Voxan hat sein neuestes elektrisches Motorrad vorgestellt - laut Voxan Wattman Unternehmenswebsite .
Der Voxan Wattman rast an anderen E-Moto-Produkten vorbei und ist ein äußerst schnelles Fahrrad, das speziell für den Weltrekord für das schnellste Elektromotorrad gebaut wurde.
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Voxan Wattman E-Moto schießt für Landgeschwindigkeitsrekord
Die ersten Aufnahmen für den Landrekord wurden irgendwann in diesem Monat gemacht. Die Pläne für die Rekordfahrt wurden bis 2021 verschoben. entsprechend zu Electrek.
Während derzeit viele Versuche unternommen werden, den Weltrekord für Elektrofahrzeuge zu brechen, scheint das Voxan-Team nicht besorgt zu sein - einschließlich des sechsmaligen Motorrad-Weltmeisters Max Biaggi, der die Rekordbücher über den Bolivianer aufstellen willSalar de Uyuni Salzwüste im Juli 2021.
Diese letzte Verzögerung hat das Voxan-Team daran gehindert, diesen Juli den Rekord zu brechen, aber es hat sie nicht davon abgehalten, diese Woche das futuristische Motorrad zu debütieren.
Das neue E-Moto verfügt über ein neuartiges Design, das mit der Tradition bricht. Anstelle einer Vorderradgabel verfügt das Fahrrad über eine Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung. Es gibt keine Vorderradbremse oder Fallschirm Wenn das Fahrrad stattdessen eine Hinterradbremse und einen zusätzlichen physischen Abfluss verwendet, um zum Stillstand zu kommen. Das Fehlen einer Vorderradbremse verbessert tatsächlich die Aerodynamik und vermeidet skizzenhafte Instabilitätsanfälle, die entstehen, wenn die Vorderradbremse bei extrem hohen Geschwindigkeiten schließt.
Voxans neues Fahrrad verbraucht schnell Batteriekapazität
Der 317-Kilowatt-Motor 425 PS des e-moto wird mit einer 15,9-Kilowattstunden-Batterie betrieben. Dies entspricht insbesondere der Kapazität typischer Motorräder. Der Harley-Davidson LiveWire wird zum Beispiel mitgelieferteine 15,5-Kilowattstunden-Batterie.
Der große Unterschied zwischen ihnen liegt jedoch im Design - die Batterie von Voxan Wattman wurde maßgeschneidert, um fast die gesamte Energie in wenigen Minuten zu verbrauchen, während die meisten elektrische Straßenräder kann stundenlang mit einer Ladung ausgeführt werden.
Die Batterie dieses Fahrrads wiegt 140 Kilogramm - fast die Hälfte der 300 Kilogramm des gesamten Fahrrads.
Man kann sich vorstellen, wie das Ablassen so viel Leistung in so kurzer Zeit eine enorme Wärmemenge erzeugt. Der Voxan Wattman vermeidet jedoch die aerodynamischen Luftwiderstandsstrahler, die mit einem neuen und kreativen Ansatz zur Motorkühlung entstehen: Trockeneis.
Gefrorenes Kohlendioxid CO2 befindet sich in einem Vorratsbehälter im Fahrrad und leitet die Wärme von den Batterien und dem Motor ab.
Streben nach dem Geschwindigkeitsweltrekord
Das Voxan-Team hofft, eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens 330 Stundenkilometern zu erreichen und gleichzeitig den alten Rekord von 2019 von 327 Stundenkilometern 203,1 Meilen pro Stunde zu brechenRyuji Tsuruta, ein japanischer Fahrer des Motibec-Elektromotorrads.
Tsurutas Rekord ist der offizielle Weltrekord, aber der Kanon der Landgeschwindigkeit zählt nicht die berühmten Lightning Motorcycles LS-218, die in den Bonneville Salt Flats eine Höchstgeschwindigkeit von 350,8 Stundenkilometern erreichtenim Jahr 2013.
Wenn dieses wilde Jahr von Überqueren von Katastrophen geht zu Ende, Geschwindigkeitsdämonen und Fanatiker können sich auf das Wissen des Teams hinter Voxans Wattman und dessen bevorstehenden Versuch, den Geschwindigkeitsrekord der Welt zu brechen, einlassen.