Eine der häufigsten Sorgen von Besitzern von Elektroautos ist ihre Reichweite. Sie haben Angst, was passiert, wenn ihre Batterie plötzlich leer ist. Für Autos, die Benzin und ähnliche Produkte verwenden, ist es praktisch ein sehr einfaches Problem,lösen. Zur nächsten Tankstelle gehen, die meist nicht so weit weg ist. Bei Elektroautos kann man das nicht sagen.
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Eine Möglichkeit, dieses Problem zu lösen, wurde von Goodyear in Form eines innovativen Reifendesigns vorgeschlagen. Das Design des Reifens ist so realisiert, dass er Strom erzeugen kann, während der Besitzer das Auto fährt, und dem Auto eine Art vonBackup-Energie an die Hauptstromversorgung.
Der Reifen wurde entwickelt, um ein Elektroauto unter Verwendung verschiedener Energiequellen aufzuladen. Er wurde entwickelt, um nutze die Hitze wird durch die Reibung zwischen Reifen und Straße erzeugt, wenn sich das Auto bewegt. Es soll auch die kinetische Energie auffangen, die sich aus der Biegung des Reifens während der Bewegung ergibt. Darüber hinaus sollte es in der Lage sein, selbst dann Strom zu erzeugensie ist stationär, konstruktionsbedingt kann dies dadurch erreicht werden, dass die Wärme- und Lichtenergie aus der Umgebung kontinuierlich aufgenommen und in Strom umgewandelt wird.
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Obwohl noch nicht viele Details bekannt sind, wie dieser Reifen das alles erreichen wird, wird es interessant sein zu sehen, ob es tatsächlich realisierbar ist. Interessant wird auch sein, wie die Ingenieure all diese unterschiedlichen miteinander verbinden werdenStromquellen effizient zu nur einer Batterie.
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Es ist nicht bekannt, wie lange wir auf eine Antwort auf diese Fragen warten müssen, da noch kein Release-Datum bekannt gegeben wurde.