Tesla
Consumer Reports, einer der angesehensten Prüfer von Verbraucherprodukten, hat eine neue Überprüfung des neuesten Autopilot-Systemupdates von Tesla veröffentlicht, die gelinde gesagt nicht gut ist.
Verbraucherberichte schwenken Teslas Autopilot-Update
Consumer Reports CR hat kürzlich das neueste Autopilot-Update von Tesla überprüft und festgestellt, dass die automatische Spuränderung schlecht ausgeführt und manchmal sogar gefährlich ist. Dies wirft einen Schatten auf Elon Musks jüngste Behauptung, dass Tesla bis Ende des Jahres ein vollständig selbstfahrendes Auto haben würdedas Jahr.
CR beginnt seine Überprüfung mit der Aussage, dass Tesla "sagt, es sei ein Versuch, das Fahren" nahtloser "zu gestalten. In Verbraucherberichten wurde jedoch in seinen eigenen Tests der Funktion das Gegenteil festgestellt. Dabei stellte sich heraus, dass es nicht sehr gut funktioniert und potenzielle Sicherheitsrisiken für die Fahrer verursachen könnte.
Laut CR ließ der neue Autopilot beim Spurwechsel nicht genügend Platz, um sich Autos zu nähern, und bremste regelmäßig ohne Vorwarnung, nachdem er in den überlasteten Verkehr übergegangen war, um mehr Platz zwischen ihm und dem vorausfahrenden Fahrzeug zu schaffen.
Der neue Autopilot versuchte manchmal, ein Manöver durchzuführen, das in Connecticut, wo die Tests stattfanden, illegal war, und der CR sagte, dass seine Tester manchmal sogar die Spurwechselentscheidungen des Autopilot-Systems wegen Sicherheitsbedenken außer Kraft setzen müssten.
"Es ist unglaublich kurzsichtig", schrieb Jake Fisher, Senior Director of Auto Testing bei CR. "Es scheint nicht auf Bremslichter oder Blinker zu reagieren, es kann nicht vorhersehen, was andere Fahrer tun werden, und infolgedessen:"du musst ständig einen Schritt voraus sein. "
"Die Rolle des Systems sollte darin bestehen, dem Fahrer zu helfen, aber die Art und Weise, wie diese Technologie eingesetzt wird, ist umgekehrt"
In der Überprüfung wird das neueste Update unter dem Strich bewertet und es werden echte Zweifel an Elon Musks Behauptungen aufkommen lassen, dass Tesla bis Ende des Jahres voll selbstfahrende Fahrzeuge haben wird. "Trotz Teslas Versprechen, dass es voll selbst fahren wirdLaut unserer Erfahrung mit Navigate on Autopilot wird die Fahrtechnik bis Ende nächsten Jahres länger dauern ", sagten sie." Darüber hinaus sagen Experten CR, dass die automatische Spurwechselfunktion die technologischen Grenzen der aktuellen Hardware von Tesla demonstriert. "
Tesla beantwortet auf Fragen von Business Insider BI zu den Problemen, die bei der CR-Überprüfung aufgeworfen wurden, und denen mitgeteilt wurde, dass "seine Fahrzeuge mit der automatisierten Spurwechselfunktion sicher Millionen von Spurwechseln vorgenommen haben".
BI führt weiter aus, dass der Tesla-Vertreter auch einen Blog-Beitrag vom 3. April unterstützt, in dem Tesla nach einer internen Überprüfung seiner Daten feststellt, "dass das Sicherheitsniveau von Autopilot mit der Spurwechselfunktion ähnlich der Version ohne war."es."