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Atlantropa: Herman Sörgels Vision eines neuen Kontinents

Herman Sörgel wollte das Gesicht des Planeten verändern und Europa und Afrika zusammenbringen, um den neuen Kontinent Atlantropa zu schaffen.

Atlantropa-Karte Umwelt & Gesellschaft

Stellen Sie sich eine Welt mit futuristischen Städten und erneuerbaren Energien im Überfluss vor. Eine zivilisierte Welt, in der Armut und Krieg der Vergangenheit angehören. Stellen Sie sich eine Welt vor, in der Wohlstand, Harmonie und Frieden eine gesunde Umwelt für alle Kreaturen auf dem Planeten schaffendie Vision von Atlantropa; die Vision des Lebenstraums des Münchner Architekten Herman Sörgel.

Wissenschaft

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Der Traum von Atlantropa

Herman Sörgel wollte das Gesicht des Planeten verändern und Europa und Afrika zusammenbringen. Seine Pläne und futuristischen Ideen haben es geschafft, die internationale Öffentlichkeit jahrzehntelang zu faszinieren. Sörgels Pläne waren den Bau eines Staudamms über die Kosten der Straße von Gibraltar. Dieser GigantEin Stück Technik würde das Mittelmeer vom Atlantik trennen. Ohne die Verbindung zum Atlantik könnte der Wasserstand des Mittelmeers gesenkt werden.

Nach Herman Sörgels Vision würden mehr als eine halbe Million Quadratkilometer Neuland aus dem Meer zurückgebracht. Außerdem plante er, alle ins Mittelmeer fließenden Flüsse auch mit Dämmen abzudichten.Das Energieproblem in Europa und Afrika wäre für immer gelöst. Das Wasser in den Dämmen würde 110.000 Megawatt sauberen Strom erzeugen. Dies würde sich zusätzlich unglaublich positiv auf die Umwelt auswirken.

Europa und Afrika würden ein neuer Kontinent werden : Atlantropa.

Herman Sörgel stellt sich vor, wie er auf einer Brücke zwischen Sizilien und Afrika futuristische Elektroautos über das Mittelmeer fährt. Ohne Wasser würden die alten Hafenstädte im Landesinneren liegen und neue effiziente Städte entlang der neu geschaffenen Küstenlinie entstehen.

Das Atlantropa-Projekt würde die 21 Nachbarländer rund um das Mittelmeer vereinen. Das massive Traumprojekt würde nach Berechnungen von Herman Sörgel 150 Jahre dauern. Dies würde auch 150 Jahre Arbeit für mehrere Generationen von Menschen bedeuten.

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Herman Sörgels utopische Ideen für die Gesellschaft der Zukunft versprachen Lösungen für alle großen Probleme seiner Zeit. Atlantropa sollte ein Kontinent des Friedens mit Lebensraum und erneuerbarer Energie im Überfluss werden. Es waren die 1920er Jahre. Die Welt war nicht bereit.Ist die Welt heute fast 10 Jahrzehnte später bereit?

Herman Sörgel: Der Mann, der Visionär, der Träumer

Quelle : Wikimedia Commons

Herman Sörgel war ein bahnbrechender deutscher Architekt aus Bayern. Er wurde am 2. April 1885 in eine Architektenfamilie hineingeboren. Sörgel förderte aktiv seine Ideen zum Bau eines gigantischen Ingenieurprojekts, eines neuen Kontinents namens Atlantropa, das aus dem Bau massiver Staudämme resultierte, bis zu seinem tragischen Tod im Jahr 1952.

Er besaß schon lange vor seiner Zeit kluge und futuristische Ideen. Als er sein Atlantropa-Projekt, auch bekannt als Panropa, konzipierte, war seine Idee, der Welt eine radikale Lösung für die wirtschaftlichen und politischen Turbulenzen zu bieten, die Europa im frühen 20. Jahrhundert betrafenHerman Sörgel glaubte, dass durch den Bau von Dämmen über die Straße von Gibraltar, die Dardanellen und den Kongo zwischen Sizilien und Tunesien genügend Wasserkraft für ganz Europa und Afrika erzeugt werden könne.

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Eines der interessantesten Konzepte zu Herman Sörgels Idee war, dass das neu gebildete unabhängige Gremium die Befugnis haben würde, die Energieversorgung für jedes Land einzustellen, das einen Faden für den kontinentalen oder globalen Frieden darstellt.

Herman Sörgel starb im Alter von 67 Jahren, kurz nachdem er auf dem Weg zu einer Vorlesung an einer deutschen Universität in München mit dem Fahrrad von einem Auto angefahren worden war. Nach damaligen Daten ereignete sich der Unfall auf einer Straße. "so geradlinig wie ein Würfel, "was darauf hindeutet, dass er ermordet worden sein könnte. Der Fahrer des Autos wurde nie gefunden.

