Der M50. Autohome Inc.
Es gibt viele Streitpunkte zwischen Ost und West. Aber Militärfahrzeuge gehören nicht dazu.
China hat mit der Produktion eines neuen Fahrzeugs namens Dongfeng Warrior M50 begonnen, das laut einer zivilen Version militärfreundlicher Fahrzeuge im Westen istein erster Bericht von Autonachrichten China.
Besonders Chinas neues Fahrzeug sieht dem Hummer M1 sehr ähnlich und fährt sich sehr ähnlich.
Der Hummer H1 Look-a-like hat eine Höchstgeschwindigkeit von 75 mph
China benannte das Fahrzeug nach seinem Wort für Krieger, Mengshi, und direkt bei der Veröffentlichung von AM General HMMWVeine zivile Variante des Hummer H1, China folgte mit seinem eigenen Dongfeng Warrior M50. Ein staatliches Unternehmen SOE namens Dongfeng, was auf Mandarin Ostwind bedeutet, hat mit der Herstellung des zivilen Fahrzeugs begonnen. Angesichts der Abstammung des neuen Fahrzeugs ist dies nicht überwältigenddass es uns an einen Hummer erinnert.archivierter Bericht von Sino-Verteidigung verfolgt den Weg von Reverse-Engineering H1s, die chinesische Ölkonzerne in den 1990er Jahren importierten.
Ähnlich wie der ursprüngliche Hummer könnte der M50 eine Karosserie-auf-Rahmen-Struktur aufweisen, mit einem Antriebsstrang, der hinter den Vorderrädern montiert ist und ihn irgendwo in der Mitte des Front- bis Mittelmotors platziert.Chinesische Nachrichtenquelle namens QQ sagt, der Motor ist ein 4.0 Dongfeng-Cummins-Turbodiesel, möglicherweise eine andere Version des 4BT, der ein Drehmoment von 443 lb-ft und 200 PS bietet. Der "Warrior" ist angeblich auch ein manuelles Getriebe, möglicherweise ein Fünf- oder Sechsgang-Getriebe, in einem Allradantriebsmodus, der den M50 auf seine angegebene Höchstgeschwindigkeit von 75 mph ungefähr 120 km/h beschleunigen kann.
Der M50 kostet ungefähr 103.300 $
Seit demMotor ist nicht ganz vorne montiert des Chassis, es hat den Innenraum gezwungen, sich in eine super geräumige, H1-ähnliche Anordnung mit einer kolossalen Mittelkonsole anzupassen. Neben elektrischen Fensterhebern, Ledersitzen und automatischer Klimaanlage verfügt der M50 auch über einen Acht-ZollBildschirm, aber der größte Teil der Verkleidung ist aus Plastik, nach ein Bericht aus einem anderen in China ansässigen Blog. Natürlich kann es immer noch ins Gelände fahren und hat riesige Reifen, die über eine Doppelquerlenkeraufhängung in der Nähe der Chassisspitze befestigt sind. Dies ermöglicht dem Fahrzeug Abflug- und Anflugwinkel von 45 bzw. 70 Grad.
Der M50 hat 16,1 Zoll fast 0,5 m Bodenfreiheit, was laut Autohersteller auch möglich ist durch 47,2 Zoll fahren 1,2 m Wasser. Bemerkenswert ist, dass das Fahrzeug auch zwei Kraftstofftanks mit einem kombinierten Fassungsvermögen von 31,7 Gallonen 120 Liter hat. Die neue zivile Variante von Militärfahrzeugen kostet etwa 103.300 US-Dollar, was weitaus teurer ist alsein Humvee im Überschuss. Aber während diejenigen, die die Volksbefreiungsarmee vermutlich in China lieben, auch dieses neue Auto lieben werden, ist es schwer zu sagen, ob es eine internationale Fangemeinde genießen wird. Es ist nicht so, als wäre es eine Kopie von Teslas bevorstehendem Cybertruck. UndDies bringt uns zu einer Frage, die dieses Fahrzeug in den Köpfen vieler gehobener Autokunden aufwirft: Warum ein Fahrzeug mit fossilen Brennstoffen kaufen, wenn die westlichen Märkte sie auslaufen lassen?Vollelektrische Militärfahrzeuge sind Mangelware "nachhaltig" und "militärisch" sind nicht so nah, zivile Fahrzeuge werden schnell zu emissionsfreien Alternativen. Und wenn die Verbraucher in China nachziehen, könnte der M50 eine kurze Lebensdauer haben.