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Niederländisches Frachtschiff in Gefahr, vor Norwegen zu kentern

Die Besatzung wurde gerettet, aber das Schiff erlitt einen Motorschaden und begann in Richtung Land zu treiben.

Eemslift Hendrika Kystverker

Ein unbemanntes niederländisches Frachtschiff trotzt der schweren See vor der Küste Norwegens und ist möglicherweise in Gefahr des Kenterns wenn die Wetterschwierigkeiten anhalten. Die Besatzung wurde während einer dramatischen Rettung nach einem Notruf am Montag evakuiert.

Die 2015 gebaute und in den Niederlanden registrierte "Eemslift Hendrika" beförderte mehrere kleinere Schiffe von Bremerhaven in Deutschland nach Kolvereid in Norwegen. nach Reuters und machte den Notruf, nachdem stürmisches Wetter einen Teil seiner Ladung verdrängt hatte.

Die 111,6 Meter 366 Fuß Transportschiff beförderte 12 Besatzungsmitglieder, die in zwei Schritten evakuiert wurden. Die acht von ihnen wurden mit einem Hubschrauber vom Deck der Eemslift Hendrika geflogen, während die anderen vier ins Wasser springen mussten. Sie wurden dann vom Meer abgeholt, weilDie Wellen haben das Boot zu sehr geschaukelt. Norwegisches Rettungskoordinationszentrum zeigt die dramatische Rettungsaktion :

Während die Besatzung in Sicherheit ist, hat das Schiff auch einen Motorschaden erlitten und ist dann in Richtung Land gewandert. Reuters berichtete am 6. April, dass es 74 km vor der norwegischen Küste liegt. Der Wind versetzt das Schiff in einen Kursparallel zum Ufer kann der Rettungsaktion mehr Zeit geben.

"Wir sind optimistisch, aber gleichzeitig gibt es 15 Meter hohe Wellen und starke Winde. Die Wetterbedingungen sind extrem und die Sicherheit des Personals wird immer an erster Stelle stehen." sagte Hans-Petter Mortensholm bei der norwegischen Küstenverwaltung bei der VG-Zeitung.

"Unsere Berechnungen zeigen jetzt ein Zeitfenster für Maßnahmen, das bis kurz nach Mittag am Mittwoch andauert", fügte er hinzu. " Verschmutzungsgefahr ist unser Hauptanliegen. "

Die Küstenverwaltung sagte Reuters dass Eemslift Hendrika rund 350 Tonnen Schweröl und 50 Tonnen Diesel in seinen Tanks hat.

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"Die Situation scheint stabiler zu sein, aber es besteht immer noch das Risiko, dass sie kentert", sagte Mortensholm. "Wir wollen jemanden an Bord holen, der einen Schlepptau arrangiert, sobald die Wetterbedingungen dies zulassen."

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