Nachdem Elon Musk seine kühne Vision angekündigt hat und plant, Menschen auf den Planeten Mars zu schicken, ist er bereit, auf dem Internationalen Astronautischen Kongress in Adelaide, Australien, mit Spannung erwartete Details und Details zu den nächsten Phasen zu liefern, wo auch seine erste Ankündigung stattfindetEs wurde heute und gestern von SpaceX auf seinem Kanal, der Veranstaltung mit dem Titel „Making Life Multiplanetary“, in zwei Zeitfenstern live übertragen. In seinem letztjährigen Vortrag präsentierte er nicht nur seine Vision, sondern entwickelte auch eineListe kritischer technischer Herausforderungen, die angegangen werden müssten, wenn die Idee eine Chance hat, auf den Weg zu kommen.
Eine sofortige Überlegung nach dem Sammeln der Unterstützung - Musk war in diesem Bereich insgesamt recht erfolgreich - ist die Aufgabe der Finanzierung. In der Rede skizzierte Musk ausführlich seinen Plan, das massive Unternehmen im Wesentlichen selbst zu finanzieren, indem er den Großteil von ausläuftDie Fahrzeugflotte von SpaceX schafft damit den Raum für die Zuweisung von Ressourcen für sein Hauptziel: die Entwicklung eines voll funktionsfähigen interplanetaren Transportsystems unter dem Codenamen BFR.
Moschus sagte von der einzigartiges Finanzierungsschema : "Alle unsere Ressourcen werden für den Bau von BFR verwendet". Er fügte hinzu, "und wir glauben, dass wir dies mit den Einnahmen erreichen können, die wir durch den Start von Satelliten und die Wartung der Raumstation erhalten."
Er ging auf die Details der Konferenz zu seiner Flotte ein und fügte hinzu: „Wir können ein System aufbauen, das unsere eigenen Produkte ausschlachten kann, unsere eigenen Produkte überflüssig macht und dann alle Ressourcen, die wir für Falcon Heavy und Dragon verwenden, anwenden kannein System. ”
Musk hat gestern auch auf seinem Instagram-Account ein Rendering eines Paares von Mars Colonial Transporters veröffentlicht, das einen Vorgeschmack auf die Zukunft des Transports auf dem Planeten bietet.
Das Bild wurde mit der einfachen Überschrift „Moon Base Alpha“ gepostet. Das starke Bild ist ein effektives Werkzeug. Präsident der Commercial Spaceflight Federation Eric Stallmer sagte zu diesem Thema: "Ich denke, Sie können zu diesem Zeitpunkt ohne eine Partnerschaft mit der kommerziellen Industrie keine Mission mehr zum Mond und darüber hinaus durchführen."
Die BFR, deren voraussichtliches Zieldatum für die Beförderung von Passagieren bereits 2024 liegt, verfügt über einen Kabinenraum, in dem fast 100 Personen in mehreren getrennten Kammern Platz finden. Der Zweck der Frachtschiffe, die zwei Jahre lang versandt werdenfrüher, planmäßig, würde für die wichtige Aufgabe geschickt, Bergbau-, Strom- und Lebenserhaltungssysteme einzurichten und die Grundlage für weitere Reisen in der Zukunft zu legen.
Viele Branchenkenner und Wissenschaftler identifizieren auch das erneute Interesse der US-Präsidentschaftsregierung sowie Chinas und Russlands am Mond als Motivationen für Musks Arbeit, aber dieser Zusammenhang ist schwer zu begründenstarker Einfluss - das beste Beispiel ist der Kalte Krieg -, den das staatliche Interesse an der Weltraumforschung haben kann, um als Katalysator für die Generierung von Unterstützung aus allen Bereichen zu fungieren.
Das kombinierte Talent des einflussreichen Industrieriesen, ein mutiger Visionär zu sein, um zukünftige Vorhersagen zu treffen und am Puls der Wissenschaft und Industrie zu bleiben, um seine notwendige Schlagkraft aufrechtzuerhalten, bietet die idealen Bedingungen, um dieses Projekt voranzutreiben. Trotzdem kann die Finanzierungshürdebestanden werden, würde es noch eine Reihe von Fragen zur Machbarkeit geben. Einige Kritiker glauben, dass dies das einzige Projekt seiner Schöpfung ist, das möglicherweise nicht von der Elon Musk Midas Touch .
Via : NewBostonPost , CNN