Mojave während seiner Tests im Sommer. Allgemeine Atomik -ASI
Letzten Monat hatten wir darüber berichtet, dass General Atomics - Aeronautical Systems Inc., GA-ASI, das testetPrototyp einer neuen Drohne in der Lage, 16 Hellfire-Raketen zu tragen. Das Unternehmen hatte sich damals geweigert, sich dazu zu äußern, aber jetztoffiziell enthülltdie Details der Drohne, die sie Mojave nennt.
Wenn es um Drohnen des US-Militärs geht, braucht GA-ASI keine Einführung. Sein MQ-1 Predator wurde vor über 25 Jahren eingeführt und hat seitdem die Form des MQ-9 Reaper und sogar des MQ1C-Grey Eagle.Da sich das US-Militär auf die Einführung von Drohnen mit vertikalen Start- und Landefähigkeiten VTOL freute, musste GA-ASI seine Drohnen schnell anpassen.
Allerdings als GA-ASI PräsidentDavid Alexander sagtewährend der Pressekonferenz bei der Enthüllung endeten ihre Testsysteme mit der "Kampfphysik", die keine nützlichen Nutzlasten aufnehmen konnte. Das Unternehmen gab dann die VTOL-Pläne auf, eine Drohne zu entwickeln, die kurze Starts und Landungen STOL durchführen konnte.
Letzten Monat hatten wir berichtet, dass die neue Drohne mit einer Start- und Landebahn von nur 800 Fuß ~244 m in der Luft fliegen könnte. Die Mojave könnte jedoch sogar mit einer 500-Fuß-Landebahn fliegen, vielleicht sogar noch weniger mit einerleichtere Konfiguration, Der Antrieb behauptet.
In Anlehnung an die Erfolge des MQ-1C Grey Eagle und MQ-9 Reaper hat GA-ASI Mojave vergrößerte Flügel, Vorflügel und doppelt geschlitzte Klappen gegeben, berichtete Defense News aus dem Briefing-off ist ein Rolls-Royce-Turboprop-Motor mit einer Leistung von 450 PS, das ist viel mehr als der 205-PS-Motor, der den Grey Eagle antreibt.
Während der im Sommer durchgeführten Tests konnte die Drohne sogar mit einer Geschwindigkeit von 45 Knoten landen, behauptete Alexander. GA-ASI ist noch einen Schritt weiter gegangen und hat die Drohne mit einem extrastarken Fahrwerk mit Schwimmrädern versehen.die Fähigkeit, in unwegsamen Gebieten und unfreundlichem Gelände zu landen.
Die Produktspezifikationen, auf die zugegriffen wirdDer Antrieb Zeigen Sie, dass die Drohne sechs Unterflügel-Hardpoints hat, die für schwerere Lasten ausgelegt sind, die Platz bieten, um 16 Hellfire-Raketen zu tragen. Wie wir jedoch in unserem letzten Beitrag bemerkt haben, würde das zusätzliche Gewicht der Feuerkraft die Ausdauer von . erheblich beeinträchtigendie Drohne, etwas, das GA-ASI bestätigt hat Der Antrieb.
Sogar die Bodenrolle beim Start steigt mit 12 Hellfire-Raketen auf etwas mehr als 300 Fuß. Andererseits könnte die Drohne mit einer Nutzlast für Intelligenz, Überwachung und Aufklärung ISR unter 400 Fuß abheben.eine dreistündige Mission oder länger als 25 Stunden in der Luft bleiben mit einem kompletten Start der Landebahn, Der Antrieb berichtet.
Während das einzige fehlende Feature der Drohne die Möglichkeit wäre, von einem Transportflugzeug aus gestartet zu werden, wissen wir, dass GA-ASI daran separat für DARPA als arbeitetProjekt Longshot.