Die meisten von uns kennen wahrscheinlich den Begriff Motorbremsen, aber haben Sie jemals darüber nachgedacht, wie es funktioniert?
Einige von Ihnen, die etwas mechanischer eingestellt sind, haben wahrscheinlich eine ziemlich gute Idee, aber es gibt tatsächlich 3 verschiedene Methoden der Motorbremsung, die je nach Fahrzeug angewendet werden können. Am häufigsten wird die Motorbremsung bei größeren Transportfahrzeugen oder verwendetFahrzeuge, die sonst mit Drehpausen nur schwer zu bremsen wären.
Es gibt jedoch eine Methode zum Bremsen von Motoren in benzinbetriebenen Motoren sowie zwei andere Methoden für Dieselmotoren. Bei der Motorbremsung werden im Wesentlichen die Verzögerungskräfte in einem Motor Reibung, Kompression usw. zum Verlangsamen verwendetdie Bewegung des Rotors und damit des Autos. Eine ausführliche Erklärung der verschiedenen Arten der Motorbremsung finden Sie im Video unten von Engineering Explained Youtube Channel .
Die erste zu diskutierende Methode ist das Bremsen von Benzinmotoren, bei dem ein Vakuum gebildet wird, um das Fahrzeug zu verlangsamen. Wenn Sie den Fuß vom Gas lassen, schließt sich das Drosselklappengehäuse, was bedeutet, dass die Kolben in die Zylinder einfahren.Es entsteht ein kleines Vakuum, das Kräfte erzeugt, die die weitere Bewegung des Autos behindern.
Die erste Dieselmethode ist genau das Gegenteil von der Erzeugung eines Vakuums, sondern erzeugt eine übermäßige Kompression im Zylinder. Wenn sich der Kolben nach oben bewegt, um den Auspuff herauszudrücken, schließt das Auslassventil und erzeugt einen Gegendruck im Zylinder, wodurch der Druck verlangsamt wirdAuto runter.
Die letzte Dieselmethode zum Bremsen des Motors ist etwas komplizierter und wird nach der Firma, die sie erstellt hat, als "Jake-Bremse" bezeichnet. Das obige Video erklärt diese Methode am besten, aber im Wesentlichen lösen Sie einen Teil der gebauten Kompressionoben im Motor, so dass es beim Bewegen der Kolben nicht so effektiv ist.
Sie "verschwenden Energie" im Verbrennungsprozess, indem Sie einfach Gase verbrennen und diese dann sofort freisetzen, was zu einem negativen Netzwerk führt. Es gibt eine ganze Reihe von Ventilen und Magneten, mit denen jedes dieser Systeme ordnungsgemäß funktioniert, und allesind perfekt zeitgesteuert und reguliert, damit alles funktioniert.
Hoffentlich verstehen Sie jetzt das Bremsen des Motors ein bisschen besser und können Ihre Freunde, die keine Ingenieure sind, durch Ihr Wissen beeindrucken, wie Autos langsamer werden können, ohne auf die Bremse zu treten.