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Wenn Städte vertikaler werden, sind Aufzüge wirklich sicher?

Für Stadtbewohner sind Aufzüge eine Tatsache des Lebens, aber wie diese Unfälle zeigen, sind sie nicht immer sicher.

Das neueste Schlagwort scheint "vertikale Städte" zu sein. Viele Artikel wurden darüber geschrieben, wie vertikale Städte das Leben verbessern und mehr Grünflächen in Großstädten ermöglichen. Um in einer vertikalen Stadt zu Ihrem Haus zu gelangen, ist jedoch eines erforderlich: ein Aufzug.

Jedes Mal, wenn wir auf eine steigen, gehen wir davon aus, dass wir eine sichere und ereignislose Reise haben werden, aber das ist nicht immer der Fall. US Bureau of Labour Statistics und die Kommission für Sicherheit von Verbraucherprodukten , US-Aufzüge machen 18 Milliarden Passagierfahrten jedes Jahr, was dazu führt ungefähr 27 Todesfälle jährlich . Somit beträgt die Todesrate für eine Aufzugsfahrt 0,00000015% pro Fahrt, wodurch Aufzüge zu einem sicheren Transportmittel werden.

VERBINDUNG: 15 KREATIVSTE UND UNERWARTETE AUFZUGSDESIGNS DER WELT

In a September 2013 Bericht das Zentrum für Bauforschung und Ausbildung ergab, dass zwischen1992 und 2009 gab es 89 Todesfälle im Zusammenhang mit Aufzügen. Hier sind 17 Warnhinweise, die Designer der kommenden vertikalen Städte berücksichtigen sollten. 1. 22. August 2019 - New York City

An diesem frühen Donnerstagmorgen stieg der 30-jährige Sam Waisbren in einen Aufzug in seinem Hochhaus namens Manhattan Promenade. Als das Auto in der Lobby ankam, stiegen die Leute aus dem Auto aus, aber als Waisbren ausstieg, fiel das Auto plötzlich abund Waisbren zwischen dem Wagen und der Wand des Aufzugsschachts zwischen dem Boden der Lobby und dem Keller einklemmen.

In ihrer Geschichte über den Unfall

die New York Post inklusive Überwachungsvideo des Unfalls und zitiert einen anderen Bewohner des Gebäudes, der sagte, dass "... der eine sogenannte Arbeitsaufzug, der angeblich am Freitag repariert wurde, wieder mit dem Überspringen von Fußböden begann. Jemand sagte mir, er habe mit dem Überspringen von Fußböden begonnen." Werbung

2. 9. Mai 2017 - Madrid, Spanien

An diesem Tag betraten zwei 17-Jährige, ein Junge und ein Mädchen, einen Aufzug in einem Luxusgebäude im Madrider Stadtteil Salamanca. Die Gegend gilt als eine der teuersten Gegenden Madrids.

Irgendwo zwischen

neunter und sechster Stockwerke, Stockwerk des Aufzugs vom Rest des Autos getrennt und die beiden Insassen stürzten bis zu ihrem Tod den Aufzugsschacht hinunter. Die Rettungsdienste mussten sich um Freunde und Verwandte der Opfer kümmern, die verständlicherweise unter Schock standen. Die Bewohner des Gebäudes teilten den Rettungsdiensten mit, dass das Gebäude kürzlich renoviert worden sei und das Sicherheitszertifikat des Aufzugs in Ordnung sei.

3. 14. Januar 2016 - Moskau, Russland

Als eine Frau einen Aufzug in der Elite-Wohnanlage Alye Parusa in Moskau betrat, hielt der Aufzug zu abrupt an.

siebte Boden. Plötzlich sein Boden gab nach und die Frau fiel in den Aufzugsschacht und tötete sie. Werbung

Vor dem Unfall hatte die Wohnanlage zahlreiche Designpreise gewonnen.

4. 25. Dezember 2011 - New York City

Um 10:00 Uhr betrat die 41-jährige Werbefachfrau Suzanne Hart einen Aufzug im Bürogebäude der Madison Avenue, in dem Young & Rubicam, ihr Arbeitgeber, untergebracht war.

