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Elektrisch fliegender Rennwagen macht historischen Erstflug

Airspeeder wird dieses Jahr seine Remote-Rennserie starten, bevor es 2022 mit pilotierten Rennen beginnt.

Airspeeder, das Unternehmen, das darauf abzielt, eine Rennserie mit fliegenden Autos lesen Sie eVTOL auf den Weg zu bringen, gab am Donnerstag, den 17. Juni, bekannt, dass es seinen historischen Erstflug gemacht hat, aBericht von CNET erklärt.

Der Alauda Aeronautics Mk3 des Unternehmens, ein unbemannter eVTOL-Multicopter, wurde beim ersten Flug in der südaustralischen Wüste ferngesteuert, wobei die Zivilluftfahrtbehörde des Landes zur Beobachtung dort war.

Der Erstflug des Alauda Mk4-Flugwagens ebnet den Weg für die ersten Rennen von Airspeeder später in diesem Jahr, da das Unternehmen beabsichtigt, seine ferngesteuerten Fahrzeuge zu starten Elektroflug-Rennserie, genannt EXA.

Das Unternehmen sagt, dass die EXA-Serie zunächst aus "bis zu vier Teams mit zwei Fernpiloten pro Team" bestehen wird und als Vorläufer seiner pilotierten Serie fungieren wird.

Diese Entwicklung fühlt sich in einem Jahr passend an, in dem ein Helikopter aus der Ferne auf dem Mars geflogen von einem NASA-Team, das aufgrund der Pandemie weitgehend abgelegen war.

Airspeeder kündigte zuvor an, dass es "die weltweit erste Rennserie für bemannte fliegende Elektroautos" starten wird alsAnfang 2022.

Ferngesteuertes fliegendes Autorennen

Bei der EXA-Serie werden Piloten am Boden ihre Alauda Aeronautics Mk3-Flugzeuge über Bildschirme am Boden steuern. Die Serie wird als Testgelände für Technologien wie Airspeeder's LiDAR und Machine Vision-enabled "virtuelle Kraftfelder", das schließlich für die von Menschen gesteuerte Serie eingesetzt wird.

Der Alauda Aeronautics Mk3 wiegt nur 100 kg und wird mit einem 96 kW starken Elektroantrieb geliefert, der es ihm ermöglicht, Höchstgeschwindigkeiten von 201 km/h zu erreichen.

Airspeeder sagt auch, dass das vollelektrische eVTOL-Flugzeug mit Kohlefaser-Karosserie einen Boxenstopp-Batteriewechsel in nur 20 Sekunden ermöglicht.

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Das Unternehmen schließt sich einer Reihe anderer Unternehmen an, die die Fortschritte in der Elektromobilität nutzen, um den traditionellen Rennsport zu stören. Erst in diesem Monat wurde die E1-Serie mit Elektroantrieb vorgestellt.Tragflügel 'Racebird' Design. Letztes Jahr ein Konzept für eine Tron-ähnliche E-Scooter-Meisterschaft wurde angekündigt.

In einer aktuellen Pressemitteilung sagte Airspeeder-Gründer Matt Pearson, das Unternehmen wolle die " spielen.gleiche Rolle die Pioniere von Formel Eins tat es vor fast einem Jahrhundert, um die technische Entwicklung voranzutreiben und die öffentliche Akzeptanz für eine neue Mobilitätsrevolution zu schaffen."

Schauen Sie sich unten ein Werbevideo von Airspeeder an, das den Erstflug seines Alauda Aeronautics Mk3-Flugzeugs zeigt.

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