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Automatisierte Kennzeichenleser: Opfern wir den Datenschutz für die Sicherheit?

Da es mehr automatisierte Kennzeichenleser gibt, müssen Fragen dazu gestellt werden, wer Zugriff auf diese Daten hat.

Nach einem Arbeitstag fahren Sie auf den Parkplatz Ihres Apartmentkomplexes und jemand weiß, dass Sie zu Hause angekommen sind. Ihre Reise zum Lebensmittelgeschäft wird ebenfalls vermerkt, und wenn Sie sich einen Freund schnappen und für einen Tag zum Strand fahrenWochenende mit Sonne und Surfen, das weiß auch jemand.

Willkommen in der Welt der automatisierten Kennzeichenleser oder ALPRs. Verwendung von ALPRs optische Zeichenerkennung OCR um das Autokennzeichen zu identifizieren und diese Informationen zusammen mit Datum, Uhrzeit und Ort, an dem das Kennzeichen gelesen wurde, in einer Datenbank zu speichern.

Wer Zugriff auf die Datenbanken gespeicherter Informationen hat, ist die Frage, da Standortdatenbanken nach einem aktuellen Stand enthalten Artikel der New York Times , "eine Aufzeichnung von Menschen, die Drogenbehandlungszentren, Strip-Clubs, Casinos, Abtreibungskliniken ... Kirchen und Synagogen, ... Beratungsgespräche und Chemotherapie-Behandlungen besuchen."

ALPR-Kameras können an Strommasten, Straßenlaternen, Verkehrsschildern, Überführungen oder Polizeiautos montiert werden und jedes vorbeifahrende Nummernschild fotografieren. Dank der Software-Fortschritte können ALPR-Systeme auf PCs oder Laptops ausgeführt werden, die sich in Polizeifahrzeugen befinden können.

ALPRs erfassen herum 2.000 Schilder pro Minute bei Fahrzeugen bis zu 120 Meilen pro Stunde . Zu den Herstellern im ALRP-Bereich gehören PlateSmart Technologies, 3M, OpenALPR Software Solutions LLC, Jenoptik, Inex Technologies, Pelco, Cyber ​​Vision, Signatur ITS, Senstar Corporation, DTK Software, NDI-Erkennungssysteme, Neurosoft Sp. Zo, ARH Inc., Rekor Recognition Systems, Inc., PIPS Technology, ACTi Corporation und Avigilon.

OpenALPR bietet seine Software kostenlos auf Github an. Mit dieser Software kann eine normale Überwachungskamera mit Internetverbindung Nummernschilder über eine vierspurige Autobahn mit erfassen. 99% Genauigkeit. Während die Software möglicherweise kostenlos ist, berechnet OpenALPR zwischen 39 USD und 995 USD ein Monat für Cloud-basierte Speicherung und Analyse.

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ALPRs Geschichte

Angesichts des weit verbreiteten Einsatzes von Kameras mit geschlossenem Kreislauf ist es nicht verwunderlich, dass ALPRs Anfang der 1980er Jahre in Großbritannien ihren Anfang nahmen. Die ersten ALPR-Systeme wurden auf der A1-Straße und im Dartford-Tunnel eingesetzt. In den 1990er Jahren waren ALPR-Systeme wirklichabgehoben.

Im Jahr 2002 wurden die Kennzeichen in den Niederlanden geändert, um die optische Zeichenerkennung zu verbessern. Die Niederländer haben in einigen Buchstaben kleine Lücken eingeführt, z. P und die R um sie für ALPR-Systeme besser lesbar zu machen.

niederländische OCR-Änderung Quelle : Achim Raschka / Wikimedia Commons

Ein 26. November 2019 In Baltimore, Maryland, das regelmäßig auf Listen der gefährlichsten Städte Amerikas erscheint, informierte die Polizeibehörde den Stadtrat über seinen Plan, ALPRs bei einzusetzen. 15 Standorte in der ganzen Stadt bis Ende des Jahres. Diese neuen ALPRs werden dem beitreten 20 bereits bereitgestellt.

