Es scheint wie der Verkauf Flammenwerfer war nicht genug für Elon Musk, um die Boring Company am Laufen zu halten. Der Milliardärsunternehmer hat auf die altmodische Art des Findens zurückgegriffen Investoren um Kapital für die Tunnelbaugesellschaft zu beschaffen.
Glücklicherweise kennt sich Musk gut mit Geld aus und scheint es geschafft zu haben, Geld zu sammeln. 113 Millionen US-Dollar von 31 namenlosen Investoren. Musk reichte die Finanzierung bei der Securities and Exchange Commission am Montag.
Musk soll 90% der neuen Mittel gespendet haben
The Boring Company sagte, dass ein großer Teil der Spendenaktion von bereitgestellt wurde Moschus während andere Mittel von frühen Mitarbeitern des jungen Unternehmens stammen. Es scheinen keine Risikokapitalgeber an der Finanzierungsrunde beteiligt gewesen zu sein. Es ist nicht klar, wie das Geld für das Unternehmen ausgegeben wird, aber es ist klar, dass Musk entschlossen ist, dies zu tunErfüllen Sie sich seinen Traum, ein schnelles, effizientes und billiges Tunnelgeschäft aufzubauen.
Boring Company senkt die Tunnelkosten radikal
Traditionelles Tunneln ist lächerlich teuer, die Maschinen, die es tun, die schiere Belegschaft sowie die Sicherheitsanforderungen führen dazu, dass sich die Kosten schnell summieren. Die langweilige Gesellschaft sagen wir, sie reduzieren die Kosten für unterirdischen Tunnelbau um den Faktor zehn oder mehr.
Eine Möglichkeit, dies zu tun, besteht darin, kleinere Tunnel zu bauen und Aufzüge zu verwenden, um Menschen auf und ab zu bringen, anstatt andere teure Arten von Infrastruktur. Die anfängliche Verwendung dieser Tunnel bestand darin, Autos von Stadt zu Stadt zu transportieren, um Verkehr zu vermeidenÜberlastung und Zeit sparen.
Loop priorisiert Personen
Musk überlegte diese Vision, als er getwittert . „Anpassung des Boring Company-Plans: In allen Tunneln und im Hyperloop werden Fußgänger und Radfahrer Vorrang vor Autos haben.“ Ein Video auf der Website von Boring Companys zeigt Passagiere, die in eine klare Kapsel steigen, die in den Boden abgesenkt wird und sich dann mit hoher Geschwindigkeit unter der Erde bewegt.
Anpassung des Boring Company-Plans: In allen Tunneln und Hyperloops werden Fußgänger und Radfahrer Vorrang vor Autos haben.
- Elon Musk @elonmusk 9. März 2018
Musk nennt das System The Loop und hat Pläne für die Installation des ersten Segments an der Ostküste der Vereinigten Staaten erstellt. Washington DC in die Innenstadt von Baltimore . „Dieses Verkehrssystem würde aufgrund verkürzter Pendelzeiten, geringerer städtischer Verkehrsstaus, kürzerer Fahrzeiten für öffentliche Verkehrsmittel, geringerer Transportkosten / -tarife und geringerer Treibhausgasemissionen einen erheblichen öffentlichen Nutzen bringen.“ Website sagt.
System kostet wie Busticket
Das System befördert Passagiere auf autonomen elektrischen Schlittschuhen, die mit einer Geschwindigkeit von 125 bis 150 Meilen pro Stunde fahren. Jeder Schlittschuh befördert zwischen 8 und 16 Passagiere oder ein einzelnes Personenfahrzeug. Das Unternehmen hat außerdem angegeben, dass das Ticket im System sein wird. vergleichbar zu den aktuellen Preisen für öffentliche Verkehrsmittel und dass Fahrräder und Personen Vorrang vor Autos haben.
Via : Axios