Irgendwie

Harts Fuß oder Bein hat sich verfangen in den schließenden Aufzugstüren. Das Auto schoss dann nach oben, zog Harts Leiche in den Aufzugsschacht und tötete sie. Zwei Personen im Aufzug, die Zeuge des Unfalls waren, mussten in ein Krankenhaus gebracht und wegen eines psychischen Traumas behandelt werden. 5. 9. Dezember 2011 - Long Beach, Kalifornien

Die 48-jährige Annette Lujan war Mitarbeiterin der Universität Cal State Long Beach, als sie im Stiftungsgebäude der Universität in einen Aufzug stieg.

Wenn der Aufzug

stecken geblieben zwischen dem zweiten und dritten Stock versuchte Lujan, aus dem Aufzug zu klettern, aber er bewegte sich wieder und der 2.000 907 kg schweres Auto fiel auf Lujan. Werbung

Cal State Long Beach
Quelle : Tom Ipri / Flickr Es dauerte über eine Stunde, bis die Retter den Aufzug von ihr abhoben, und es war zu spät. Beamte sagten, der Vorfall zeige, warum Menschen niemals versuchen sollten, aus einem Aufzug herauszuklettern, wenn er stecken bleibt.

6. 8. November 2009 - Brooklyn, New York

Jerry Fuchs war Schlagzeuger in unabhängigen Rockgruppen wie Turing Machine und Maserati sowie mit dem Künstler Moby.

An diesem Novembertag betrat Fuchs nach einem Benefizkonzert einen Aufzug in Brooklyn, der ins Stocken geriet. Fuchs wurde ungeduldig, um Hilfe zu erhalten, versuchte aus dem Aufzug zu springen und fiel im Aufzugsschacht zu Tode.

7. Juni 2006 - Tokio, Japan

Der 16-jährige Hirosuke Ichikawa fuhr mit seinem Fahrrad aus einem Aufzug im öffentlichen Wohnkomplex City Heights Takeshiba. Plötzlich schoss der Aufzug nach oben und drückte Ichikawa gegen den Türrahmen.

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Als die Polizei eintraf, unterbrachen sie die Stromversorgung des Aufzugs und zogen Icikawa heraus, aber selbst ohne Strom schoss der Aufzug auf die Oberseite des Aufzugsschachts und wurde nur von einem Kollisionsschutzgerät angehalten.

8. Dezember 2005 - Toronto, Kanada

Torontos Four Seasons Centre

Quelle : Greg Heal / Wikimedia Der 18-jährige Louis Tornero Moffit war bereits als Adrenalin-Junkie bekannt. Moffit sprang regelmäßig BASE ein, in den Springer mit einem angeschnallten Fallschirm von Gebäuden, Antennen und Brücken springen, um ihren Sturz zu stoppen.

An diesem Tag wollten Moffit und seine Freunde BASE in Torontos fünfstöckigen Theaterkomplex springen, den

Four Seasons Center aber vor dem Springen konnte Moffit nicht widerstehen, ein wenig "Aufzugssurfen" zu machen. Hier fährt jemand auf den Dächern von Aufzügen, während er in Bewegung ist, was wir in unzähligen Filmen gesehen haben. Unglücklicherweise für Moffit trug er immer noch seinen Fallschirm, als er auf das Dach des Aufzugs kletterte, und irgendwie öffnete sich sein Fallschirm. Sowohl der Fallschirm als auch Moffits Gurt verfingen sich dann mit der Maschine im Aufzugsschacht, was dazu führte, dass Moffit erwürgte und erwischtezerquetscht.

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9. August 2003 - Houston, Texas

Samstag, 16. August 2003, war ein regulärer Tag für diejenigen, die im Christus St. Joseph Hospital in Houston, Texas, arbeiteten. In der Bank der Aufzüge war Aufzug Nr. 14 die meiste Zeit der Woche außer Betrieb, aber als er ankamIm zweiten Stock trat die Arzthelferin Karin Steinau ein und drückte den Knopf im sechsten Stock.

Bevor sich die Aufzugstüren schlossen, eilte der beliebte Einwohner Hitoshi Nikaidoh zu Steinau, aber er befand sich nur zur Hälfte in der Aufzugskabine, als die Türen auf ihn zugeschlagen wurden. Wenn im normalen Betrieb etwas das Schließen der Aufzugstüren verhindert, öffnen sie sich automatisch wieder, aber das ist Nikaidoh nicht passiert.