Die Vision: Atlantropas Wasserkraftwerk, um ganz Europa mit sauberer Energie zu versorgen

In den 1920er Jahren sah Herman Sörgels Idee den Bau von drei Dämmen vor, die das Niveau der Mittelmeerspiegel. Dies würde erlauben die Erzeugung von genug Wasserkraft zur Versorgung ganz Europas . Die Idee, in den 1920er Jahren saubere Energie in einem solchen Ausmaß bereitzustellen, war nicht sehr verbreitet und wurde daher in Frage gestellt.

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Quelle : Wikimedia Commons / Flickr

Die Herausforderung: Was würde es brauchen, um Atlantropa zu bauen?

Das Mittelmeer ist von Natur aus verdunstend. Aus dem Meer verdunstet mehr Wasser, als es von Flüssen und Bächen in das Meer fließt. Salzwasser fließt aus der Straße von Gibraltar ins Meer. Durch Blockieren der Wasserflüsse könnte der Rest abgelassen werdendes gesamten Mittelmeers.

Quelle : Umweltgesellschaft

Durch den Bau von zwei Dämmen: einen in der Straße von Gibraltar und einen zweiten zwischen Sizilien und Tunesien, der das Mittelmeer in zwei getrennte Hälften teilt. Ein dritter Damm soll das Wasser aus dem Schwarzen Meer daran hindern, durchzukommen.

Sein Plan war es, den Wasserstand um 100 Meter von der Westseite und um 200 Meter von der Ostseite zu senken und ein Fünftel des Mittelmeers zu entwässern. Dies hätte 576.000 km2 Neuland geschaffen.

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Der Staudamm hätte eine hohe Wasserkraft für ganz Europa geliefert. Das Projekt wurde auf 100 Jahre geschätzt.

Quelle : Atlantic Sentinel

Herman Sörgels Idee, den Meeresspiegel zu senken, würde die Trockengebiete rund um das Mittelmeer vergrößern und den Zugang über Land nach Afrika ermöglichen. Der Bau eines Staudamms im Kongo würde die Umgebung des Beckens wieder füllen. Tschadsee Bereitstellung von frischem Wasser zur Bewässerung des Sahara. Es würde auch bieten Versandzugang zum afrikanischen Innenraum.

Die Massenmengen an Wasserkraft, die die Dämme erzeugen würden, könnten zu dieser Zeit 50 Prozent des europäischen Energiebedarfs ausmachen. Vielleicht hat Sörgel einen Fehler gemacht, als er sich die Idee ausgedacht hat, ohne zu berücksichtigen, wie andere Länder auf den Wandel reagieren würden.

Zum Beispiel würde die Landmasse der Levante aufgrund des sinkenden Wasserspiegels um 50 Prozent zunehmen. Sörgel müsste auch mehrere Länder des Nahen Ostens durchqueren, um nach Afrika zu gelangen, wo die meisten großen Veränderungen stattfinden würden.

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Quelle : Wikimedia Commons

Atlantropa Institute

Herman Sörgels utopisches Ziel war es, alle großen Probleme der europäischen Zivilisation durch die Schaffung eines neuen Kontinents zu lösen. Sörgel war überzeugt, dass Europa autark werden musste, um mit dem Rest der Welt wettbewerbsfähig zu bleibenalle Klimazonen - daher war die Union mit Afrika notwendig.

Trotz Generationen während und nach der Begeisterung von Herman Sörgel erhielt das Projekt nie wesentliche Unterstützung. Einerseits aufgrund seines fantastischen Ausmaßes und des eurozentrischen Expansionismus. Andererseits wurde der Plan unter Hitlers NS-Regime so wie er war lächerlich gemachtgegen die Idee eines Eurasischen Deutschen Reiches.

Die Italiener haben die potenziellen Vorteile nie verstanden und die Idee nie unterstützt, da ihre Städte so stark von den Küsten abhängig waren, obwohl Sörgel einen Plan für Städte wie Venedig und Genua hatte. Nach dem Zweiten Weltkrieg haben einige die Idee erneut in Betracht gezogen.als die westlichen Alliierten versuchten, engere Beziehungen zu Afrika herzustellen und den Kommunismus zu bekämpfen.

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Die Erfindung der Kernenergie, die Kosten für den Wiederaufbau und das Ende des Kolonialismus machten Atlantropa jedoch technologisch unnötig und politisch nicht durchführbar. Trotz allem blieb das einst von Herman Sörgel geschaffene Atlantropa-Institut bis in die 1960er Jahre bestehen.

Herman Sörgels Vorschlag eines neuen Kontinents wurde in der zweiten Serie von Der Mann im Hohen Schloss kurz erwähnt.

Vielleicht glaubt jemand in ferner Zukunft, dass die Welt bereit ist, Herman Sörgels Atlantropa-Idee einen zweiten Blick zu geben, da aufkommende Technologien lange Ingenieurprojekte erheblich verkürzen.



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