Die ARCA Space Corporation hat gerade bekannt gegeben, dass ihr lineares Aerospike-Triebwerk für Bodentests bereit ist. Das letztendliche Ziel dieses Triebwerks besteht darin, es in die Demonstrator 3-Rakete des Unternehmens einzubauen, die für den Antrieb der ersten einstufigen einstufigen Rakete ausgelegt istSatellitenstarter im Orbit SSTO. Erstaunlicherweise dauerte die Fertigstellung des neuen Aerospike-Triebwerks ab dem Zeitpunkt der Herstellung nur 60 Tage.
„Das System führt eine Reihe von Bodentests durch, die das Triebwerk letztendlich für den Flug qualifizieren. Nach den Feldtests wird dasselbe Triebwerk in die Demonstrator 3-Rakete integriert, die einen suborbitalen Raumflug bis zu einer Höhe von 120 Metern durchführtkm über der Wüste von New Mexico “, kündigte das Unternehmen in a Pressemitteilung.
Zweistufige Raketen wurden in den letzten sechs Jahrzehnten für Weltraumstarts eingesetzt, hauptsächlich weil ein solcher Ansatz genug Treibstoff liefert, um eine große Nutzlast zu heben und gleichzeitig das Gewicht zu halten. Motoren der ersten Stufe funktionieren normalerweise nicht gut auf Meereshöhe.sind daher in höheren Lagen oder außerhalb der Atmosphäre fehlerhaft. Für jede Flugphase einer Rakete werden unterschiedliche Triebwerke verwendet.
Meeresspiegel zum Weltraum
Der Aerospike-Motor ist insofern einzigartig, als er Luft verwendet, um einen halben Motor zu ersetzen. Er schneidet die Glocke eines Raketentriebwerks in zwei Hälften. Eine Motorglocke lenkt den Auspuff eines Raketentriebwerks in eine einzelne Richtung. Diese halbierte Glocke wird dann platziertRücken an Rücken, um einen sich verjüngenden Dorn zu bilden, der einem Elektrorasierer ähnelt. Luft fungiert als fehlende Teile der Raketenglocke, die beim Verlassen der Brennkammer voller heißer Gase sind.
Wenn die Rakete aufsteigt, gibt die dünner werdende Luft ihren festen Halt an den Gasen frei, wenn sie sich ausbreiten, als ob die Glocke plötzlich größer geworden wäre. Dadurch kann sich der Aerospike während des Fluges anpassen und sich auf magische Weise von einem Meeresspiegelmotor verwandelnzu einem raumreifen mit unbegrenzten Expansionsverhältnissen, wodurch der spezifische Impuls des Motors in großer Höhe erheblich erhöht wird.
„Der Motor mit einem Schub auf Meereshöhe von 4,2 Tonnen verwendet 70% Wasserstoffperoxid als Monotreibstoff. Trotz energiearmen Treibmittels kann die Rakete dank eines extrem leichten Tanks und eines hocheffizienten Aerospikes den Weltraum erreichenMotor “, so ARCA.
Nach dem Testen besteht das Ziel darin, einen funktionierenden Motor für die Haas 2CA SSTO-Rakete des Raumfahrtunternehmens zu entwickeln, der im nächsten Jahr seinen ersten Flug von der Wallops Flight Facility der NASA aus durchführen wird. Die Rakete wird hauptsächlich mit kleinen Satelliten zu einem Projektpreis von 1 US-Dollar eingesetztMillionen pro Start.
Haas 2CA
Benannt nach dem österreichisch-rumänischen mittelalterlichen Raketenpionier Conrad Haas aus dem 16. Jahrhundert, kann die 53 Fuß lange Rakete 100 kg Nutzlast in die erdnahe Umlaufbahn bringen. Laut ARCA gab Spaceworks an, dass zwischen 2016 und 2022 3.000 kleine Satelliten starten würdenmit einem Gesamtmarktwert von 5,3 Milliarden US-Dollar im nächsten Jahrzehnt.
Via : Neuer Atlas , ARCA.