Als er verzweifelt versuchte, sich zu befreien, erhob sich der Aufzug und schnitt Nikaidohs Kopf in zwei Hälften, wobei die obere Hälfte in den Aufzugsschacht fiel. Der Aufzug hielt knapp unter dem fünften Stock an, und es dauerte eine Stunde, bis die Retter Steinau befreit hattenwar die ganze Zeit mit Nikaidohs Körper gefangen.

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10. 11. September 2001 - New York City

World Trade Center im März 2001

Quelle : Jeffmock / Wikimedia Commons Die beiden World Trade Center-Gebäude hatten eine Staffelung zwischen sich

198 Aufzüge . Diese beförderten die Tausenden von Menschen, die in den beiden Gebäuden arbeiteten, die Gebäude auf und ab. ' 110 Geschichten jeden Tag. Als das erste Flugzeug an diesem schrecklichen Tag den Nordturm erreichte, trennte es viele Aufzugskabel und schickte die Aufzugskabinen und alle, die sich zufällig in ihnen befanden, in den freien Fall. In anderen Fällen drang brennender Düsentreibstoff brennend in die Aufzugskabinen einDiejenigen im Inneren und andere, die in Aufzugskabinen gefangen waren, starben, als die beiden Gebäude einstürzten.

Während die Aufzugsschächte dazu beitrugen, das Feuer vertikal und horizontal in den Gebäuden zu verbreiten, trugen sie auch dazu bei, Leben zu retten. In der 78. Etage des Südturms befanden sich die mechanischen Räume der Aufzüge, in denen sich die Aufzugsmotoren und -kabel befanden.

Als das zweite Flugzeug den Südturm erreichte, verhinderten diese mechanischen Räume, dass das Flugzeug vollständig durch das Gebäude drang. Dadurch blieb eine einzige Treppe erhalten, aus der die Menschen entkommen konnten. Es war die einzige Treppe in den beiden Türmen, die nicht zerstört wurdedie Auswirkungen der Flugzeuge.

11. 7. September 1999 - Yongin, Südkorea

An diesem Tag betraten fünf Malerinnen einen Aufzug in einem Gebäude, das von der Hanyang Construction Company im Bau war.

10. Stockwerk des Gebäudes der Aufzug stürzte plötzlich und stürzte zu Boden . Alle fünf Frauen wurden getötet. Das Gebäude war eines von 12 Wohngebäuden, die vom Bauherrn gebaut wurden.

12. 6. Januar 1995 - Bronx, New York

An diesem Morgen ging der 55-jährige James Chenault zu seiner 20-jährigen Arbeit im Kingsbridge Welfare Center. Nachdem Chenault und mehrere andere Passagiere den Aufzug in der Lobby betreten hatten, schoss das Auto zu schnell in den zweiten Stock.und blieb leicht über dem Boden stehen.

Chenault legte seinen Rücken gegen eine der Aufzugstüren, um das Schließen der Türen zu verhindern, und begann, mehrere weibliche Passagiere in den zweiten Stock zu verteilen.

Chenault hatte einen Fuß im Aufzug und den anderen Fuß im zweiten Stock, als plötzlich das Auto nach oben schoss und Chenault enthauptete. Mit dem Kopf im Aufzug zusammen mit zwei verbleibenden Passagieren und seinem Körper im zweiten Stock schoss der Aufzugbis zum neunten Stock.

13. 21. Mai 1989 - Barcelona, ​​Spanien

Sieben Personen, die Patienten besuchten, betraten einen Aufzug am

L'Hospitalet de Llobregat Krankenhaus. Im siebten Stock fiel der Aufzug . Zeugen beschrieben den Unfall als: "Es wurde als das Geräusch eines Vollgeschwindigkeitszuges und einer anschließenden Explosion gehört." L'Hospitalet de Llobregat Barcelona, ​​Spanien

Quelle : Ssola / Wikimedia Laut einem technischen Bericht ist das Teil, das die Aufzugsscheiben mit der Aufzugskabine verbindet, gerissen und die Sicherheitsbremse ist ebenfalls ausgefallen.

