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Astronauten werden 2025 den Mond mit einem autonomen Buggy überqueren

Northrop Grummans Mondfahrzeug wird helfen, den Südpol des Mondes zu kartieren.

Der Mondbuggy. Northrop Grumman

Northrop Grumman wird das elektrische und autonome Lunar Terrain Vehicle LTV für die Artemis-Astronauten der NASA entwickeln, die 2025 auf dem Mond landen sollen, eine Presseerklärung enthüllt.

Das Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen kündigte eine Partnerschaft mit AVL, Intuitive Machines, Lunar Outpost und Michelin an, um an dem Projekt zu arbeiten, das dazu beitragen wird, Menschen zum ersten Mal in einer Expedition zum Mondsüdpol zu bringen, die aufdecken könnteEis- und Wasserressourcen für zukünftige Missionen.

Verbessernmenschliche und robotische Erforschung des Mondes

Für das LTV wird Northrop Grumman der Hauptauftragnehmer sein, was die Systemintegration sowie andere Facetten wie Energiemanagement, Avionik, Navigation und Ausbildung übernimmt. AVL wird seine Expertise zu batterieelektrischen Systemen und autonomem Fahren einbringenIntuitive Machines wird sein Wissen über Landesysteme einbringen, während Lunar Outpost die Staubminderungstechnologien seines MAPP-Rovers einbringen wird. Schließlich wird Michelin einen robusten Airless-Reifen speziell für den LTV entwickeln.

"Gemeinsam mit unseren Teamkollegen werden wir der NASA ein agiles und erschwingliches Fahrzeugdesign zur Verfügung stellen, um die Erforschung der Mondoberfläche durch Menschen und Roboter erheblich zu verbessern, um eine nachhaltige menschliche Präsenz auf dem Mond und letztendlich dem Mars zu ermöglichen", sagte Steve Kerin, Vizepräsident, zivile und kommerzielle Raumfahrt, Abteilung für taktische Raumfahrtsysteme, Northrop Grumman.

Astronauten bereiten sich auf die Mondlandung 2025 vor

Neben den Industriepartnerschaften hat Northrop Grumman auch Apollo-AstronautenDr. Harrison Jack Schmitt und Charles Duke in ihren Teams, um Wissen aus erster Hand zu vermitteln und wie Systeme für zukünftige Artemis-Astronauten optimiert werden können. Sowohl Schmitt als auch Duke fuhren den Mondbuggy der NASA für die Apollo 16- bzw. Apollo 17-Missionen.

Neben dem LTV hat Northrop auch erklärt auf seiner Website dass es den Habitat and Logistics Outpost HALO entwickelt, der ein Mondhabitat mit Wohnraum für Artemis-Astronauten sein wird. HALO wird in der Lage sein, vier Astronauten für bis zu 30 Tage lebenserhaltend zu versorgen und bis zuvier Docking-Ports für Raumschiffe, darunter die der NASA in Entwicklung befindliche Orion-Rakete.

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Anfang dieses Monats bestätigte die NASA, dass ihr Artemis-Programm Mondlandungen stattgefunden hatverzögert auf 2025 ab dem ursprünglich geplanten Datum 2024. Die US-Raumfahrtbehörde führte den gescheiterten Rechtsstreit von Blue Origin mit der NASA über die Vergabe eines Mondlander-Vertrags an SpaceX als einen der Gründe für die Verzögerung an.

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