In einem kürzlich veröffentlichten Tweet von Elon Musk versprach der CEO von Tesla den Fans, dass der lang erwartete Sattelzug des Unternehmens nächsten Monat enthüllt wird.
Dies verschiebt die Erstveröffentlichung des Lastwagens um etwa einen Monat. Das Unternehmen gab bekannt. Tesla Semi Pläne im letzten Jahr; im April 2017 sagte Musk, er wolle die Lastwagen bis September auf der Straße haben.
Tesla Semi Truck enthüllt und testet voraussichtlich am 26. Oktober in Hawthorne. Es lohnt sich, dieses Biest persönlich zu sehen. Es ist unwirklich.
- Elon Musk @elonmusk 13. September 2017
Musk hat Tesla Semi eine Reihe von Vorteilen versprochen, aber es wurde nichts Spezielles über die Transportfähigkeit des Lastwagens erwähnt. Außerdem kann man davon ausgehen, dass der Tesla Semi das teuerste Fahrzeug sein wird, das das Unternehmen bisher hergestellt hat. Reuters berichtete diesDer Semi würde eine Reichweite zwischen 200 und 300 Meilen haben. Der immer kryptische Moschus hat nichts darüber gesagt, wie der Akku aussehen könnte, oder eine Schätzung der Ladezeit gegeben.
Es gab keine Bestätigungen oder Ablehnungen darüber, ob Tesla Semi die autonome Fahrtechnologie enthalten wird oder nicht. Angesichts des Erfolgs anderer konkurrierender autonomer Semis wären wir jedoch nicht überrascht, wenn Musk dieses Fahrzeug selbstfahrend machen würdeauch.
Im Juni neckte Musk die Semi-Release-Veranstaltung während seiner Hauptversammlung. Er informierte die Aktionäre darüber, dass Tesla bereits während des gesamten Designprozesses mit potenziellen Kunden in Gesprächen war. Somit könnte das Semi auf die Bedürfnisse von Unternehmen eingehen und dies sogar seinmaßgeschneidert für bestimmte Unternehmen, sobald es debütiert.
Er sagte auch, dass es eine weitgehend positive Antwort auf das Semi gab und sagte, die Hauptfrage sei "Wie viele können wir kaufen und wie schnell?" Und jetzt hat diese Frage eine Antwort: 26. Oktober.
Notwendigkeit effizienterer Sattelzugmaschinen
Tesla ist nicht das einzige Unternehmen, das in das autonome und / oder umweltfreundliche Trucking-Spiel einsteigt. Sowohl Uber Technologies als auch Googles Mutterunternehmen Alphabet befassen sich mit dem Transport. Das größte autonome Semi-Projekt, das Schlagzeilen macht, kam von Otto, dem Selbst-Die LKW-Firma, die Uber letztes Jahr gekauft hat. Dieses Projekt ist jedoch derzeit vor Gericht mit Alphabet und Waymo verbunden - der selbstfahrenden Autodivision und Schwesterfirma von Google.
Führungskräfte aus dem Silicon Valley suchen aus gutem Grund nach Trucking als nächste Welle von High-Tech-Fahrzeugen.
Allein in den USA gibt es 1,7 Millionen Lkw-Fahrer. Die Arbeit ist anstrengend, anstrengend und oft äußerst gefährlich. Vor einigen Jahren tauchten Berichte auf, in denen Lkw-Fahren als "tödlichste Beschäftigung" bezeichnet wurde. Weitere Lkw-Fahrer wurden tödlich verletztDies ist trotz der Tatsache, dass das Lkw-Fahren in den letzten zehn Jahren einige der größten technologischen Verbesserungen erfahren hat. Diese Faktoren in Verbindung mit niedrigen Löhnen machen das Lkw-Fahren zu einem der Jobs mit der höchsten Fluktuationsrate der Welt.
LKW-Transport ist auch für die Umwelt schrecklich, was es zu einer Hauptbeschäftigung macht, optimiert zu werden. Mittelschwere und schwere LKWs machen fast alles aus. 25 Prozent aller Treibhausgasemissionen des US-Transportwesens.
Via : Reuters