Überlastung war kein Problem, da die Kapazität des Aufzugs zwischen

15 und 20 Personen. Sechs Menschen starben sofort und die siebte starb später im selben Krankenhaus. 14. 20. Juli 1973 - Sydney, Australien

Dugald Munro war ein 43-jähriger Abgeordneter, als er war

zu Tode zerquetscht zwischen dem Sicherheitskäfig und der Tür eines Aufzugs in einem Gebäude in Sydney. Der Aufzugsbetreiber, Munros Bruder und ein 16-jähriges Mädchen konnten Munro nicht befreien, als der Aufzug vom Erdgeschoss in den ersten Stock stieg.

15. Dezember 1946 - Dover-Focraft, Maine

Die Textilfabrik der American Woollen Company war gerade dabei, von den Kriegsanstrengungen auf die Friedensproduktion umzusteigen, als

12 Frauen stiegen in einen der Aufzüge, um ihre Morgenschicht im Werk zu beginnen. Plötzlich hörte die Fahrstuhlführerin, Frau Banche Foss, etwas über ihnen brechen, und sie sprang aus dem Fahrstuhl, bevor es abstürzte.

drei Geschichten . Das Fallen von drei Stockwerken hat den Insassen des Aufzugs nicht viel Schaden zugefügt, aber was als nächstes kam, hat es getan. Das Aufzugskabel und seine Trommelhalterung stürzten den Aufzugsschacht hinunter und landeten auf dem Aufzug und stürzten durch das Dach.

Zwei von den Frauen wurden sofort getötet, und die andere 10 überlebte, wurde aber schwer verletzt. Auf Nachfrage teilte der Superintendent der Mühle den Behörden mit, dass der Aufzug "in einwandfreiem Zustand" sei und er keinen Grund für den Unfall sehe. 16. 28. Juli 1945 - New York City, USA

Oberstleutnant William Smith Jr. pilotierte eine B-25 von Boston zum Flughafen LaGuardia. Dieser Tag war extrem neblig, und Smith wurde mitgeteilt, dass keine Sicht vorhanden sei. Anstatt zu einem anderen Flughafen zu fliegen, fuhr Smith mit seinem Flugzeug fortknallte in die Nordseite des Empire State Building zwischen dem

78. und 80. Böden . Empire State Building, New York City

Quelle : Sam Valadi / Wikimedia Das Flugzeug schlug ein

18 Fuß von 5,8 bis 6 m Loch im Gebäude, töten drei Personen an Bord des Flugzeugs und 11 Personen im Gebäude. Unmittelbar unterhalb der Absturzstelle im 75. Stock befand sich die Aufzugsbetreiberin Betty Lou Oliver in ihrem Aufzug, als sie heftig zitterte und brennender Flugzeugtreibstoff in das Auto eindrang und Oliver verletzte. Als Retter Olivers Aufzug ins Erdgeschoss schickten, um sie zu evakuieren, schnappten die Kabel des Aufzugs. Das Auto fiel

75 Geschichten was Oliver zweifellos getötet hätte, wenn nicht Tausende von Fuß Aufzugskabel den Boden des Schachtes getroffen hätten, bevor ihr Auto dies tat, und es wirkte wie eine riesige Feder, die den Aufprall abfederte. Unglaublich, Oliver hat überlebt und

hält den Rekord für die längste überlebte Abfahrt bei einem Aufzugsunfall. 17. 1890 - Cincinnati, Ohio

Einer der Gründer der

Sigma Chi Brüderlichkeit 1855 war Isaac Jordan ein selbst gemachter Mann. Jordan wurde auf einer Farm in Mifflinburg, Pennsylvania, geboren und wurde Anwalt. 1883 wurde er in das US-Repräsentantenhaus für den 2. Bezirk von Ohio gewählt. Eines Tages im Jahr 1890 verließ Jordan seine Anwaltskanzlei in der Innenstadt von Cincinnati, und während er darauf wartete, den Aufzug zu betreten, drehte er sich um, um jemanden zu begrüßen. Mit dem Rücken zum Aufzug trat Jordan weiter zurück, ohne zu wissen, dass der Aufzug angefahren warein weiteres Stockwerk, aber die Türen waren offen geblieben.

Jordan fiel in den Aufzugsschacht und wurde der einzige US-Kongressabgeordnete, der jemals bei einem Aufzugsunfall getötet wurde.

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