Autonome Autos, selbstfahrende Autos, unbemannte Autos, fahrerlose Autos ... Was auch immer wir sie nennen, sie treten in beispielloser Zahl in unser Leben ein, mit fast jeder großen Autofirma auf der Welt dramatisch verstärkte Anstrengungen um in den Markt einzutreten oder konkrete Pläne zu erstellen, um dies über die immer wirksame zu tun Enthüllung von Konzeptautos .
Obwohl klar ist, dass die Branche an der Entwicklung autonomer Fahrzeugtechnologien beteiligt ist, ist es ebenso wichtig, dass die lokalen Regierungen ein gesundes Engagement und Unterstützung haben. Aus diesem Grund wird die Ankündigung eines autonomen Fahrzeugpilotenprogramms in dieser Woche von der EU geprüftTrump Administration macht auf sich aufmerksam.
Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration NHTSA steht die mächtige Behörde, die als letzte Instanz für die Entscheidung fungiert, welche Fahrzeuge in den USA auf die Straße fahren dürfen, hinter der Initiative.
In der Bericht In Bezug auf das Programm, das eine gemeinsame Forschung mit dem US-Verkehrsministerium USDOT erfordert, gab die Agentur an, dass das Programm entwickelt wurde, um zu verstehen “ Wie kann die sichere Entwicklung und Implementierung von ADS-Fahrzeugtechnologien auf den Straßen unserer Nation am besten gefördert werden?
Dieser Schritt fällt auch mit der Ankündigung eines neuen Satzes zusammen. Fahrzeugsicherheitsbewertungen . Die NHTSA verfügt bereits über einen klaren Satz der sechs Stufen der Fortschritte bei der Fahrerassistenztechnologie, die eine weitere Bestätigung der Technologie darstellen. Dieses neue Programm würde jedoch eine wichtige Rolle bei der Verringerung einiger technischer Hindernisse spielen Mangelvon Pedalen oder Lenkrädern, die den automatisierten Fahrzeuggebrauch stärker einzuschränken scheinen.
Die Unterstützung der Agentur verlagert sich in den USA.
Die Unterstützung der NHTSA ist zwar vorbehalten, stellt jedoch eine starke offizielle Bestätigung des wachsenden Einflusses autonomer Fahrzeuge dar und bietet vor allem die symbolische Bedeutung des Zusammenschlusses von Regierung und Industrie um diese wichtige Technologie.
Es hilft auch, Kritiker, Lobbyisten und verschiedene Regierungsmitglieder zu beruhigen, die sich aus Sicherheitsgründen gegen die Fahrzeuge aussprechen.
Eine weitere positive Entwicklung ist eine vom Department of Transportation USDOT unterstützte Anstrengung zur Vereinfachung der rechtlichen Rahmenbedingungen für autonome Fahrzeuge mit einem 80-seitigen Dokument. betitelt "Vorbereitung auf die Zukunft des Verkehrs: Automated Vehicles 3.0".
“ Die sichere Integration der automatisierten Fahrzeugtechnologie in unser Transportsystem erhöht die Produktivität, erleichtert den Güterverkehr und schafft neue Arten von Arbeitsplätzen. “
“ Die sichere Integration der automatisierten Fahrzeugtechnologie in unser Transportsystem erhöht die Produktivität, erleichtert den Güterverkehr und schafft neue Arten von Arbeitsplätzen. “ sagte Sekretärin Elaine L. Chao.
Ziel des Programms ist es, 1 einen Rahmen für die Kommunikation zwischen der Industrie und dem USDOT bereitzustellen, 2 bestehende politische Probleme klarer zu identifizieren und 3 einen Entwurf für multimodale Sicherheit zu erstellen, der Autonomie beinhaltetFahrzeuge.
Die Agentur macht auch deutlich, dass Verpflichtung zur Überarbeitung der verwendeten Sprache, um Standards zu schaffen, die die neue technologische Realität autonomer Fahrzeuge berücksichtigen: " US DOT wird veraltete Vorschriften modernisieren oder beseitigen, die die Entwicklung automatisierter Fahrzeuge unnötig behindern oder kritische Sicherheitsanforderungen nicht erfüllen. Wann immer möglich, wird die Abteilung die Entwicklung freiwilliger, konsensbasierter technischer Standards und Ansätze unterstützen, die flexibel und flexibel sindim Laufe der Zeit anpassbar. "