1. September sah die US Air Force und dieAgentur für fortgeschrittene Verteidigungsforschungsprojekte DARPAankündigen dass ein Paar ihrer Hyperschall-Waffenvarianten ihre Gefangenschafts-Tragetests bestanden hat.

Jetzt werden sie vor Ende des Jahres in Richtung Freiflugtests übergehen.

Geschwindigkeiten von Mach 5 und höher

Die Varianten der Hyperschallwaffen, besser bekannt als Überschallluftatmendes Waffenkonzept HAWC, werden von beiden gebaut Lockheed Martin und Raytheon.

HAWC wird in der Lage sein, mit Geschwindigkeiten von Mach 5 oder mehr zu reisen, was bedeutet, dass ihre Fähigkeit, fast jeden Ort der Welt unglaublich schnell zu erreichen, Realität wird.Engadgets Vergleich besagt, dass Unterschallraketen mit Geschwindigkeiten unter Mach 0,8 fliegen und Luft-Luft-Raketen zwischen Mach 1 und Mach 5 fliegen. Es ist also eine Untertreibung, zu sagen, dass HAWC aus weiteren Entfernungen schnell operiert.

HAWCs Konzepte verwenden Scramjets, die Luft vor der Verbrennung dank der Geschwindigkeit des Fahrzeugs verdichten, was wiederum den Flug auf Hyperschallgeschwindigkeitsniveaus ausdehnt. Außerdem wäre kein Booster erforderlich, da die Flugzeugpläne ein Turbinenflugzeug beinhalten.

Es wird angenommen, dass eine der Waffen nach einem Gefangenentragetest zerstört wurde, gemäß Verteidigungsnachrichten' Bericht. DARPA muss dies jedoch noch bestätigen, und nach der gestrigen Ankündigung, dass beide Waffen Gefangenschaftstests erfolgreich durchführen, muss der vorherige Kommentar noch als wahr festgestellt werden.

Andrew Knoedler, Programmmanager, der DARPAs kürzlich geschrieben hatAussage, erklärt "HAWC plant, Flugdemonstrationen durchzuführen, um drei kritische Technologieherausforderungsbereiche oder Programmsäulen anzugehen – Machbarkeit, Effektivität und Erschwinglichkeit von Luftfahrzeugen."

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Jetzt, DARPA und die US Air Force wird die „Kohlenwasserstoff-Scramjet-Antriebs- und Wärmemanagementtechniken testen, um eine längere Hyperschallkreuzfahrt zusätzlich zu erschwinglichen Systemdesigns und Herstellungsansätzen zu ermöglichen“ perKnödler.

"Diese Tests geben uns ein großes Maß an Vertrauen - bereits durch jahrelange Simulations- und Windkanalarbeit gut informiert -, das uns zuversichtlich gibt, dass der einzigartige Designpfad, den wir eingeschlagen haben, unübertroffene Fähigkeiten bieten wird US-Streitkräfte", fügte er hinzu.

Die nächsten Tests werden vor Ende 2021 durchgeführt.