meilen elektrische Reichweite pro Tag, abhängig von den Wetterbedingungen “, entsprechend an Fisker Inc.
Ändern des EV-Spiels
Wie das Tesla Model S von Elon Musk ist auch der Fisker EMotion bereit, autonom zu fahren, wenn er irgendwann im Jahr 2017 auf den Markt kommt. Das neueste Elektrofahrzeug ist ausgestattet mit Eingebaute Hardware, die es dem Auto ermöglicht, für das autonome Lenken bereit zu sein, wenn das Selbstfahren zu einer konventionelleren Fortbewegungsmethode wird. Dies wird jedoch erst später nach dem offiziellen Start der Fall seinTeslas Falcon-Flügeltüren, die Fisker Emotion, sind mit „Schmetterlingstüren“ ausgestattet, bei denen sich die Vorderseite in eine andere Richtung als die Rückseite öffnet. Außerdem verfügt sie über ein elektrochromes Lipik-Dach und hintere Seitenfenster, sodass Benutzer sie mit nur einer Berührung tönen könneneines Knopfes.
https://www.instagram.com/p/BTrYhJ8AYn7/?taken-by=fiskerinc
Der Fisker Emotion überschreitet buchstäblich technologische Grenzen und verfügt über ein autonomes Fahren der Stufe 6 und einen einzigartigen L6-Aggressor-Knopf. Dadurch werden andere autonome Fahrzeuge beiseite geschoben, wenn sie auf das Fahren in der Nähe reagieren und automatisch wegschalten.
https://www.instagram.com/p/BSV6GlOgFh2/?taken-by=fiskerinc
Fisker Inc. gerühmt ihre maßgeschneiderte und luxuriöse Innenausstattung, die ihren neuen EV in eine andere Liga als seine Konkurrenten bringen würde. "Fisker-Fahrer und -Passagiere sind gleichermaßen in taktilen, hochwertigen Materialien mit einem fortschrittlichen ergonomischen Design untergebracht. Die kompromisslose Haltung zeigt sich in mehrBeinfreiheit und Kopffreiheit hinten als unsere Hauptkonkurrenten. Unser erstes Modell zeigt eine innovative Designsprache mit neuen Außengrafiken, die seinen Ursprung als speziell gebautes Elektrofahrzeug klar kommunizieren. "
Die Emotion wird gebaut von VLF, teilweise im Besitz von Fisker, das über die notwendige Technologie für autonome Fahrmodi verfügt. Und anderen EV-Herstellern ein paar Schritte voraus, bestätigte Fisker, dass später ein „zweites Modell mit höherem Volumen und niedrigeren Kosten“ folgen wirdDie Emotion startet: „Die Produktion dafür wird von einem etablierten Autohersteller übernommen, da die etablierten Automarken die Produktion von hochvolumigen und qualitativ hochwertigen Autos wirklich beherrschen.“ sagte Fisker.
https://www.instagram.com/p/BMPIExihCaR/?taken-by=fiskerinc
Die Produktion des Fisker EMotion läuft derzeit in einem bestehenden Werk in den USA. Fisker Inc. wird die ersten Auslieferungen des Elektroautos bekannt geben, nachdem das Modell Mitte dieses Jahres vorgeführt wurde.
Henrik Fisker bestätigt dass die Emotion am 17 gestartet wird th von August dieses Jahres. Es dauert nicht lange, bis wir endlich herausfinden, ob die Ladezeit von 9 Minuten das Elektrofahrzeug tatsächlich auf eine Reichweite von 400 Meilen bringen könnte.
Fisker hat andere legendäre Autos wie den BMW Z8, den Aston Martin DB9, den Artega GT und den Aston Martin V8 Vantage entworfen. Er entwirft auch Yachten, Uhren, Fahrräder und andere Produktlinien.
Quellen : Henrik Fisker , Henrik Fisker über Twitter , Fisker Inc über Instagram