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Das Solar City Car des niederländischen Unternehmens könnte SEVs zu einem neuen Mainstream-Status verhelfen

Drei davon passen auf einen herkömmlichen Parkplatz.

Drei SQUAD-Wagen nebeneinander. Truppmobilität

Das in den Niederlanden ansässige Squad Mobility hat das SQUAD Solar City Car nach dreijähriger Entwicklungszeit offiziell auf den Markt gebracht. Es handelt sich um ein Solarfahrzeug, das dem E-Scooter als leicht zugänglichem urbanem Mobilitätsfahrzeug eine starke Konkurrenz bieten könnte.

Das SQUAD Solar City Car ist ein zweisitziges Solarelektrofahrzeug SEV mit einer Stellfläche von nur 2,4 m², was bedeutet, dass drei SQUAD-Autos auf einen herkömmlichen Parkplatz passen. In einer Reihe von EU-Ländern kann es ohne gefahren werdenein Führerschein.

Sicherheit hatte also bei der Konstruktion einen hohen Stellenwert, Robert Hoevers, CEO von Truppmobilität sagte IE in einem Interview.

„Wir haben großen Wert auf Sicherheit gelegt“, sagte er. „Wir haben tatsächlich viel mehr Sicherheitstechnik entwickelt, als in dieser Klasse gesetzlich vorgeschrieben ist. Wir haben eine vollständige vordere und hintere Aufprallstruktur und einen Überrollkäfig implementiert.“

Geht das Solarladen zum Mainstream?

Ein weiterer Vorteil des SQUAD-Autos ist die Tatsache, dass es fast überall aufgeladen werden kann. Wenn es lange genug auf einem sonnigen Parkplatz gelassen wird, wird es ausschließlich mit den Sonnenkollektoren auf seinem Dach aufgeladen – es lädt bis zu 20 km 12,4 Meilen.Reichweite pro Tag, abhängig von den Wetterbedingungen.

Es ist eine ideale frühe Implementierung der Solar Electric Vehicle SEV-Technologie, da das leichte Fahrzeug für kurze Fahrten konzipiert ist, die nicht viel Strom benötigen.

Quelle: Truppmobilität

Aufgrund seiner Fähigkeit zur gemeinsamen Mobilität – Fahrer können das SQUAD-Auto für kurze Zeit über eine App nutzen – wird es vielen Menschen auch ermöglichen, zu sehen, wozu Solar fähig ist, ohne sich zum Kauf eines Autos verpflichten zu müssen.

„Eine Sharing-Plattform kann die Funktion eines ‚Live-Showrooms‘ haben, in dem Verbraucher den Squad Probe fahren können“, erklärte Hoevers gegenüber IE. „Auf der Vorbestellungsseite sind es hauptsächlich private Besitzer und auf der B2B-Seite ist es dashauptsächlich Flotten- und Sharing-Plattformen. Ich erwarte kurzfristig etwa 50-50."

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Quelle: Truppmobilität

„Es ist schwer vorherzusagen, wie sich dieses Verhältnis entwickeln wird, aber ich erwarte auch viele Privatbesitzer, die nach einer Alternative für ihren Zweitwagen suchen“, fuhr er fort.

Die Spezifikationen des SQUADs

Squad Mobility wurde von Hoevers und Chris Klok mitbegründet, die beide früher für das niederländische Solarfahrzeugunternehmen Lightyear gearbeitet haben, das den Lightyear One entwickelt hat, ein SEV, dessen CEO sagt Lex Hoefsloot wird in der Lage sein, "Monate lang ohne Aufladung" zu fahren.

Hoevers und Klok haben zusammen vierzig Jahre Erfahrung mit Motorrollern, Motorrädern, fliegenden Autotechnologien und der Formel E. In seiner Erklärung erklärte Squad Mobility, dass der SQUAD „dazu entwickelt wurde, solarbetriebene Mobilität für alle zugänglich zu machen“.wird 2023 ab 6250 € $ erhältlich sein6.522 und kann jetzt vorbestellt werden.

Quelle: Truppmobilität

Das SQUAD wird mit zwei 2-kW-Heckradmotoren insgesamt 4 kW betrieben, die von vier leicht austauschbaren 1,6-kWh-Lithium-Ionen-Akkupacks angetrieben werden, die an Stationen aufgeladen werden – das bedeutet, dass es nicht nur mit Solarenergie betrieben wird. Das LeichtgewichtFahrzeug hat eine Reichweite von 100 km 62 Meilen und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 28 mph 45 km/h erreichen.

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Mehr große Autohersteller beginnen, die Solarautotechnologie ernst zu nehmen, einschließlich Hyundai mit seinem IONIC 5. Aufgrund seines Potenzials, ein breiteres Publikum über die inhärente Zugänglichkeit der städtischen Mobilität zu erreichen, ist das SQUAD-Auto möglicherweise einzigartig positioniert, um dazu beizutragen, SEVs in den Mainstream zu bringen.

E-Scooter werden von manchen als großer Segen für den öffentlichen Verkehr und andere als Ärgernis in Stadtzentren angesehen, daher wird es interessant sein zu sehen, wie der SQUAD aufgenommen wird, wenn er zum ersten Mal in Europa auf die Straßen kommt. Für eine bessere Vorstellungwie es aussehen wird, werfen Sie einen Blick auf das SQUAD-Startvideo unten.

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