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Ein 3. Dezember 2019 Das Board of County Commissioners von Palm Beach, Florida, genehmigte die Platzierung von ALPRs an Masten und anderen Strukturen entlang von Kreisstraßen. In der Stadt Delray Beach werden die Daten von ALPRs in Echtzeit auf Server hochgeladen, die in der Polizeibehörde untergebracht sind.

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Das System ermöglicht es Beamten, einem bestimmten Auto zu folgen, wenn es an mehreren ALRP-Kameras vorbeifährt. Um einen möglichen Missbrauch der Privatsphäre zu verhindern, protokolliert das System von Delray Beach Beamte, die nach Kennzeichen gesucht haben.

Ein 4. Dezember 2019 Der Stadtrat von Reno, Nevada, genehmigte die Verwendung eines Bundeszuschusses von 117.000 USD zu kaufen 6 fest und 2 mobile ALPRs. Ein Sprecher der Reno-Polizei sagte der Reno Gazette Journal dass die von den Geräten gesammelten Informationen nicht an externe Agenturen weitergegeben werden.

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Eine Untersuchung der Reynolds School of Journalism der Universität von Nevada, Reno, ergab jedoch, dass Kennzeichendaten tatsächlich an externe Stellen weitergegeben wurden, darunter Immigration and Customs Enforcement ICE.

Ein 16. Dezember 2019 Der Stadtrat von Abilene, Texas, hörte eine Anfrage seiner Polizeibehörde für 2 mobile automatische Kennzeichenleser und einer in einem Anhänger befestigte, um den zwischenstaatlichen Verkehr zu analysieren.

Anlass zur Sorge

In März 2019 , eine Untersuchung der American Civil Liberties Union ACU zeigte, dass das Kennzeichenleserunternehmen Vigilant Solutions die von lokalen und staatlichen Strafverfolgungsbehörden, privaten Unternehmen und Parkplätzen gesammelten Daten an Immigration and Customs Enforcement ICE weitergab.

Vigilant bezieht Kennzeicheninformationen aus dem 50 bevölkerungsreichste Ballungsräume in den USA, die zusammen fast 60% der US-Bevölkerung.

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Laut ACLU enthält die Vigilant-Datenbank über 5 Milliarden Nummernschild scannt und fügt "Durchschnitt von 150 - 200 Millionen eindeutige "Nummernschild-Scans jeden Monat.

ALPR befindet sich zunehmend in privater Hand und wird für Sicherheits- und "Business Intelligence" -Verfahren verwendet, z. B. um Einzelhändlern die Möglichkeit zu geben, zu verfolgen, wer auf ihre Parkplätze fährt. Hausbesitzerverbände, Nachbarschaftswachgruppen und Immobilienverwalter verwenden die Systeme zunehmend.

ALPRs könnten verwendet werden, um Journalisten beim Besuch ihrer Quellen zu verfolgen. Sie könnten verwendet werden, um festzustellen, wer an einem politischen Treffen oder Protest teilgenommen hat. Es gab sogar Fälle, in denen Strafverfolgungsbeamte nach Frauen suchten und sie dann verfolgten.

nur 16 Zustände haben Gesetze darüber, wie ALPR-Daten verwendet werden können: Arkansas, Kalifornien, Colorado, Florida, Georgia, Maine, Maryland, Minnesota, Montana, Nebraska, New Hampshire, North Carolina, Oklahoma, Tennessee, Utah und Vermont.

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Derzeit nichts hindert ALPR-Unternehmen vom Verkauf der gesammelten Daten. Die Artikel der New York Times sagt: "Der Preis für die Teilnahme an der modernen Gesellschaft kann unser Leben nicht in offene Bücher, Tagebücher aller Reisen und Beziehungen sowie Wünsche und Wünsche verwandeln ... Amerikaner müssen wissen, wie ihre Informationen gesammelt werden und ob sie es sindverwendet, um sie zu manipulieren. Sie verdienen die Freiheit, ein Leben ohne Überwachung zu wählen. "

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